GEELY WKN: A0CACX ISIN: KYG3777B1032 Forum: Aktien Thema: Hauptdiskussion

@Heavytrader; dir einen speziellen Dank für deinen Beitrag.....

Heavytraider Top Analyse,einfach liegen lassen. Kurs kommt wieder hoch

Danke heavy!

@Heavytrader. Vielen Dank für deine Recherchen.

@zûndler Aha und das weißt du genau...

ET Net News Agency, 8. Januar 2019] S & P Global Ratings gab heute bekannt, dass Geely  Automobile Holdings Ltd. (Geely Auto; BBB- / Stable / -) (00175) über ausreichende Finanzpuffer verfügt  , um ein möglicherweise geringeres Umsatzwachstum im Jahr 2019 zu überstehen.  Geely Auto hat angekündigt, für 2019 ein Verkaufsvolumen von 1,51 Mio. Einheiten  anzustreben. Dies bedeutet praktisch kein Wachstum aus dem Verkauf von 1.500.838 Einheiten im Jahr 2018.  Die Ratingagentur geht davon aus, dass Geely Auto eine starke Netto-Cash-Position aufrechterhalten  und seine Kreditstärke unterstützen wird. Mit Stand Juni 2018 verfügt Geely Auto über einen Gesamtmittelbestand von  16,2 Mrd. RMB, der damit deutlich über dem gesamten Schuldenstand von 3,3 Mrd. RMB liegt. Die Agentur ist der Meinung, dass das hohe Bargeld-Guthaben mehr als ausreicht, um Geely Auto  in den nächsten 12 bis 24 Monaten jedem Druck auf die Rentabilität oder das Betriebskapital standzuhalten. S & P geht  weiterhin davon aus, dass die Kreditkennzahlen für die Muttergesellschaft von Geely Auto, Zhejiang  Geely Holding Group Co. Ltd. (Geely Holding), stabil bleiben werden . Die Bewertung von S & P durch das Mutterunternehmen bestimmt die  Bewertung von Geely Auto.  S & P schätzt, dass die Verschuldungsquote der Geely Holding im Verhältnis zum EBITDA in  den nächsten 12 bis 24 Monaten etwa 1,5- fach liegen wird, was auf die gute Bekanntheit des Unternehmens, die starke  Verhandlungsmacht gegenüber den Lieferanten und die laufenden Bemühungen zur Kostensenkung zurückzuführen ist.  Darüber hinaus berücksichtigt die derzeitige Bewertung bereits eine Hypothese Szenario, in dem die Verschuldungsquote der Geely Holding in kurzer  Zeit um mehr als 50% steigt , als Folge schwerer, aber vorübergehender Bedrängnis im chinesischen Automobilmarkt.  Die Agentur glaubt, dass Geely Auto und Geely Holding  angesichts ihrer führenden proprietären Technologie, ihres guten Produktdesigns und ihres guten  Rufs weiterhin die am besten positionierten Automobilhersteller Chinas sind .  Diese Eigenschaften sollten der Gruppe helfen, sich weiterhin besser als der gesamte chinesische  Markt zu behaupten , was zu anhaltenden Marktanteilsgewinnen in den nächsten 12 bis 24 Monaten führen wird,  fügte S & P hinzu. (KL)

tragisch wie man sich hier Woche um Woche gegenseitig versucht Mut zuzusprechen. nein es wird keine Einigung im Handelsstreit geben und nein es wird auch keine steigenden Geely Kurse geben.

für alle , die es genau wissen wollen ✌️. Li Shufu - Partner 90 % 10 % ⬇️ Zhejiang Geely Holding 68 % ⬇️ Geely Sweden 100 % ⬇️ Volvo Car Corp. ✅✅✅✅✅✅✅✅✅ Li Shufu — 100 % ⬇️ Zhej iang Geely Hol. — 68 % Geely Group — — 32 % ⬇️ Proper Glory — 51 % Aktionäre — 49 % ⬇️ Geely Auto Holding ⬇️ Töchter ✅✅✅✅✅✅✅✅✅

Mach ich auch so

Denke auch, dass die Erholung mit den ersten Ergebnissen der Verhandlungen kommt. Dann müssen die Chinesen noch ihre Windeln wechseln und ab dafür :) Die Situation wird gerade von den Großen ausgenutzt und die zittrigen Papiere gehen schon seit Tagen in deren Hände...

Ich für meinen teil werde versuchen den punkt zu erwischen, an dem sich der kurs nachhaltig dreht und dann massiv aufstocken. Ist nur meine ansicht dazu......

Geely ist schwer gebeutelt, das kann man nicht wegreden. Die aktionäre haben andere zahlen erwartet und sind alles andere als zufrieden. Die chinesische wirtschaft spürt mittlerweile stark den handelskonflikt, das wachstum ist eingedampft und die leute brauchen ihr geld für andere dinge als für einen neuwagen. Also sinkt die nachfrage und das natürlich nicht nur bei geely. Trotzdem.....wenn hier im forum je!and den fairen wert mit 60 cent beziffert, dann soll er bitteschön auch dazu schreiben, wie er auf diese zahl kommt und nicht einfach was hinstellen. Das ist weniger als unprofessionell

Die frage nach einem gegenwert stellt sich wohl nicht ....

Auf null kann der kurs eigentlich nur fallen, wenn kein Gegenwert mehr da ist und davon kann nun wirklich nicht die Rede sein.....

Kann ich mir nicht vorstellen

Ich bleib auch drin die Erholung wird noch kommen. Kann zwar noch dauern so wie es aussieht aber egal bin vom Unternehmen überzeugt. Hab ja nicht nur Geely im depo ;)