Germany 40 WKN: 846900 ISIN: DE0008469008 Forum: Indizes Thema: Hauptdiskussion
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Angriffe auf Schiffe im Roten Meer erhöhen die Versicherungskosten für Tanker, da die Sicherheitsrisiken eskalieren: Derzeit erheben Long Range- oder LR-Tanker, die bis zu 90.000 Tonnen Ladung befördern, eine zusätzliche Sicherheitsgebühr von 150.000 US-Dollar für jede Reise, wenn raffinierte Produkte aus dem Nahen Osten und Indien nach Afrika transportiert werden. https://www.hellenicshippingnews.com/bulk-carrier-reportedly-boarded-in-eastern-indian-ocean-off-yemen-ambrey/
Lieferkettenproblem voraus. Kann nicht schaden schon mal "Klopapier" zu horten. P.S. CDS Kreditausfallversicherungen wurden ursprünglich zur Absicherung von Handelsschiffen gegen Piratenangriffe und Unwetter erfunden. So mancher Kapitän soll sein Schiff extra versenkt haben, um die CDS Prämien einzustreichen.
„Die Huthi-Angriffe sind eine Bedrohung für die Lieferketten“. Wenn hier nichts mehr ginge, würde das sämtliche Warenbereiche betreffen und Europa besonders, sagt eine Expertin für maritime Sicherheit. https://www.capital.de/wirtschaft-politik/reederverband---huthi-angriffe-sind-bedrohung-fuer-die-lieferketten--34282812.html
Die Ampelkoalition prüft den Verkauf von Unternehmensbeteiligungen des Bundes. Nach dem Beteiligungsbericht des Bundes hält dieser Anteile an 117 Unternehmen und an Sondervermögen. Dazu kommen noch mittelbare Beteiligungen. Lindner hatte schon im Bundestagswahlkampf geworben, die größeren Pakete zu veräußern. „Es gibt keinen ordnungspolitischen Grund für Aktienpakete in Staatsbesitz“, sagte Lindner 2021. „Deshalb sollten wir verkaufen.“ https://www.wiwo.de/politik/deutschland/staatsbeteiligungen-jetzt-wird-das-tafelsilber-inspiziert/29560526.html
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