Goldpreis WKN: CG3AB0 ISIN: XD0002747026 Kürzel: GLDUZ Forum: Rohstoffe Thema: Hauptdiskussion

Bis der Krieg vorbei ist und keine 2 Wochen später sind die Hotels wieder voll. 😅

Dubai Wirtschaft und Importe brechen ein , Party ist definitiv auf Jahre vorbei . Hotels Melden Rückgang der Buchungen von bis zu 90 Prozent an. 🥶

Bin gespannt wenn der Dubai hommi 10 usd für den Liter Wasser zahlt und paar Bananen 🍌 30 usd

Dubai Wirtschaft und Importe brechen ein , Party ist definitiv auf Jahre vorbei . Hotels Melden Rückgang der Buchungen von bis zu 90 Prozent an. 🥶

Es gibt im Internet Marine traffic.org. eine Map. Dort kann man speziell nach Oeltankern filtern. Vor der Niederländischen Küste liegen mindestens 100 Oeltanker und warten auf Entladung. Bitte nach orange farbenen Schiffstyp filtern. Lasst euch nicht verarschen.

Es gibt keine Energiekrise, es gibt Treibstoff im Überfluss. Unzählige Tanker liegen seit Wochen vor der Küste der Niederlande und Belgiens die auf das Entladen warten. Aber sie dürfen nicht, Um künstliche Verknappung zu erzeugen und den Preis in die Höhe zu treiben. Dabei bezieht Europa nur einen Bruchteil seines Öls aus dem Nahen Osten. Ein Biodiesel-Tanker, dem die Entladung in Europa untersagt wurde, wird von Trafigura betrieben – einem Partner des Weltwirtschaftsforums. Der Kapitän des Schiffs wartet seit Wochen auf die Entladung seines Treibstoffs, andere Kapitäne dieser zum Warten genötigten Öltanker bestätigen logistische Verzögerungen, und sogar Hafenmitarbeiter berichten, dass die zuständigen Behörden seit Wochen keine Treibstofflieferungen zulassen. Staaten rationieren also Treibstoff für ihre Bürger, denken über Geschwindigkeitsbegrenzungen nach, greifen auf Notstandsmaßnahmen zurück … aber anscheinend übersehen die Politiker die Tatsache, dass Rohstoffhändler den europäischen Kontinent mit Treibstoff versorgen und die Häfen den Treibstofftransport blockieren ?Aber "Sie werden nichts mehr besitzen und werden glücklich sein", die WEF Agenda 2030 ist eine Verschörungstheorie. Und - so sieht eine Disziplinierungsmassnahme aus, um eine "politisch gewünschte Verhaltenskorrektur der Bevölkerung" herbeizuführen.

Es gibt keine Energiekrise, es gibt Treibstoff im Überfluss. Unzählige Tanker liegen seit Wochen vor der Küste der Niederlande und Belgiens die auf das Entladen warten. Aber sie dürfen nicht, Um künstliche Verknappung zu erzeugen und den Preis in die Höhe zu treiben. Dabei bezieht Europa nur einen Bruchteil seines Öls aus dem Nahen Osten. Ein Biodiesel-Tanker, dem die Entladung in Europa untersagt wurde, wird von Trafigura betrieben – einem Partner des Weltwirtschaftsforums. Der Kapitän des Schiffs wartet seit Wochen auf die Entladung seines Treibstoffs, andere Kapitäne dieser zum Warten genötigten Öltanker bestätigen logistische Verzögerungen, und sogar Hafenmitarbeiter berichten, dass die zuständigen Behörden seit Wochen keine Treibstofflieferungen zulassen. Staaten rationieren also Treibstoff für ihre Bürger, denken über Geschwindigkeitsbegrenzungen nach, greifen auf Notstandsmaßnahmen zurück … aber anscheinend übersehen die Politiker die Tatsache, dass Rohstoffhändler den europäischen Kontinent mit Treibstoff versorgen und die Häfen den Treibstofftransport blockieren ?Aber "Sie werden nichts mehr besitzen und werden glücklich sein", die WEF Agenda 2030 ist eine Verschörungstheorie. Und - so sieht eine Disziplinierungsmassnahme aus, um eine "politisch gewünschte Verhaltenskorrektur der Bevölkerung" herbeizuführen.

Es gibt keine Energiekrise, es gibt Treibstoff im Überfluss. Unzählige Tanker liegen seit Wochen vor der Küste der Niederlande und Belgiens die auf das Entladen warten. Aber sie dürfen nicht, Um künstliche Verknappung zu erzeugen und den Preis in die Höhe zu treiben. Dabei bezieht Europa nur einen Bruchteil seines Öls aus dem Nahen Osten. Ein Biodiesel-Tanker, dem die Entladung in Europa untersagt wurde, wird von Trafigura betrieben – einem Partner des Weltwirtschaftsforums. Der Kapitän des Schiffs wartet seit Wochen auf die Entladung seines Treibstoffs, andere Kapitäne dieser zum Warten genötigten Öltanker bestätigen logistische Verzögerungen, und sogar Hafenmitarbeiter berichten, dass die zuständigen Behörden seit Wochen keine Treibstofflieferungen zulassen. Staaten rationieren also Treibstoff für ihre Bürger, denken über Geschwindigkeitsbegrenzungen nach, greifen auf Notstandsmaßnahmen zurück … aber anscheinend übersehen die Politiker die Tatsache, dass Rohstoffhändler den europäischen Kontinent mit Treibstoff versorgen und die Häfen den Treibstofftransport blockieren ?Aber "Sie werden nichts mehr besitzen und werden glücklich sein", die WEF Agenda 2030 ist eine Verschörungstheorie. Und - so sieht eine Disziplinierungsmassnahme aus, um eine "politisch gewünschte Verhaltenskorrektur der Bevölkerung" herbeizuführen.