HAPAG-LLOYD AG NA O.N. WKN: HLAG47 ISIN: DE000HLAG475 Forum: Aktien Thema: Hauptdiskussion

Moin. Ehrlich gesagt: Ich weiß nicht, ob wir die 110 € bei Hapag nochmal so schnell sehen. Vielleicht ja, vielleicht auch nicht. Der Markt wirkt wie ein alter Diesel, läuft, aber hustet. Die Spotraten haben sich zuletzt stabilisiert, aber von Aufschwung zu reden, wäre schönfärberei. Der Frachtindex tritt seit Wochen auf der Stelle und die geopolitische Lage macht jede Prognose zur Wette mit Gegenwind. Trotzdem: Hapag bewegt sich. Neue Büros in Oman, klare Preisanpassungen auf Kernrouten, konsequente Flottenmodernisierung. Das ist nicht sexy, aber Substanz ist selten laut. Was mich ärgert: viele reden von „fehlender Dynamik“, dabei ist genau das der Punkt, wer jetzt nicht überzieht, überlebt. Wer Ruhe bewahrt, wenn’s laut wird, verdient später. Ob 110 €, 100 € oder 130 € – am Ende ist das nur die Oberfläche. Unter Deck läuft ein Umbau, den man in der Kurslinie noch nicht sieht und genau deshalb bleib ich an Bord. Nicht aus Romantik, sondern aus Respekt vor dem Kurs, den Hapag selbst fährt. Somit wie immer, Kaffee schwarz, Blick nach Westen. ☕️⚓️

Woher nimmst du bitte deine Informationen- arbeitest du dort oder reimst du dir das zusammen?

Moin. Ehrlich gesagt: Ich weiß nicht, ob wir die 110 € bei Hapag nochmal so schnell sehen. Vielleicht ja, vielleicht auch nicht. Der Markt wirkt wie ein alter Diesel, läuft, aber hustet. Die Spotraten haben sich zuletzt stabilisiert, aber von Aufschwung zu reden, wäre schönfärberei. Der Frachtindex tritt seit Wochen auf der Stelle und die geopolitische Lage macht jede Prognose zur Wette mit Gegenwind. Trotzdem: Hapag bewegt sich. Neue Büros in Oman, klare Preisanpassungen auf Kernrouten, konsequente Flottenmodernisierung. Das ist nicht sexy, aber Substanz ist selten laut. Was mich ärgert: viele reden von „fehlender Dynamik“, dabei ist genau das der Punkt, wer jetzt nicht überzieht, überlebt. Wer Ruhe bewahrt, wenn’s laut wird, verdient später. Ob 110 €, 100 € oder 130 € – am Ende ist das nur die Oberfläche. Unter Deck läuft ein Umbau, den man in der Kurslinie noch nicht sieht und genau deshalb bleib ich an Bord. Nicht aus Romantik, sondern aus Respekt vor dem Kurs, den Hapag selbst fährt. Somit wie immer, Kaffee schwarz, Blick nach Westen. ☕️⚓️

EK 268... Was soll ich machen. Den Mist abstossen und retten was zu retten ist oder nachkaufen?