Hauptforum zu Daimler Truck Holding WKN: DTR0CK ISIN: DE000DTR0CK8 Kürzel: DTG Forum: Aktien User: Vollonator

…….. das Problem liegt meiner Meinung nach, an der Kombination von Link, Text und Emojis 🤷‍♂️

Also ich habe auch ein iPhone und ich glaube es ist der eingebaute B.ullshi.t-Detector, der mich vor schrägen Überraschungen (vulgo Surprisen) schützen soll.

Davos 🫵🏼😂😂😂

Seine Links haben noch nie funktioniert. Denke is n Bot oder so.

Da wird sich sicher niemand gegen wehren.😉 Wer aber vor 12 Monaten (inclusive der Analysten) schon einmal über den Tellerrand hinausschaute, wird heute - nach 12 Monaten - beim Stand unter 31 Euro „hungrig“ geblieben sein, weil per Saldo auf dem Teller nichts passiert ist. DTR0CK hat nun einmal nicht mit dem Leitindex performed. Ich bin aber zuversichtlich, dass bis Jahresultimo noch etwas kommt - beim DAX wie auch bei DTR0CK

…… ist bei mir auch schon immer so 🤷‍♂️ ist das nur beim IPhone ???

Suprise, Surprise… Wenn man auf den link klickt, stürzt die App ab.

Surprise, Surprise.... Sehr schöne Konsolidierung des Kursniveaus zum Jahresende😁. Die Chefin Mercedes Truck, Karin Rådström, gab ein ausführliches Interview der 'Süddeutschen' zu den Herausforderungen der Firmen beim Umstieg auf emissionsfreien Antrieb. Zudem formuliert sie den Anspruch an die Politik hierbei die nötigen Voraussetzungen zu schaffen, dass sich dies auch für die Unternehmen rechnet und praktikabel ist. Dabei hebt Rådström die Vorreiterrolle von DT, Volvo und Traton hervor, die beim Ausbau der Ladeinfrastruktur vorangehen. Diesbezüglich hat der Bund noch nicht realisiert, dies ebenfalls in Angriff zu nehmen, um die Transformation zu beschleunigen. „Auf der anderen Seite ist die Energieeffizienz des E-Lkw besser als die des Diesel-Lkw. Und Strom ist billiger als Diesel. Bei unseren typischen Kunden entfallen etwa 40 Prozent der Kosten auf den Lohn des Fahrers und 40 Prozent auf die Dieselkosten. Zehn Prozent ist der Preis des Lkw und die letzten zehn Prozent sind Reparatur, Wartung, Reifen, Verwaltung und so weiter. Einige Kunden sagen inzwischen, dass jetzt der Zeitpunkt gekommen ist, zu dem es für sie anfängt, wirtschaftlich Sinn zu machen" https://www.elektroauto-news.net/news/mercedes-benz-maut-elektro-lkw-co2

Definitiv die 40. Bei der divi sollte das normal sein.👌

Der Kurs läuft in Richtung 40 und wer das nicht glaubt, der irrt sich 🤷‍♂️🤭😂

Wo will den der Truck hin 👀 solide Performance und langfristig top aufgestellt. Divi sieht lecker aus 👌

…… und die Dividende könnte im nächsten Jahr so bei 2,00€ liegen, das ist doch was, oder 🤷‍♂️😊

Ich schaue immer etwas weiter über den Tellerrand hinaus und hoffe, dass wir im nächsten Jahr um diese Zeit so nahe an der 40 stehen, wie aktuell an der 30 🤷‍♂️🤭