H2 Alle Werte Forum: Community User: alternate

Südkorea beginnt mit Probelauf von Wasserstoff-Schwerlast-Lkw SEOUL, 23. Dezember (Yonhap) -- Ein Testlauf von wasserstoffbetriebenen Schwerlastkraftwagen begann am Donnerstag als Teil der umfassenderen Bemühungen Südkoreas um eine Umstellung auf umweltfreundliche Fahrzeuge im Einklang mit der Initiative zur Senkung der Kohlenstoffemissionen. Fünf 11-Tonnen-Brennstoffzellen-Lkw, darunter der Xcient von Hyundai Motor Co, werden in den nächsten 12 Monaten auf Straßen im Großraum Seoul und in der südlichen Region verkehren, teilte das Ministerium für Land, Infrastruktur und Verkehr in einer Pressemitteilung mit. https://en.yna.co.kr/view/AEN20211223002100320?section=news

Über 600 wasserstoffbetriebene Fahrzeuge werden für die Olympischen Winterspiele in Peking eingesetzt Die Stadt Zhangjiakou in der nordchinesischen Provinz Hebei wird 655 wasserstoffbetriebene Fahrzeuge in der Wettbewerbszone der Stadt für die Olympischen Winterspiele 2022 in Peking einsetzen, sagte die Stadtregierung laut Berichten der Xinhua News Agency. https://ukranews.com/en/news/819152-over-600-hydrogen-powered-vehicles-to-be-deployed-for-beijing-winter-olympics

Südaustralien plant 440 MW grünen Wasserstoffkomplex mit Schweizer Firma Die Regierung des Bundesstaates Südaustralien (SA) und die Schweizer Rohstoffhandelsgruppe Trafigura werden in den Bau einer 440 Megawatt (MW) Wasserstoffanlage investieren. https://www.pinsentmasons.com/out-law/news/south-australia-plans-440mw-green-hydrogen-complex-with-swiss-firm

Lightsource BP kooperiert mit Dourogas bei grünen Wasserstoffprojekten in Portugal Das Solarunternehmen Lightsource BP wird mit der portugiesischen Dourogas bei einer Reihe von Projekten zusammenarbeiten, die sich auf die Produktion von grünem Wasserstoff konzentrieren. In einer Erklärung vom Donnerstag sagte Lightsource BP - an dem der Öl- und Gasriese BP einen Anteil von 50% hält - dass die Partnerschaft die beiden Unternehmen "das Potenzial von acht grünen Wasserstoffstandorten erkunden" würde. https://www.cnbc.com/2021/12/23/lightsource-bp-to-partner-with-dourogs-on-green-hydrogen-projects.html

EDPR, Engie und Vestas schließen sich dem "beispiellosen" Plan für grünen Wasserstoff in Portugal an Große Hitter unter dem GreenH2Atlantic-Konsortium planen den Einsatz eines 100-MW-Elektrolyseurs am ehemaligen Kohlestandort Das 76-Millionen-Euro-Projekt zielt darauf ab, ein ehemaliges Kohlekraftwerk in ein "Hydrogen Valley"-Schaufenster für erneuerbare Energien zu verwandeln.2, unterstützt durch einen Zuschuss in Höhe von 30 Mio. EUR im Rahmen der EU-Initiative "Horizont 2020 Green Deal". https://www.rechargenews.com/energy-transition/edpr-engie-and-vestas-join-unprecedented-green-hydrogen-plan-in-portugal/2-1-1135003

Von mir aus gebe ich das gerne zurück. Top Einsatz von jedem der hier postet, positive Rückmeldungen sowohl aktiv als auch passiv. Bedanke mich bei jedem, wünsche allen ein frohes Fest, und zwischen den jahren ist ja noch Zeit für ein paar extra News. So, das war's von mir. ,🎄🎇☃️☃️🎇🎄......👍

Auch ich wünsche dir alternate und allen H2 Fans 🤗 die hier das Forum immer auf den neuesten Stand bringen schöne Weihnachten 🎅🏻 🎄

https://energynews-biz.translate.goog/cummins-and-sinopec-launch-green-hydrogen-joint-venture-in-china/?_x_tr_sl=en&_x_tr_tl=de&_x_tr_hl=de&_x_tr_pto=sc

Das Bundeswirtschaftsministerium hat für ein neues Instrument zur Förderung von grünem Wasserstoff 900 Millionen Euro freigegeben. Das teilte das Ministerium am Donnerstag in Berlin mit. Konkret geht es um die Stiftung H2Global, mit der in den kommenden Jahren ein funktionierender internationaler Markt für grünen Wasserstoff aufgebaut werden soll. Die ersten Abnahmeverträge im Rahmen von H2Global sollen bereits im Jahr 2022 geschlossen werden, wie es hieß. Die ersten Lieferungen nachhaltiger Energieträger auf Wasserstoffbasis nach Deutschland und Europa seien für das Jahr 2024 geplant. https://www.schwaebische.de/ueberregional/wirtschaft_artikel,-wasserstoff-fast-eine-milliarde-fuer-foerderinstrument-_arid,11451301.html.

Lieber alternate und allen anderen fleißigen hier im Forum, wünsche ich ein schönes Weihnachtsfest🤗 Ich lese euch immer mit, komm nur leider zu selten dazu, mich zu beteiligen. Ihr seid super, starkes Forum👍🎅🌟

Chinesischer Riese Sinopec startet seine Wasserstoffsparte Als Spezialist für den Kraftstoffvertrieb hat Sinopec gerade eine neue Tochtergesellschaft in China gegründet, die sich dem Wasserstoff widmet. Sinpec gilt als einer der weltweit größten Tankstellenbetreiber und investiert weiter in Wasserstoff. Der chinesische Riese Sinopec, der bereits mit Air Liquide verbunden ist , um seine Stationen auszustatten, hat gerade die Gründung einer neuen Einheit formalisiert, die sich diesem Thema widmet. Sinopec Xiong'an New Energy mit Sitz in der Nähe von Peking gehört zu 100 % der Sinopec Corp. Es hat ein Kapital von 100 Millionen Yuan (13,9 Millionen Euro). Ein Ziel von 1.000 Wasserstofftankstellen bis 2025 Sinopec hat sich verpflichtet, rund 4,6 Milliarden Dollar in den Bau von Wasserstoff zu investieren, und will bis 2025 mehr als 1.000 Stationen in China bauen. Die Streitkräfte der Gruppe, Sinopec Xiong'an New Energy, werden den Bau und das Netzmanagement übernehmen. https://www.h2-mobile.fr/actus/geant-chinois-sinopec-lance-branche-hydrogene/

Linde unterstützt schwedisches Wasserstoffprojekt zur Entwicklung von Lösungen für die maritime Industrie https://www.h2-view.com/story/linde-to-aid-in-swedish-hydrogen-project-aiming-to-develop-solutions-for-the-maritime-industry/

Hyzon gibt Mega-Auftrag in den Niederlanden bekannt Der Brennstoffzellenfahrzeughersteller Hyzon Motors hat gerade einen Vertrag mit Geesinknorba unterzeichnet, um exklusiver Lieferant von Wasserstoff-Lkw zu werden. Als niederländisches Unternehmen, das sich auf die Abfallsammlung spezialisiert hat, betreibt Geesinknorba derzeit 7.500 Sammelfahrzeuge (darunter mehrere emissionsfreie Lkw) in rund 30 europäischen Ländern. Durch diese Vereinbarung wird Hyzon drei Jahre lang mehr als 300 Wasserstoff-Lkw zur Verfügung stellen. Förderung der städtischen Dekarbonisierung „Wir teilen mit Geesinknorba die Idee, dass eine nachhaltige Abfallsammlung die Dekarbonisierung von Gemeinden beschleunigen und damit die Lebensqualität ihrer Einwohner verbessern kann“, sagte Craig Knight, CEO von Hyzon. „Um dieses Ziel zu erreichen, müssen die eingesetzten Lösungen robust und einfach zu bedienen sein. Die Allianz unserer beiden Unternehmen wird es ermöglichen, diese Lösungen europäischen Flottenbetreibern anzubieten.“ Beide Partner werden ihren Kunden laufende Wartung und Service bieten, was ihnen den Umstieg auf emissionsfreie Fahrzeuge erleichtert. Die ersten von Hyzon gelieferten Müllcontainer werden von Geesinknorba in Barcelona, ​​​​Spanien, betrieben.  https://www.h2-mobile.fr/actus/bennes-hydrogene-hyzon-mega-commande-pays-bas/amp/

Das wurde ja auch beschrieben. Man kann bei der direkten Produktion mit Strom die Produktion an die schwankungen im Stromnetz anpassen und so die Netze Stabilisieren. Wenn Stahl nur noch mit diesem Verfahren produziert werden würde, dann könnte man 9 Spitzenlastkraftwerke abschalten.

Das mag ja alles sein, ist aber zur Zeit nicht logisch, bzw Zukunftsmusik in weiter Ferne. Der Kohlenstoff Anteil beim Stahl ist das größte Problem. Und darauf wird in keinster Weise eingegangen. Nächstes Problem ist die Stromversorgung. Kleines Beispiel, die BSW, badischen Stahlwerke, verbrauchen heute schon mehr Strom als die Stadt Karlsruhe. Ich weiß es aus erster Hand, bin dort schon öfters zu Gast gewesen.

Über die Stahlgüte bekommt man keine Informationen. Der Artikel ist allerdings sehr neutral geschrieben und sagt ja auch, dass Wasserstoff zumindest in der ersten Generation von klimaneutralem Stahl Anwendung findet, in Zukunft es allerdings sinnvoller sein kann, wenn man nur eine Stahlproduktion bauen muss und nicht noch eine H2 Elektrolyseanlage und man so die Investitionskosten senken kann und auch den Stromverbrauch reduziert, weil er direkt verwendet werden kann.