Hauptforum Everfuel Forum: Community User: NexMio

Kommentare 8.485
Bert1989
Bert1989, 29.06.2023 7:29 Uhr
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Das unglaubliche an der ganzen Sache ist, dass Everfuel schon bei 16 Euro Stand wo das Unternehmen noch nichts an operativem Geschäft vorweisen konnte. Jetzt , wo die Entwicklung nach Plan läuft , und nur eine Panne passiert geht es ins bodenlose...schon irgendwie grotesk.

Vermutlich haben wir hier sowas wie einen Herdentrieb. Aus diversen Gründen braucht der Anleger Geld und verkauft - der Handel mit der Aktie ist gering wodurch der Kurs stärker sinkt - das sieht der nächste und verkauft bzw wird ein stop los gelöst usw.
Bert1989
Bert1989, 29.06.2023 7:27 Uhr
0

Kann es sein, dass everfuel parallel noch etwas verwässert? Die Firma hat doch nicht komplett letztes KE abgeschlossen?

Hab ich mir auch schon gedacht aber rechnen die nicht selbst mit höheren Kursen und sind die Konten nicht voll? Also ich würde den Sinn nicht verstehen
Vision2026
Vision2026, 29.06.2023 7:22 Uhr
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Das unglaubliche an der ganzen Sache ist, dass Everfuel schon bei 16 Euro Stand wo das Unternehmen noch nichts an operativem Geschäft vorweisen konnte. Jetzt , wo die Entwicklung nach Plan läuft , und nur eine Panne passiert geht es ins bodenlose...schon irgendwie grotesk.
1000prozentig!!!
1000prozentig!!!, 29.06.2023 6:24 Uhr
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🔩
1000prozentig!!!
1000prozentig!!!, 29.06.2023 6:23 Uhr
0
Wenn der Fehler jetzt sozusagen behoben ist und eigentlich nur ein paar Schrauben locker waren 😂
Bert1989
Bert1989, 29.06.2023 5:54 Uhr
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Bin gespannt wie es heute weiter geht 😄
c
coolibert, 28.06.2023 17:50 Uhr
1
Wenn man das eine Ventil durchgewunken hätte, und es woanders geknallt hätte .... 🔥🔥 100x schlimmer
c
coolibert, 28.06.2023 17:48 Uhr
2
Also. Eigentlich haben sie kompetent, sicherheitsbewusst und zeitnah gehandelt. Auch wenn die in Oslo noch keine Ruhe geben. Habe mich durchgerungen noch nicht zu verkaufen. Deadline der Euro.
Bert1989
Bert1989, 28.06.2023 17:15 Uhr
1
Zudem muss man sagen die Infopolitik war/ist gut. Immer wenn es was zu sagen gab wurde es auch geteilt
F
Fritzlar34560, 28.06.2023 17:15 Uhr
0

So etwas wird über Versicherungen abgewickelt,kann ich mir vorstellen. Das wird nach außen meist nicht kommuniziert

Also zwischen beiden Unternehmen oder den drei! Unternehmen geht das mittels Qualitätsanforderung seitens Everfuel (hier wohl max. Druck in/an allen Teilen) und Qualitätsbescheinigung (dito) seitens der beiden Lieferanten, die Lieferanten haften nach außen ggü Everfuel, im Innenverhältnis holen sich die Lieferanten das G oder ggfs über eine Versicherung wieder…..
Bert1989
Bert1989, 28.06.2023 17:14 Uhr
0
Irgendwie beruhigt mich das ungemein 😄
Herzal
Herzal, 28.06.2023 15:13 Uhr
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So etwas wird über Versicherungen abgewickelt,kann ich mir vorstellen. Das wird nach außen meist nicht kommuniziert
c
coolibert, 28.06.2023 15:00 Uhr
0
Auch sollte man einen fehlerhaft liefernden Zulieferer bzgl. des Schadens in Regress nehmen können. Davon liest man offiziell wohl nichts 🤔
c
coolibert, 28.06.2023 14:47 Uhr
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Update zur Wasserstoff-Anhängerflotte: Die eingehende Untersuchung des Lecks hat ergeben, dass die Ursache für die Fehlfunktion des Ventils in einer Reihe von falsch angezogenen Schrauben zu suchen ist, die schließlich zum Platzen eines O-Rings führten. Die Hauptursache ist ein Montagefehler in der Produktionslinie des Ventillieferanten. Der Montagefehler wurde weder von der Qualitätskontrolle des Ventillieferanten noch von der Qualitätsprüfung des Anhängerlieferanten entdeckt. Sowohl beim Anhängerlieferanten als auch beim Ventillieferanten werden Abhilfemaßnahmen ergriffen, um ähnliche Situationen zu vermeiden und die beste Marktpraxis umzusetzen. Dazu gehören aktualisierte Verfahren zur kontinuierlichen Überprüfung der Dichtheit während der gesamten Lebensdauer der Anhänger. Um sicherzustellen, dass es sich nicht um einen systematischen Fehler handelt, wird in enger Zusammenarbeit zwischen Everfuel, dem Anhängerlieferanten und dem Ventillieferanten eine Kampagne gestartet. Nach einer erfolgreichen Kampagne werden die Anhänger nacheinander neu befüllt und in einer bestimmten Reihenfolge wieder an Wasserstofftankstellen eingesetzt. Everfuel geht davon aus, bis Montag, den 3. Juli, einen voraussichtlichen Plan für die Wiederaufnahme des Wasserstoffvertriebs und der Wasserstofftankstellen vorlegen zu können. Everfuel und seine Lieferanten entschuldigen sich für die Unannehmlichkeiten, die unseren Kunden durch die Situation entstehen. Aktuelle Informationen zu den Anhängern und Stationen finden Sie unter: https://lnkd.in/egpzjy9J

Also nur eine Banalität, und es sollte wieder anlaufen. Warum man sich in Olso die Aktie tiefer und tiefer in den (::) steckt, bleibt wohl eine andere Frage ....
A
AktienBax, 28.06.2023 14:39 Uhr
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Update zur Wasserstoff-Anhängerflotte: Die eingehende Untersuchung des Lecks hat ergeben, dass die Ursache für die Fehlfunktion des Ventils in einer Reihe von falsch angezogenen Schrauben zu suchen ist, die schließlich zum Platzen eines O-Rings führten. Die Hauptursache ist ein Montagefehler in der Produktionslinie des Ventillieferanten. Der Montagefehler wurde weder von der Qualitätskontrolle des Ventillieferanten noch von der Qualitätsprüfung des Anhängerlieferanten entdeckt. Sowohl beim Anhängerlieferanten als auch beim Ventillieferanten werden Abhilfemaßnahmen ergriffen, um ähnliche Situationen zu vermeiden und die beste Marktpraxis umzusetzen. Dazu gehören aktualisierte Verfahren zur kontinuierlichen Überprüfung der Dichtheit während der gesamten Lebensdauer der Anhänger. Um sicherzustellen, dass es sich nicht um einen systematischen Fehler handelt, wird in enger Zusammenarbeit zwischen Everfuel, dem Anhängerlieferanten und dem Ventillieferanten eine Kampagne gestartet. Nach einer erfolgreichen Kampagne werden die Anhänger nacheinander neu befüllt und in einer bestimmten Reihenfolge wieder an Wasserstofftankstellen eingesetzt. Everfuel geht davon aus, bis Montag, den 3. Juli, einen voraussichtlichen Plan für die Wiederaufnahme des Wasserstoffvertriebs und der Wasserstofftankstellen vorlegen zu können. Everfuel und seine Lieferanten entschuldigen sich für die Unannehmlichkeiten, die unseren Kunden durch die Situation entstehen. Aktuelle Informationen zu den Anhängern und Stationen finden Sie unter: https://lnkd.in/egpzjy9J
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