Haffner Energy SAS WKN: A3DEJR ISIN: FR0014007ND6 Forum: Aktien Thema: Hauptdiskussion
0,21675
EUR
-0,23 % -0,00050
17:05:39 Uhr,
Lang & Schwarz
Kommentare 993
GreenCash,
14. Mai 9:28 Uhr
0
Der Handel ist mal wieder 'Reserved', weil die Nachfrage zu hoch ist.
Mal sehen, was heute noch passiert.
GreenCash,
13. Mai 10:03 Uhr
0
Schießt weiter hoch 🤞🐏
Edit: Vor allem ist der Anstieg diesmal weniger chaotisch/explosiv. Ja, immer noch enorm, aber über mehrere Tage verteilt. Kommt nachhaltiger daher.
Selfmade,
12. Mai 23:52 Uhr
0
Nichts genaues weiß man nicht - aber die räumliche Nähe zu Haffner / Paris Vatry / Grand Est Region von ca. 300 km finde ich zumindest interessant und ist vermutlich nicht nur Zufall.
GreenCash,
12. Mai 9:18 Uhr
0
Steigt weiter bei hoher Nachfrage 🤞😅
https://live.euronext.com/en/product/equities/FR0014007ND6-ALXP
Edit: Jetzt will gerade wieder kaum jemand verkaufen. Echt interessant.
Edit2: Lief echt gut heute. Der Anstieg wurde nicht wieder komplett abverkauft.
GreenCash,
11. Mai 22:14 Uhr
1
Ja — potenziell schon. Der LinkedIn-Post zu FLITE/Ghent und Saltend ist für Haffner Energy strategisch positiv, auch wenn Haffner aktuell nicht offiziell als Projektpartner genannt wird.
Der wichtige Punkt ist:
Haffner Energy arbeitet bereits seit Anfang 2025 offiziell mit LanzaTech und LanzaJet an gemeinsamen SAF-Projekten zusammen. Ziel ist die komplette Wertschöpfungskette: Biomasse → Syngas → Ethanol → Sustainable Aviation Fuel (SAF).
Die neuen FLITE- und DRAGON-Projekte zeigen jetzt, dass:
LanzaTech/LanzaJet ihre ATJ-SAF-Plattform massiv skalieren,
Großanlagen in Europa Realität werden,
und Investoren/Behörden/Förderprogramme diese Technologie zunehmend akzeptieren.
Für Haffner ist das deshalb relevant, weil deren Technologie genau den vorgelagerten Teil liefern kann:
Biomasse-Thermolyse
Syngas aus Abfällen
Feedstock-Flexibilität
LanzaTech hat selbst hervorgehoben, dass Haffners Technologie zusätzliche Biomassequellen für SAF erschließt, weil sie „biomass-agnostic“ sei.
Das heißt konkret:
Warum das bullish für Haffner sein kann
1. Validierung des SAF-Marktes Europa baut jetzt reale kommerzielle ATJ-Anlagen.
Das reduziert das „Proof-of-Concept-Risiko“.
2. Mehr Nachfrage nach Feedstock-Technologien Wenn LanzaTech/LanzaJet mehr SAF-Anlagen bauen, brauchen sie mehr:
Syngas,
Biomasse-Aufbereitung,
Waste-to-Fuel-Lösungen.
Genau dort sitzt Haffner technologisch.
3. Haffner ist bereits strategisch angedockt Die Kooperation existiert offiziell seit Januar 2025.
4. Europa fokussiert SAF regulatorisch massiv ReFuelEU Aviation zwingt Airlines zu steigenden SAF-Quoten. Dadurch wächst der Druck, Produktionskapazitäten schnell aufzubauen.
---
Aber wichtig: Noch kein direkter Umsatzbeweis
Aktuell gibt es:
keine bestätigte Beteiligung Haffners an Ghent oder Saltend,
keinen bekannten EPC-Auftrag,
keine bestätigten Lizenzzahlungen aus diesen Projekten.
Der Markt könnte deshalb vor allem auf zukünftige Optionen spekulieren.
---
Mein Fazit zur Bedeutung
Kurzfristig:
eher ein Sentiment- und Validierungs-Boost für Haffner.
Mittelfristig:
sehr relevant, wenn LanzaTech/LanzaJet ihre Partnerschaft mit Haffner in konkrete europäische Projekte überführen.
Langfristig:
könnte enorm werden, falls Haffner sich als bevorzugter Biomasse/Syngas-Partner im europäischen SAF-Ökosystem etabliert.
Der Markt scheint genau darauf derzeit zu wetten.
ChatGpt
Selfmade,
11. Mai 20:59 Uhr
0
https://www.linkedin.com/posts/lanzatech_ghent-flite-saltend-activity-7459644316710457344-wy-z
U
USC,
11. Mai 19:10 Uhr
0
Fúr heute war’s das dann wohl !?
U
USC,
11. Mai 18:52 Uhr
0
Dann hoffen wir mal dass es morgen so weiter gehen wird 💪🏼
GreenCash,
11. Mai 18:25 Uhr
0
Das Orderbuch bereitet auch schon Freude 🤞😁
https://live.euronext.com/en/product/equities/FR0014007ND6-ALXP
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