GUANGZHOU AUTOMOBILE GROUP WKN: A1C2W3 ISIN: CNE100000Q35 Kürzel: 02G Forum: Aktien Thema: Hauptdiskussion

Die Charttechniker kommen vermutlich erst bei Kursen von 1,2€ und schreien dann laut Jahreshoch oder sowas und kaufen dann deswegen. Ein solches Szenario würde ich trotzdem sehr begrüßen… Daumen drücken

Ja, sonst wäre ich nicht investiert. Der Chart sollte einen nicht einschränken. Hilfreich könnte es sein sich den langfristig Chart von Byd anzusehen (2014-Mai 2020-bis heute)

Seit drei Jahren Kurs nahezu unverändert. Seht Ihr hier Potential für einen Anstieg ?

Wenn man sich aber zum Beispiel wimi Hologramm anschaut die fallen auch weiter obwohl ein Boden vorhanden war deshalb verfolgen wir die nachrichten über gac täglich sollte etwas negatives kommen diese Aktie ist kein nobrainer wie zB Xiaomi

Was mir gerade eingefallen ist, wenn du auf die Website schaust möchte gac eine jährliche Steigerung von 10% erreichen bis jetzt verkaufen sie hauptsächlich Benziner möchten aber auf elektro umswitchen Richtig der Einstieg ist gut das war für mich der Hauptgrund hier zu investieren wenn es um die Hälfte fallen könnte würde ich noch warten

Naja bei der Bewertung aber zumindest ein zock mit nicht so hoher Fallhöhe danke nochmal für die infos

Die Geschichte hört sich gut an, der Autohersteller expandiert weiter, letzten Endes ist und bleibt es aber noch ein zock

Ach ja der Absatz im ersten Halbjahr ist nur um 20-30% gestiegen, was nicht ausergewöhnlich ist. Neue Werke werden in anderen Ländern gebaut, findet man alles im Internet habe ich hier auch hinein gestellt. Auch die internationale Kooperationen, welche expandierend sind. GAC hat ein Verfahren entwickelt, in dem die Herstellung der Graphen Batterie ein zehntel der üblichen Herstellungskosten betragen. Wir können noch so viel darüber schreiben und spekulieren. Es steht oder fällt mit September. Wenn das richtig gut wird, kann es ein bäääm werden. GAC ist ein staatliches Unternehmen, ich weiß nicht in wie weit das in die Bewertung hinein spielen wird. GAC soll eines der ersten Autos werden, welche auf level 4 autonom fahren. Erst nach GAC und Co werden andere Hersteller wie BYD und andere nachziehen. Steht auch alles hier im Forum und im Internet. Ende 2023 soll Huawei mit GAC Autos mit Level4 in Massenproduktion fertigen. Das würde dann das nächste richtige bäääm werden, abgesehen von den Quartalsberichten natürlich. Aber noch ist nicht September, deshalb braucht es hier wie überall Geduld, Geduld, Geduld

Ich hatte weiter oben bereits eine kleine Zusammenfassung geschrieben moment, Grammatik war aber nicht so toll😅

Value!!! Und rumor. Der Name ist nicht unbedacht gewählt. Habe die Gründe im übrigen schon dargelegt, denke ich. Jetzt heißt es abwarten…

Ach so ich hatte schon befürchtet du möchtest nur bashen 🤭

Naja ich bin hier nur klein drin, da es ein reiner evautobauer ist der gut verkauft und im Vergleich relativ günstig bewertet ist. Habe mich nicht eingehend mit gac beschäftigt aber gibt scheinbar einige die gac als sehr sehr gutes Invest ansehen. Deswegen wollte ich Mal nen paar Meinungen hören

Donidoni warum so besorgt um uns was ist dein Motiv?

Darf ich fragen Wieso seid ihr so überzeugt? So viel Depotanteil da sollte man ja schon sehr gut informiert sein.

Übrings kann ich auch empfehlen mal bei simply wall street nachzuschauen. Die haben ganz unten aufgelistet wer die großen shareholder sind und auch wer in den letzten Monaten und Wochen die Aktie ver- aber vor allem gekauft hat. Sind zwei bekannte Namen dabei…

Und ich gebe maximal nur einen Bruchteil auf die Meinung sogenannter Experten, die behaupten, dass so eine Reichweite kombiniert mit so kurzen Ladezyklen nicht möglich sei. Dazu müsste auch noch eine immense Energiequelle zur Verfügung stehen, um die Autos zu betanken. Die Hummel ist zu dick für die Fläche ihrer Flügel. Nach den Gesetzen der Aerodynamik dürfte sie nicht fliegen. Die Hummel weiß das aber nicht und fliegt einfach trotzdem. In diesem Sinne werden wir sehen, was nächsten Monat geliefert wird.