GEELY WKN: A0CACX ISIN: KYG3777B1032 Forum: Aktien Thema: Hauptdiskussion

er hat euch mal wieder voll erwischt

Was du für nen scheiss redest du hast echt gar keine Ahnung...wer Geely hat der hat nur die Marken Lynk und Geely im Depot, Volvo und Daimler gehören nur zur Holding und der einzige Grund dass die Aktien ähnlich laufen ist wennschon dass sie beide im Automobilsektor sind

Und.....die holding ist NICHT börsennotiert. Vor dem schreiben bitte den rest des gehirns aktivieren....

Geely ist nicht die mutterholding, sondern ein teil der holding, zu der auch volvo gehört. Die daimleranteile gehören nicht zur holding. Schreib nicht so einen mist anstreicher

So ein ausgesprochener blödsinn....

Ja also wer in Geely investiert der ist auch gleichzeitig in die 10% von Daimler UND in Volvo investiert. Da Geely die Mutterholding ist. Wer Geely Aktien erwirbt dem gehört halt auch gleichzeitig Teile von Daimler und Volvo. Deswegen geht der Kurs auch oft gleich mit der Daimleraktie. So und nicht anders ist es.

Dienstag, 16.10.18 08:15  Bildquelle: fotolia.com Die Geely-Aktie hat in den vergangenen Wochen massiv an Wert verloren (6-Monats-Performance: -34%) und ist am 11. Oktober 2018 auf ein 24-Monats-Tief gefallen. Doch in den vergangenen Tagen legt Geely wieder den Vorwärtsgang an der Börse ein: Ein Grund für die aktuell wieder positivere Börsentendenz dürften die aktuellen Verkaufszahlen für den September sein. Laut Geely wurden 124.429 Fahrzeuge im September 2018 verkauft, was einem Anstieg von 14% gegenüber dem September 2017 entspricht. Damit errechnet sich für den Zeitraum Januar bis September ein Absatz von 1.136.858 Fahrzeugen. Das bedeutet sogar ein Plus von 37% im Vergleich zum Vorjahreszeitraum. Jetzt kommt es entscheidend darauf an, dass die Unterstützung bei 1,54 Euro hält. Bei einem erneuten Rücksetzer unter diese wichtige Auffangzone besteht die Gefahr eines weiteren Abverkaufs bis zur runden Ein-Euro-Marke. Vom aktuellen Kursniveau aus betrachtet würde das eine Korrektur um fast 40% bedeuten. Legt Geely dagegen wieder den Vorwärtsgang ein, liegen die nächsten Widerstände bei 2,00 und bei 2,30 Euro (200-Tage-Linie). Gelingt hier der Ausbruch und damit der Wechsel in den langfristigen Aufwärtstrend, ist das nächste Kursziel das Allzeithoch vom November 2017 (3,22 Euro). Damit würde sich ein massives Gewinnpotenzial von 100% eröffnen. Doch setzt Geely die Talfahrt fort oder gelingt der Turnaround? Dazu stellen wir Ihnen heute eine Profi-Analyse kostenfrei zur Verfügung, hier erfahren Sie u.a.: Lohnt sich jetzt der Kauf? Ist die Aktie jetzt ein Schnäppchen? Wie hoch ist das Risiko? Wo liegt das Kursziel? -> Hier können Sie sich die Analyse sofort völlig gratis sichern... Quelle: boerse.de

Wurde bereits mehrfach hier gepostet mit der Struktur

Soo auch wieder mit einer kleinen Position dabei :)

Nicht enthalten. Nur geely und 50% lynk

Stimmt das den wirklich das die Daimler Anteile in der Geely Aktie enthalten sind? Mir ist da die Aufsplittung der Holding nicht ganz bekannt. Kennt sich jemand da gut aus ?

Geely: Jetzt nach Kurshalbierung einsteigen Geely hat eine scharfe Korrektur hinter sich, doch es scheint sich eine Trendwende abzuzeichnen. Der Handelsstreit belastet den Autobauer, doch ist der Abschlag wirklich gerechtfertigt? Die Bewertung ist niedrig und alleine die Beteiligung an Daimler wird zukünftig fast 400 Mio. Euro pro Jahr in die Kassen spülen. Elektro-Quote in China In China gilt ab 2019 eine Elektroquote von 10%, die im Folgejahr bereits auf 12% steigt. Ein riesiger und hart umkämpfter Markt entsteht. Im vergangenen Jahr wurden im Land immerhin 24,72 Mio. PkW verkauft, ab 2019 müssen also gut zweieinhalb Millionen Elektrofahrzeuge pro Jahr her, mit stark steigender Tendenz. China ist selbstverständlich kein kleiner Markt, viele Branchenexperten gehen davon aus, dass sich hier die Zukunft des Automobils entscheiden wird. Das Reich der Mitte macht inzwischen ein Viertel des Weltmarktes aus, bis 2025 soll es ein Drittel werden und die Neuzulassungen 35,0 Mio. pro Jahr übersteigen. Daimler spült hunderte Millionen in die Kasse Über Monate hinweg kamen immer wieder Gerüchte auf. Geely wollte bei Daimler einsteigen und eine Beteiligung von 5% erwerben. Doch die Stuttgarter schlugen die milliardenschwere Offerte aus. Die Chinesen ließen sich davon aber nicht beirren und kauften über die Börse gleich 10% der Anteile. Das Aktienpaket dürfte Geely wohl rund 7,0 Mrd. Euro gekostet haben, dürfte sich aber auszahlen. Alleine die Dividende beläuft sich derzeit auf knapp 380 Millionen Euro pro Jahr! Zahlen mit Wow Geely dürfte also weiter Rückenwind verspüren, dennoch ist die Aktie durch den Handelsstreit massiv unter Druck gekommen. Der Heimatmarkt wächst jedoch, der Elektro-Anteil muss zwingend steigen und Exporte in die USA sind geradezu belanglos. In China ist Geely gerade erst zur Nummer drei der Autobauer aufgestiegen und man verdrängt zunehmend die ausländischen Hersteller. Aus dieser Gesamtkonstellation könnte sich eineerhebliche Gelegenheit ergeben, wenn die Bewertung nun auch noch stimmt. In den zurückliegenden zehn Jahren konnte der Umsatz von 0,54 Mrd. auf 11,57 Mrd. Euro gesteigert werden. Das Ergebnis kletterte im selben Zeitraum von knapp unter 0,02 auf 0,15 Euro je Aktie. Das Wachstum ist also enorm und darüber hinaus stets profitabel. Im laufenden Geschäftsjahr soll das Ergebnis bereits auf 0,19 und im Folgejahr auf 0,24 Euro je Aktie klettern. Blickt man auf das erste Halbjahr, scheinen diese Ziele erreichbar zu sein. In den ersten sechs Monaten legte der Gewinn um 54% auf 840 Millionen Euro zu, was etwas mehr als 9 Cent je Aktie entspricht. Geely kommt somit auf ein KGVe von 7,9. Dieser Wert dürfte 2019 dann auf 6,3 fallen. In Anbetracht des Wachstums ist die Bewertung sehr attraktiv. In Wirklichkeit ist das Unternehmen aber noch günstiger, denn wie wir gesehen haben, hält man knapp 10% an Daimler. Diese Beteiligung ist derzeit rund 5,6 Mrd. Euro schwer und im Verhältnis zum Geely-Börsenwert von rund 13,9 Mrd. Euro erheblich. Charttechnik und Trading-Setups Die folgenden Charts beziehen sich auf den Börsenplatz Frankfurt in Euro und die Heimatbörse in Hong Kong in Hong Kong Dollar, mit den Tickersymbolen GRU und 175. Kunden von LYNX haben darüber hinaus auch die Möglichkeit, die Aktie von Geely unter dem Tickersymbol GELYY in den Pinksheets zu handeln. Spread und Transaktionsvolumen sind hier deutlich attraktiver als in Frankfurt. Geely hat bei 3,00 Euro ein multiples Top ausgebildet, welches das Chartbild seitdem belastet. Inzwischen hat sich der Kurs aber halbiert und die Aktie ist zu einer zentralen Unterstützungszone zurückgekommen. Es ist wahrscheinlich, dass die Aktie zwischen 1,25 und 1,50 Euro einen Boden ausbilden wird. Der Aufwärtstrend sollte zusätzlich stützen. Mögliche Kursziele auf der Oberseite liegen bei 1,75 sowie 2,00 Euro. Fällt die Aktie hingegen unter 1,25 Euro, drohen weitere Verluste in Richtung 1,00 Euro. Hier würden sich weitere antizyklische Käufe anbieten. Langfristige Investoren sollten sich von dieser Möglichkeit nicht einschüchtern lassen und sie bei Eintreten sogar begrüßen.

grassi ich wünsche dir nach wie vor nur das beste. alles alles gute kleiner

Apropo Hüfte, die hat sich gut eingelebt und habe keine Schwierigkeiten mehr. Ist super verheilt. Sind heute genau 5 Monate her. Grüsse euch.....

Dios......der Schröder wollte damals auch nicht von seinem Thron.....grins.....

Hubsii1 hat alle geely verkauft und das Geld in Aurora Cannabis gesteckt. War ein guter Schachzug von ihm. Die geht ja ab wie mein altes Moped.... War eine gute Idee von ihm. Hätte man alles verkaufen können mit Verlust und bei Aurora alles wieder holen. Aber ich kann doch mein Baby nicht aufgeben.....und dann......hätte hätte hätte