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Cell Impact gründet japanische Tochter Ein vielleicht noch wenig bekanntes Unternehmen des Wasserstoff-Sektors ist Cell Impact (WKN: A1JN96). Es ist in Schweden ansässig und produziert die für Brennstoffzellen benötigten bipolaren Strömungsplatten, deren Nachfrage weltweit boomt. Japan setzt stark auf Wasserstoff, wovon Cell Impact profitieren möchte und deshalb jetzt hier eine Tochtergesellschaft gründet. Cell Impact Japan wird in Tokio ansässig sein und im ersten Quartal 2021 den Betrieb aufnehmen. Im Vorfeld hatte Cell Impact mit dem japanischen Unternehmen Nakanishi Metal Works eine Absichtserklärung zur Auslotung einer Zusammenarbeit unterzeichnet, die jedoch in der Folgezeit nicht zum gewünschten Erfolg führte. Deshalb entschied sich Cell Impact nun zur Gründung einer eigenen japanischen Gesellschaft.

China setzt verstärkt auf Wasserstoff in der Zukunft 08.12.2020 22:40:00 China stellt den weltweit größten Markt für Elektrofahrzeuge dar. Doch das Reich der Mitte will in Zukunft verstärkt auf eine Alternative zu batteriebetriebenen Fahrzeugen setzen. • 2030 Deadline für China, um mit der Reduzierung der CO2-Emissionen zu beginnen • 15-Jahres-Plan für NEVs: Fokus auf Aufbau der Brennstoffzellen-Lieferkette • Chinas Jahresabsatz mit Brennstoffzellenfahrzeugen könnte sich in den nächsten fünf Jahren verzehnfachen Im September hatte Präsident Xi Jinping die Deadline für China, um mit der Reduzierung der CO2-Emissionen zu beginnen, auf 2030 festgelegt. "Es wird erwartet, dass Wasserstoff eine viel wichtigere Rolle spielt, um die Treibhausgasemissionen des Landes drastisch zu senken", gibt The Japan Times Kevin Jianjun Tu, Mitarbeiter des französischen Think Tanks Ifri, aus einem im Oktober veröffentlichten Bericht wieder. Der chinesische Staatsrat habe daher in einem 15-Jahres-Plan für New Energy Vehicles (NEVs), der am 2. November veröffentlicht wurde, erklärt, dass das Land sich in Zukunft auf den Aufbau der Brennstoffzellen-Lieferkette konzentrieren werde. Die Entwicklung von wasserstoffbetriebenen Autos, Lastwagen und Bussen solle gefördert werden. Die Hauptstadt Peking wolle sogar Städte belohnen, die die vorgegebenen Ziele erreichen. Steigerung des Absatz bei Brennstoffzellenfahrzeugen In China seien im vergangenen Jahr gerade einmal 2.700 Brennstoffzellen-Autos verkauft worden - bis 2030 wolle China jedoch bereits eine Million Brennstoffzellenfahrzeuge in Betrieb haben. Wang Chaoyun, Vorsitzender der Anhui Mingtian Hydrogen Energy Technology, prognostiziert The Japan Times zufolge, dass sich Chinas Jahresabsatz mit Brennstoffzellenfahrzeugen in den nächsten fünf Jahren auf 50.000 Einheiten verzehnfachen werde - bis 2035 rechnet er sogar mit einer halben Million Fahrzeugen. Laut Wang dürfte China bereits innerhalb von drei Jahren zum Nummer-1-Markt werden. Fin.net

TECO 2030 bringt das System zur Reduzierung der Meeresemissionen der nächsten Generation auf den Markt - den TECO 2030 Future Funnel 8.12.2020 06:30:00 MEZ | TECO 2030 ASA Aktie Der TECO 2030 Future Funnel ist ein revolutionäres System zur Reduzierung der Meeresemissionen, das entwickelt wurde, um nicht nur bestehende, sondern auch anstehende und weitaus strengere Vorschriften in der Meeresindustrie zu erfüllen. https://youtu.be/zcWr4TmGjYc https://teco2030.no/news/

Hamburg baut Wasserstoffnetz am Hafen auf https://www.welt.de/regionales/hamburg/article222044016/Energiewende-Hamburg-baut-Wasserstoffnetz-am-Hafen-auf.html

Hyundai und Chemieriese Ineos wollen Wasserstoff-E-Mobilität vorantreiben Hyundai will mit Ineos den Durchbruch von Wasserstoff-Brennstoffzellen-Elektrofahrzeugen in den Massenmarkt vorantreiben. Dazu lotet der südkoreanische Autohersteller mit dem britischen Chemieriesen die Produktion und Auslieferung von Wasserstoff sowie dazugehöriger Technologien aus. Zunächst steht Europa im Fokus, langfristig haben die Partner den Weltmarkt im Visier. Ineos könnte im Rahmen der Kooperation auch eigene Wasserstoff-Autos mit Hyundai-Technik herstellen. https://ecomento.de/2020/12/08/hyundai-und-chemieriese-ineos-wollen-wasserstoff-e-mobilitaet-vorantreiben/

https://www.finanzen.net/nachricht/aktien/batterie-vs-brennstoffzelle-china-setzt-verstaerkt-auf-wasserstoff-in-der-zukunft-gefahr-fuer-teslas-absatz-9588143

https://www.businessinsider.de/wirtschaft/mobility/airbus-arbeitet-mit-deutschem-zulieferer-an-wasserstoff-flugzeug/

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https://www.greentechmedia.com/articles/read/coalition-aims-for-25-gw-of-green-hydrogen-by-2026

Koalition strebt bis 2026 25 GW grünen Wasserstoff an Sieben Unternehmen schließen sich zusammen, um die weltweite Wasserstoffproduktionskapazität um das 50-fache zu vergrößern.

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Südkorea braucht internationale Zusammenarbeit für die Massenwasserstoffproduktion Die südkoreanische Regierung versucht, die Entwicklung der Wasserstoffindustrie zu fördern, um bis 2050 eine CO2-Neutralität zu erreichen. Es wird jedoch darauf hingewiesen, dass es in Südkorea an Ressourcen und Technologie für die Massenproduktion von Wasserstoff mangelt und Partnerschaften dringend erforderlich sind den Mangel überwinden. Das Korea Automotive Technology Institute sagte dies in seinem am 7. Dezember veröffentlichten Bericht. Dem Bericht zufolge strebt die Regierung an, die globale Wasserstoffindustrie durch die Kombination von Technologien für Wasserstoff-Elektrofahrzeuge und Brennstoffzellen anzuführen. Zu seinen Zielen bis 2040 gehören insbesondere die Lieferung von 2,9 Millionen wasserstoffelektrischen Personenkraftwagen, die Lieferung von 70.000 Nutzfahrzeugen des gleichen Typs, der Bau von 1.200 Wasserstofftankstellen, die Lieferung von 8 GW Brennstoffzellen zur Stromerzeugung und die Erhöhung der jährlichen Wasserstoffversorgung für 5,26 Millionen Tonnen und 3.000 Won pro Kilogramm Stückpreis der Wasserstoffversorgung. http://www.businesskorea.co.kr/news/articleView.html?idxno=56369

Indiens Energiewende hin zu einer grünen Wasserstoffwirtschaft Die Notwendigkeit, die indische Wirtschaft zu entkarbonisieren, beruht auf der schlechten Luftqualität in indischen Städten, der hohen Importrechnung für fossile Brennstoffe und den Bedenken hinsichtlich der Energiesicherheit Indiens. https://www.jdsupra.com/legalnews/india-s-energy-transition-towards-a-16965/

China wandelt batterieelektrische Fahrzeuge in platingebundene Wasserstoff-Brennstoffzellenfahrzeuge um JOHANNESBURG (Miningweekly.com) - Batterie-Elektrofahrzeuge werden in Nordchina in Wasserstoff-Brennstoffzellenfahrzeuge umgewandelt. „China verfügt bereits über eine sehr gut etablierte Infrastruktur zum Laden von Batterien und zum Betrieb von batterieelektrischen Lastwagen. Aber im Norden ist es sehr kalt und wir wissen, dass batterieelektrische Fahrzeuge bei Kälte überhaupt nicht gut funktionieren. Der Norden hat auch viel Solar- und Windenergie, und wenn sie diese Solar- und Windenergie nutzen, sind die Brennstoffzellen-LKWs und -Autos sehr attraktiv “, gab Trevor Raymond , Forschungsdirektor des World Platinum Investment Council (WPIC) , in einem Zoom-Interview bekannt https://www.engineeringnews.co.za/article/n-china-converting-battery-electric-vehicles-into-platinum-linked-hydrogen-fuel-cell-vehicles-2020-12-08