H2 Alle Werte Forum: Community User: alternate

„Wasserstoff hat Vorteile bei der Energiespeicherung“ Der Autozulieferer Faurecia setzt große Hoffnungen auf die Wasserstofftechnik. Dabei arbeitet das Unternehmen eng mit Michelin zusammen. Hyundai und PSA wurden bereits als Kunden gewonnen. https://edison.media/umwelt/wasserstoff-hat-vorteile-bei-der-energiespeicherung/25214818/

Auf die Großen setzen Ebenfalls erst seit Kurzem gibt es einen Wasserstoff-ETF von LGIM, der Vermögensmanagement-Tochter des britischen Versicherers Legal & General. Das Produkt hört auf den Namen L & G Hydrogen Economy UCITS ETF (IE 00B MYD M79 4) und bildet den sogenannten Solactive Hydrogen Economy Index NTR nach. Aktuell enthält der Index 28 Aktien, davon sind insgesamt 50 Prozent Large Caps, also Unternehmen mit großer Marktkapitalisierung. Unter ihnen befinden sich etwa Daimler, Toyota und Linde. Der ETF hat eine Kostenquote (TER) von 0,49 Prozent p. a.

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Schade das viele mit der Korrektur nicht umgehen können. Und gleich ausfaellig werden. Das Aufschaukeln ist gefährlich, weil dann die Hemmschwelle schwindet.

https://amp2.handelsblatt.com/politik/deutschland/schluesseltechnologie-forschungsministerium-schiebt-wasserstoff-projekte-an-/26977042.html

TOYOTA VERKAUFT SEINE ANTRIEBSTECHNOLOGIE Brennstoffzellen für alle? Toyota bereitet den Vertrieb von Brennstoffzellen vor. Die Module, die es in zwei Leistungsstufen gibt, sollen in u.a. Lkw, Bussen, Schiffen und stationären Generatoren zum Einsatz kommen. https://www.auto-motor-und-sport.de/tech-zukunft/alternative-antriebe/toyota-brennstoffzelle-modul-vertrieb/

Saudi-Arabiens kühner Plan, den 700-Milliarden-Dollar-Wasserstoffmarkt zu regieren Das Königreich baut eine Anlage im Wert von 5 Milliarden Dollar, um grünen Brennstoff für den Export zu machen und die Abhängigkeit des Landes von Petrodollars zu verringern. Wasserstoff wandelt sich von einer Nischenstromquelle – die in Zeppelinen, Raketen und Atomwaffen verwendet wird – in ein Großkapital, wobei allein die Europäische Union 500 Milliarden Dollar für den Ausbau ihrer Infrastruktur bereitstellt. Es bestehen nach wie vor enorme Hindernisse dafür, dass das Gas zu einem wichtigen Teil der Energiewende wird, und Skeptiker verweisen auf die schwache Erfolgsbilanz Saudi-Arabiens, die bisher von einem Wettbewerbsvorteil im Geschäft mit erneuerbaren Energien, insbesondere im Solargeschäft, profitiert, wo es viele Pläne, aber nur wenige operative Projekte gibt. Aber die Länder buhlen um eine Position in einem zukünftigen globalen Markt, und Wasserstoffexperten listen das Königreich als eins auf, das man beobachten sollte. https://www.bloomberg.com/news/articles/2021-03-07/saudi-arabia-s-plan-to-rule-700-billion-hydrogen-market

https://www.deraktionaer.de/artikel/aktien/e-wasserstoff-nordamerika-index-wasserstoff-im-sonderangebot-20226878.html

Nicht nur hinsichtlich H2, zeigt aber auch das dem fossilen Verbrennungsmotor der Kampf angesagt wird.....

https://www.google.com/amp/s/insideevs.de/features/491932/autohersteller-ganz-zum-elektroauto-ubergegangen/amp/

Gern geschehen, ist mein Ding. Und wenn ich es selbst lese, kann ich die Infos ja auch teilen. 🙄👍

Alternate, vielen Dank für deine unermüdliche Arbeit! DANKE!!! 🤗

Mit dem Angebot für einen Wasserstoff-Hub wird Cromarty Firth als weltweit führender Vorreiter im Bereich Green Energy Drive festgelegt, da ScottishPower, Glenmorangie, Diageo und Whyte & Mackay sich für ein Pilotprojekt mit weitreichendem Potenzial anstellen ROSS-SHIRE ist bereit, das Herzstück eines Energietechnologie-Piloten zu sein, von dem die Unterstützer glauben, dass er zu einem revolutionären Wegbereiter wird, der Arbeitsplätze schaffen und die Wirtschaft antreiben kann. Ein Multi-Partner-Plan, der sich auf den Hafen von Cromarty Firth in Invergordon konzentriert, zielt darauf ab, einen grünen Wasserstoff-Hub zu errichten, mit dem Schottland in der Technologie weltweit führend sein wird. Das Wasserstoffprogramm im Norden Schottlands zielt darauf ab, im Cromarty Firth ein hochmodernes Zentrum für die Produktion, Speicherung und Verteilung von Wasserstoff in der Region zu entwickeln. https://www.northern-times.co.uk/news/green-hydrogen-hub-plan-for-cromarty-firth-would-generate-jobs-230398/

John Kerry wirbt für Öl- und Gasunternehmen in einer wasserstoffbetriebenen Zukunft WASHINGTON (Bloomberg) - Die US-amerikanische Öl- und Gasindustrie sollte „enorme Chancen“ bei der Produktion und dem Transport von Wasserstoff nutzen, mit dem Potenzial dieser hochmodernen Energiequelle, Langstrecken-Lkw zu tanken und weltweit Strom zu liefern sagte Dienstag. John kerry 'Das ist gerade ein Sprungball', sagte Kerry am zweiten Tag der CERAWeek-Konferenz von IHS Markit. 'Der Test wird sein, wie wir den Wasserstoff auf eine Weise produzieren, die nicht so schädlich und kohlenstoffintensiv ist.' https://www.worldoil.com/news/2021/3/2/john-kerry-touts-opportunities-for-oil-and-gas-companies-in-a-hydrogen-powered-future

Experten erklären, warum die Kosten für grünen Wasserstoff gesunken sind und weiter sinken werden Da Strom- und Gasversorger erwägen, in kohlenstoffarmen Wasserstoff und die Technologie zu dessen Herstellung zu investieren, sind der hohe Preis der heutigen Lieferungen und Geräte - und das Potenzial für Kostensenkungen - wichtige Überlegungen. Auf der CERAWeek by IHS Markit-Konferenz zeigten sich Wasserstoffexperten und Interessengruppen zuversichtlich, dass sich die Kostenkurve in den kommenden Jahren tatsächlich biegen wird. Das Panel vom 2. März zur kohlenstoffarmen Wasserstoffproduktion und -technologien bot eine detaillierte Aufschlüsselung der Kräfte, die hinter der Preisentwicklung stehen. Der norwegische Elektrolyseurhersteller Nel ASA kündigte im Januar das Ziel an, bis 2025 grünen Wasserstoff zu einem Preis von 1,50 USD pro Kilogramm zu produzieren. Der malaysische Öl- und Gasriese Petroliam Nasional Bhd Mahpuzah Abai, CEO von Petronas Technology Ventures, sagte während des Panels. 'Das sind Werte, die sehr wichtig sind, weil sie es uns ermöglichen würden, wirklich kohlenstoffarmen Wasserstoff mit den traditionellen Formen von Wasserstoff zu konkurrieren, die nicht kohlenstoffarm sind', sagte Soufien Taamallah, Direktor für Energietechnologien und Wasserstoffforschung bei IHS Markit. https://www.spglobal.com/marketintelligence/en/news-insights/latest-news-headlines/experts-explain-why-green-hydrogen-costs-have-fallen-and-will-keep-falling-63037203