H2 Alle Werte Forum: Community User: alternate

Südkorea: eine Wasserstoff-Straßenbahn für Ulsan Die koreanische Stadt Ulsan und Hyundai Rotem haben ein Memorandum of Understanding unterzeichnet, um die ersten wasserstoffbetriebenen Straßenbahnen des Landes herzustellen und zu testen. Ziel, wenn der Test erfolgreich ist, vier städtische Linien für insgesamt 48 Kilometer zu bauen, insbesondere eine erste Phase von 25 Kilometern bis 2027.   Hyundai ist einer der Hersteller, die sich am meisten für die Entwicklung von Wasserstofffahrzeugen engagieren. Darin folgt die Regierungslehre . In der Automobilbranche ist  der Nexo das Aushängeschild dieses Engagements. Mit seiner Tochtergesellschaft Hyundai RotemDer koreanische Hersteller hat ein bedeutendes Know-how im Eisenbahnsektor aufgebaut, und die Vereinbarung mit der Stadt Ulsan wird es ihm ermöglichen, eine erste Wasserstoff-Straßenbahn unter realen Bedingungen zu testen.   Die ersten Prototypen, die auf einer 4,6 Kilometer langen, derzeit nicht genutzten Strecke getestet wurden, werden auch zur Schaffung des gesamten für ihren Betrieb erforderlichen Ökosystems führen: Modernisierung der Infrastruktur und der Signalanlagen, Schaffung von Wasserstofftankstellen. Laut Hyundai Rotem können durch die Lieferung von Wasserstoffstraßenbahnen und Ladestationen mögliche Probleme vor Inbetriebnahme erkannt und somit ein effizienterer Wartungsplan erstellt werden.   Eine Straßenbahn, die saubere Luft ausstößt! Wie alle Brennstoffzellenfahrzeuge werden auch die neuen Straßenbahnen von Ulsan nur Wasser produzieren. Darüber hinaus werden sie mit Luftfiltern ausgestattet, mit denen etwa 800 μg Partikel pro Stunde gereinigt und 107,6 kg freigesetzt werden können saubere Luft. Eine ähnliche Technologie wurde bereits für das Wasserstoffauto Hyundai Nexo installiert. In Bezug auf die Leistung sollten sie in der Lage sein, mit einer einzigen Ladung ihrer Brennstoffzelle von 95 kW eine Höchstgeschwindigkeit von 70 km / h für eine Reichweite von 150 Kilometern zu erreichen.   Insgesamt plant die Stadt Ulsan, fast 850 Millionen Euro in ihr Wasserstoff-Straßenbahnprojekt zu investieren. Fast 48 Kilometer Strecken sollen fertiggestellt werden, davon mehr als die Hälfte bis 2027. https://www.h2-mobile.fr/actus/coree-du-sud-tramway-hydrogene-ulsan/

Stuttgart (energate) - Der Verteilnetzbetreiber Netze BW ist mit seiner Wasserstoff-Insel in der baden-württembergischen Gemeinde Öhringen einen entscheidenden Schritt weitergekommen. Das Unternehmen habe kürzlich den Genehmigungsentwurf für den vorgesehen Elektrolyseur erhalten, sagte Projektleiterin Heike Grüner bei der Veranstaltung "Wasserstoff - Vom Hype in die Praxis" in Hannover. In einem ersten Schritt will der Netzbetreiber zunächst die eigene Betriebsstelle mit dem Erdgas-Wasserstoff-Gemisch versorgen. "Wir testen uns langsam ran", erklärte Grüner. Sukzessive soll der Wasserstoffanteil auf schlussendlich 30 Prozent steigen. In einer zweiten Stufe ist dann eine Ausweitung auf die umliegenden Straßenzüge mit insgesamt 25 Hausanschlüssen vorgesehen. Die erste Einspeisung ins Erdgasnetz soll zur Heizperiode 2021 stattfinden. Netze BW hat sich nicht ohne Grund für eine 30-prozentige Wasserstoff-Einspeisequote entschieden. Dafür hätten gleich mehrere Aspekte gesprochen, so Grüner. Zum einen würden alle entscheidenden Komponenten im Verteilnetz diese Quote vertragen. Dazu gehören etwa Armaturen, Haushaltsstationen, Dichtungen, Odorieranlagen und so weiter. Zudem sei die Explosionsgruppe genauso wie bei reinem Erdgas. Was heißt, dass keine zusätzlichen Sicherheitsmaßnahmen, zum Beispiel was Lichtschalter betrifft, notwendig sind. Elektrolyseur bedient sich aus dem Stromnetz Als Elektrolyseur wird Netze BW eine Anlage nutzen, die sich bereits im Unternehmensbestand befindet. Diese sollte eigentlich eine Stuttgarter Wasserstofftankstelle versorgen, ist aber nun schon seit zwei Jahren außer Betrieb. Der ausgediente Elektrolyseur sei aber noch gut in Schuss, wie die Projektleiterin versichert. Den für die Wasserstoffproduktion notwendigen Strom wird Netze BW laut Grüner aus dem Netz entnehmen. Zunächst sei auch die Errichtung einer Solaranlage angedacht gewesen. "Aber das hätte die Komplexität des Vorhabens deutlich erhöht", sagte Grüner. Den Strom will der Netzbetreiber stattdessen über Zertifikate grün stellen. Inwiefern dies dann als grüner Wasserstoff durchgeht, sei allerdings noch fraglich, merkte ein Zuhörer an. Dies stünde aber auch nicht unbedingt im Fokus des Vorhabens, so Grüner. Vielmehr gehe es um den Nachweis, dass das Erdgasverteilnetz überhaupt diese hohen Mengen an Wasserstoff verträgt. Zudem erhofft sich Netze BW weitere Erkenntnisse über die Abrechnung fluktuierender Wasserstoffeinspeisung. Coronakrise erschwert Kommunikation Aktuell befindet sich Netze BW mitten in der Teilnehmer-Akquise für das Projekt und hatte dabei auch mit der aktuellen Coronapandemie zu kämpfen. "Corona hat uns an der Stelle etwas das Leben schwer gemacht", so Grüner. So konnten etwa Anwohnerveranstaltungen nicht so wie geplant stattfinden. Stattdessen wird es vermutlich künftig spezielle Bürgersprechstunden geben. Um die Hausbesitzer zum Mitmachen zu motivieren, sei eine Art Aufwandsentschädigung vorgesehen. "Denn die müssen uns, beziehungsweise den Tüv Süd und den DVGW, die das Projekt sicherheitstechnisch begleiten, ja auch öfter mal ins Haus lassen", so Grüner. Zudem übernimmt Netze BW für die Projektlaufzeit alle Kosten, falls Kundenanlagen beeinträchtigt sind, auch wenn dies nichts mit der Wasserstoffeinspeisung zu tun hat. Deswegen ist die Projektleiterin sehr optimistisch: "Wir haben die Hoffnung, dass alle mitmachen." /ml

Dank an Alternate, der uns ständig mit News versorgt 👍

Danke noch einmal für deine "gute Arbeit" hier, Gruß Martin 👍👍👍

Wasserstoff ist auch Zukunft, vollkommen deiner Meinung.Momentan "überschlagen" sich aber in den Medien die Meldungen zum Thema im gefühlten Stundentakt.Wer dann am Ende das große Rennen macht ist nach wie vor unklar. Ich habe auf Japanische Großkonzerne gesetzt die neben H2 auch noch andere Geschäftsbereiche betreiben.(Panasonic, Kawasaki Heavy Industries). In Südkorea finde ich "Hyundai"( bin selbst investiert) am interessantesten. Vielleicht lege am Ende aber auch ich daneben, Gruß Martin 🍀😊🍀😊🍀😊🍀

Nikola Motor: Lastwagen aus der Kohlenstoffgleichung herausnehmen Bisher hat H2 View in seiner dreiteiligen Serie die Gründungsgeschichte von Nikola Motor erörtert und einige der wichtigsten Partnerschaften des Unternehmens untersucht, die es während seines Wirbelsturms auf einer emissionsfreien Reise aufgebaut hat. https://www.h2-view.com/story/nikola-motor-taking-trucks-out-of-the-carbon-equation/

Schade wie wenig Beteiligung hier stattfindet, obwohl es im allgemeinen Sinne das wahrscheinlich informationsreichste H2 Forum ist. Es fehlt wahrscheinlich die Kursanzeige zum anklicken. Aber ich gebe die Hoffnung nicht auf und mach weiter mit Infos rund um Wasserstoff. . 😉

Die EU beansprucht eine zentrale Rolle im globalen H2-Markt Die Europäische Kommission hat eine detaillierte importorientierte Strategie festgelegt, um die Entwicklung der Wasserstoffwirtschaft weit über ihre Grenzen hinaus zu gestalten Die Wasserstoffstrategie der Europäischen Kommission, die im Juli zur Unterstützung ihres umfassenderen Fahrplans für umweltfreundliche Abkommen vorgestellt wurde, zielt darauf ab, den Erdgasverbrauch der EU an ihre klimaneutralen Ambitionen für 2050 anzupassen. Es bestätigte zwar eine Tendenz zu grünem Wasserstoff, der mit erneuerbarer Energie erzeugt wurde, ist jedoch für Projekte mit blauem Wasserstoff geeignet, bei denen CO₂ zumindest vorerst erfasst und gespeichert wird. https://www.petroleum-economist.com/articles/low-carbon-energy/energy-transition/2020/eu-claims-central-role-in-global-hsub2sub-market

Haldor Topsoe beteiligt sich an einem ehrgeizigen Wasserstoffprojekt in Dänemark Haldor Topsoe hat sich einem Projekt angeschlossen, das darauf abzielt, eine bahnbrechende Anlage für Wasserstoff und nachhaltige Brennstoffe auf der Grundlage der Elektrolyse im Großraum Kopenhagen zu entwickeln. Die erste Phase, die voraussichtlich bis 2023 in Betrieb sein wird, wird voraussichtlich bis 2030 in drei Schritten ausgeführt und umfasst eine 10-MW-Elektrolyseanlage zur Erzeugung von erneuerbarem Wasserstoff für Lastkraftwagen und potenzielle Busse. https://www.h2-view.com/story/haldor-topsoe-joins-ambitious-hydrogen-project-in-denmark/

Wasserstoff-Brennstoffzellentechnologien zur Stromversorgung ländlicher Gebiete und von Krankenhäusern Die südafrikanische Regierung führt neue Strategien ein, um H2 mehrere Regionen elektrifizieren zu lassen. Die südafrikanische Regierung arbeitet mit mehreren Unternehmen des privaten Sektors zusammen, um Wasserstoff-Brennstoffzellentechnologien einzusetzen, um Gebiete des Landes außerhalb der Reichweite des Netzes mit Strom zu versorgen. https://www.hydrogenfuelnews.com/hydrogen-fuel-cell-technologies-to-provide-electricity-to-rural-areas-and-hospitals/8540403/

Der Krankenwagen der Zukunft wird fliegen und möglicherweise mit Wasserstoff betrieben Urban Aeronautics, ein e-VTOL-Flugzeughersteller, hatte eine Partnerschaft mit der Ambulanzfirma Hatzolah Air angekündigt, um an einer Ambulanzversion ihres Fahrzeugs zu arbeiten. Während es vielleicht Hunderte von e-VTOL-Unternehmen gibt, von denen viele die Anwendung von Krankenwagen in Betracht ziehen, und viele „Partnerschaften“, gab es einige interessante Aspekte dieses Plans, die es zu beachten gilt. https://www.forbes.com/sites/bradtempleton/2020/08/26/the-ambulence-of-the-future-will-be-flying-and-possibly-hydrogen-powered/#e1a0241da820

Cummins nutzt die Wasserstofftechnologie, um erneuerbare Energie für öffentliche Versorgungsunternehmen in Washington mit dem größten Elektrolyseur in den USA zu ermöglichen DOUGLAS COUNTY, Washington - (BUSINESS WIRE) - Cummins Inc. (NYSE: CMI), ein weltweit führender Anbieter von Technologie- und Stromversorgungslösungen, wird seinen 5-Megawatt-PEM-Elektrolyseur bereitstellen, um erneuerbare Energien für den öffentlichen Versorgungsbezirk von Douglas County (Douglas County PUD) zu ermöglichen ) im Bundesstaat Washington. Der Cummins-Elektrolyseur wird der Erzeugung von Wasserstoff aus erneuerbaren Energien gewidmet sein und wird der größte und erste seiner Art sein, der von einem öffentlichen Versorgungsunternehmen in den USA verwendet wird. https://www.businesswire.com/news/home/20200826005455/en/Cummins-Hydrogen-Technology-Enable-Renewable-Energy-Public

Das Projekt der Wasserstoff-Energieversorgungskette steht kurz vor dem Abschluss Der Bau des Hastings-Standorts des Hydrogen Energy Supply Chain (HESC) -Projekts in Victoria, Australien, wo Wasserstoff verflüssigt, gespeichert und für den Export auf ein Schiff verladen wird, ist abgeschlossen. https://www.h2-view.com/story/hydrogen-energy-supply-chain-project-nears-completion/

Sorry, Doppelpost. ;-(

Shell, AECOM baut Wasserstoffgeschäft in den Niederlanden aus Shell Hydrogen und AECOM Benelux haben einen neuen Vertrag für Wasserstoffdienstleistungen in den Niederlanden unterzeichnet. Im Rahmen der neuen Vereinbarung wird AECOM das Projektmanagement und den Bau für die Shell-Wasserstoffstationen liefern. https://www.h2-view.com/story/shell-aecom-to-grow-hydrogen-business-in-the-netherlands/

Shell, AECOM baut Wasserstoffgeschäft in den Niederlanden aus Shell Hydrogen und AECOM Benelux haben einen neuen Vertrag für Wasserstoffdienstleistungen in den Niederlanden unterzeichnet. Im Rahmen der neuen Vereinbarung wird AECOM das Projektmanagement und den Bau für die Shell-Wasserstoffstationen liefern. https://www.h2-view.com/story/shell-aecom-to-grow-hydrogen-business-in-the-netherlands/