GUANGZHOU AUTOMOBILE GROUP WKN: A1C2W3 ISIN: CNE100000Q35 Kürzel: 02G Forum: Aktien Thema: Hauptdiskussion

So ist es. Wollte den schon 5teilen, habe aber keinen Nerv dazu. Einfach Übersetzer in den Browser integrieren und es funzt

Der Artikel ist dafür leider zu lang.

Ich schicke mal die Übersetzung meines Rechners rein.

GAC Aion V lädt von 0 auf 80% in 8 Minuten mit fast 500 kW So, 15. Aug 2021 13 Kommentare  Copyright Abbildung(en): Guangzhou Automobile Group (GAC) Im November 2018 hat GAC Motors, auf der Guangzhou Motor Show, den Aion S als Tesla-Konkurrent angekündigt. In puncto Ladegeschwindigkeit könnte aber wohl eher der GAC Aion V den Tesla-Stromer Konkurrenz machen. Denn das E-Auto aus China verspricht, dass man mit diesem so schnell Laden wie bei einem herkömmlichen Verbrenner tanken kann. Bei dem Fahrzeug handelt es sich um einen neuen Elektro-Crossover für den chinesischen Markt, den GAC Aion V. Dieser soll als eines von zwölf E-Modellen der Marke im September 2021 auf den Markt kommen. Das E-Magazin cnevpost.com war bei einem Ladetest vor Ort und konnte sich selbst von der Ladeleistung des E-Autos überzeugen. Zu sehen war dort Ende Juli ein GAC Aion V, welcher von einer fast leeren Batterie auf 80% aufgeladen wurde. Dabei zeigte sich, dass das E-Auto selbst bei einem Ladezustand von 80 Prozent noch 481 kW aus dem Ladegerät zog und 35,1 kWh in nur 4 Minuten in die Batterie lud. Von unabhängiger Seite wurden die Ladezeiten bisher nicht bestätigt. Zudem sei es so, dass diese „nur“ für die 6C-Version des Aion V zu erreichen sei. Hierbei handelt es sich um die Variante des Stromers, welche bis zu 1.000 km Reichweite nach NEFZ erreicht. Es gibt auch eine 3C-Version, deren Reichweite 500 km im NEFZ beträgt und deren Ladegeschwindigkeiten nicht ganz so hoch sind. Der Hersteller gibt an, dass die Batterie des Aion V selbst bei ständiger Aufladung mit maximaler Kapazität (aber bei Raumtemperatur) noch bis zu einer Million Kilometer lang halten soll, bevor sie ausgetauscht werden muss. Diese neuen superschnellen Lademodelle werden in Kürze auf den Markt kommen und von unabhängiger Seite getestet werden, um die ultraschnellen Ladegeschwindigkeiten zu überprüfen. Vor kurzem hat die chinesische Guangzhou Automobile Group (GAC) einen wichtigen Erfolg in der Batterie-Technologie vermeldet. Ein superschnell zu ladender Akku auf Graphen-Basis habe bahnbrechende Fortschritte erzielt und befinde sich nun in der Phase der eigentlichen Fahrzeugtests, heißt es. Mit dem Aion V bringt man nun das erste mit dem neuartigen Stromspeicher ausgerüstete Fahrzeug auf die Straße. Wie bereits erwähnt soll ab September dieses Jahres in Serie produziert und verkauft werden. Die neue Batterie verfügt nach GAC-Angaben über eine 6C-Schnellladefähigkeit und kann in Kombination mit einem 600-Ampère-Hochleistungsladegerät innerhalb von 8 Minuten auf eine Kapazität von 80 Prozent aufgeladen werden. Der Stromspeicher habe zudem mit dem „Battery-Shooting-Test“ höchste Qualität und Zuverlässigkeit nachgewiesen. Quelle: InsideEVs – GAC Aion V Can Charge 0-80% In 8 Minutes At Almost 500 kW

https://www.gac.com.cn/cn/news/detail?baseid=18214, sehr sehr lesenswert. Da habe ich trotz fortlaufender Recherche noch neue Sachen erfahren. Leider nicht direkt auf Deutsch verfügbar.

Dazu gehört aber fairer Weise die Frage, ob es seit 2017 Dilution oder eine wesentliche Verschuldung gab. War die Marktkapitalisierung damals höher als heute? Aus dem Kurs lässt sich das schlecht ablesen…

Ende 2017 war der Kurs schon mal bei 1,64 Euro. Und dass alles bei einem konventionellen Vertrieb und Bau von Autos mit Verbrenner-Motoren. Also haben wir uns durch Corona, wachsende Konkurrenz, Geopolische Spannungen,etc. z.T. noch nicht so ausgeprägtes Vertrauen in den Chinesischen Markt/obwohl dieser die Zukunft ist, auf ein aktuelles Niveau von 0,70-0,85 Euro eingependelt. HIER ist also die Batterie und AUTONOMES FAHREN Phantasie mit 0,0 % eingereist. Heißt schlußendlich, dass ein Verdoppler auf 1,60 Euro so das Minimum eines kurzfristigen Kursziels darstellen sollte. Allen einen schönen Sonntag

Für unsere Analysten und Charttechniker

https://simplywall.st/stocks/hk/automobiles/hkg-2238/guangzhou-automobile-group-shares#information

https://www.google.de/amp/s/insideevs.com/news/526536/gac-aionv-ultra-fast-charging/amp/ Der bereits bekannte Bericht in einem neuen Gewand.

Das ist nicht einmal unwahrscheinlich dass es so mal kommen wird bestimmt kommt noch eine Batterie welche sich während des Fahrens selbst genug auflädt🤭

Geht nicht, sonst. müssen die ja gar nicht mehr aufladen.. Schatz Batterie ist alle brauchen neuen Wagen 😉🤣

Die sollen auch mal kleinere Autos herstellen , mir sind die alle zu groß