GUANGZHOU AUTOMOBILE GROUP WKN: A1C2W3 ISIN: CNE100000Q35 Kürzel: 02G Forum: Aktien Thema: Hauptdiskussion

GAC fasst auch in Australien Fuß, wenn auch nur langsam⬇️

Ja, das sehe ich ähnlich👍

Da wird sich dann auf jeden Fall noch die Meldung dazu gesellen, dass die Batterie keine 1 Million km hält. Wenn das Auto aber bei starker Hitze oder Kälte regelmäßig geladen wird ist es dann das gleiche wie hier, es wurde etwas auf optimale Umstände bezogen, welche in der Praxis nicht umsetzbar sind und dann wird von Übertreibungen gesprochen

Schade finde ich auch, dass der Artikel nicht auf die tatsächliche km Leistung auf der Straße eingeht. Deshalb ist das aus meiner Sicht schlecht recerchiert, oder wurden vielleicht dafür bezahlt für Meinungsnache 🤷‍♂️

Und die 1000km bezogen sich nach der NEFZ Messmethode. Auf der Straße werden aus den 1000km um die 500 bis 600. Das war die letzten Wochen aber schon alles bekannt. Deshalb finde ich den Artikel dahingehend etwas reiserisch. GAC hat meines Wissens nach die NEFZ bei den 1000 km einfach weg gelassen, hätte auch nicht sein müssen. Vielleicht hat dies zu Irritation geführt, dass nicht mehr über 1000km NEFZ, sondern nur noch über 1000km geschrieben worden ist.

https://www.elektroauto-news.net/2021/gac-aion-v-laedt-0-auf-80-prozent-in-acht-minuten-500-kw

Die 6C Version des Aion V soll 1000 km schaffen, die 3C soll 500 km schaffen⬇️

Und des damit verbundenen Schnellladevorganges

Nö. Nur die Verbauung des Graphenakkus m.E.

https://carnewschina.com/2021/09/03/aion-480kw-charger/ In dem Artikel wird moniert, dass der aion V nicht mit der 1000 km Batterie kommen soll und deswegen die Glaubwürdigkeit etwas in Frage gestellt (trotz des für die Schnellladesäulen ebenfalls ergehenden Lobes). Ich wundere mich immer noch, Gac hat meines Wissens stets zwischen Schnellladetechnik (graphenbasiert) und “silicon sponge” Technik unterschieden, welche beim aion lx über 900 km unter extremen Hitzebedingungen ermöglicht haben soll. Dass beides kombiniert werden soll, habe ich seitens des Unternehmens nicht gehört/in Erinnerung. Insofern glaube ich, dass das einfach falsch rezipiert wurde, oder gabs mal wirklich ein Statement vom Unternehmen, dass der aion V auch 1000 km schaffen soll?

So sieht's aus. Wer weiß welche Divi da noch reingerutscht ist😁 Bei vielen Werten kann man schon Mal ins rotieren kommen

Soll die div nicht am 29.9 kommen?

Mit dem splitting Elektroautos läuft es massiv auch bei geely und baic.... So dass der Kurs beim Mutterkonzern nicht sprunghaft nach oben geht... meiner Meinung nach.....

Immerhin kann ich davon eine Party ausrichten :)