H2 Alle Werte Forum: Community User: alternate

Sorry, falsch hier, aber irgendwie auch nicht😅

https://www.elektroniknet.de/automation/antriebstechnik/mit-effizienteren-antrieben-gegen-den-klimawandel.184092.html

ABB Motion😍 Mit effizienteren Antrieben gegen den Klimawandel

https://www.h2-view.com/story/elringklinger-and-plastic-omnium-launch-new-joint-venture/ 🤗

ElringKlinger und Plastic Omnium gründen neues Joint Venture Ein neu gegründetes deutsches Unternehmen verspricht kostengünstige Brennstoffzellenstapel und -komponenten für ein breites Anwendungsspektrum. EKPO Fuel Cell Technologies ist ein Joint Venture zwischen ElringKlinger und Plastic Omnium und kann bereits bis zu 10.000 Stapel pro Jahr gemäß den Industriestandards der Automobilindustrie produzieren.😃

🤗 https://www.h2-view.com/story/sfc-energy-launches-its-latest-fuel-cell-innovation/

SFC Energy bringt seine neueste Brennstoffzelleninnovation auf den Markt😀

Sind Flugtaxis die nächsten Brennstoffzellen der Börse? Flugtaxis ziehen Investoren in Scharen an, auch an der Börse: Nach Archer Aviation folgt jetzt Joby Aviation. Wie groß sind die Chancen, wie hoch die Absturzgefahr? https://www.google.de/amp/s/amp2.wiwo.de/technologie/forschung/luftfahrt-sind-flugtaxis-die-naechsten-brennstoffzellen-der-boerse/26924474.html

ITM Power: Shell will mehr Der Elektrolyse-Spezialist ITM Power hat sich mit massiven Kapazitätsausweitungen im britischen Werk für die Realisierung von großen Wasserstoff-Projekten gerüstet. Zu den wichtigsten Kunden zählt unter anderem Royal Dutch Shell. Die Kooperation zwischen den beiden Unternehmen wird nun weiter vertieft. Wie aus einer Unternehmensmitteilung vom Freitag hervorgeht, wird die Zusammenarbeit zwischen ITM Power und Royal Dutch Shell weiter ausgebaut. Der Ölkonzern will in Deutschlands größter Raffinerie Rheinland nachhaltige Flugkraftstoffe herstellen. Die Pläne beinhalten eine Erhöhung der Kapazität der PEM-Elektrolyse-Anlage von ITM Power um 100 Megawatt. Die Partner des britisch-niederländische Mineralölkonzerns für das Elektrolyseprojekt sind ITM Power, die ITM Linde Electrolysis GmbH (ILE) und Linde.

ADL: Britischer BYD-Partner stellt futuristischen Wasserstoff-Bus mit Brennstoffzellen von Ballard Power vor Wasserstoff-Technologie Montag, 1. März 2021 um 08:56 LONDON (IT-Times) - Der britische Bushersteller Alexander Dennis Limited (ADL), Partner des chinesische Technologiekonzerns BYD, präsentiert einen Wasserstoff-angetriebenen Bus und Ballard-Brennstoffzellen. Der in Großbritannien hergestellte Wasserstoffbus der nächsten Generation des britischen BYD-Partners Alexander Dennis Limited (ADL), einer Tochtergesellschaft der NFI Group Inc. soll bis zu 300 emissionsfreie Kilometer Reichweite bieten. Der Doppeldeck-Wasserstoffbus, der unter dem Projektnamen H2.0 entwickelt wird, wird von einem Ballard-Brennstoffzellen-Energiemodul über das Voith Electrical Drive System (VEDS) angetrieben. Entwickelt und gebaut wird er in Großbritannien und soll noch in diesem Jahr auf die Straßen kommen. Die britische Regierung hat sich Netto-Null-Ziele durch die kohlenstoffneutrale Elektrifizierung von Buslinien mit hoher Kilometerleistung gesetzt. Das Projekt H2.0 ist die Wasserstoffplattform der zweiten Generation von ADL und baut auf der mehr als 25-jährigen Wasserstoff-Erfahrung von New Flyer auf, einem weiteren Tochterunternehmen der NFI-Gruppe. „Entwickelt und gebaut in Großbritannien, wird unser Wasserstoffbus der nächsten Generation die Investitionen in unsere Wirtschaft aufrechterhalten und die Fähigkeiten in der sauberen Fahrzeugtechnologie fördern, ein entscheidender Sektor für die zukünftige Entwicklung, da das Vereinigte Königreich das Ziel hat, bis 2050 netto emissionsfrei zu sein", sagt ADL Präsident und Geschäftsführer Paul Davies

👍🏻

https://blog.ballard.com/decarbonizing-mining-and-construction

Wie bewährte Brennstoffzellentechnologie Bergbau und Bauwesen dekarbonisiert Ballard

Leerzeichen nach neben wegnehmen

https://www.neben werte-magazin.com/h2-update-ballard-powers-brennstoffzellen-rekordreichweite-fuer-neue-dopppeldeckerbusse/