Hauptforum zu Daimler Truck Holding WKN: DTR0CK ISIN: DE000DTR0CK8 Kürzel: DTG Forum: Aktien User: Vollonator

Trumpel-News: https://www.handelsblatt.com/politik/international/usa-us-handelsgericht-erklaert-fast-alle-us-zoelle-fuer-rechtswidrig/100131656.html

Für den 28.05.2025 wurde bei Daimler Truck ein Insiderdeal gemeldet. Am 29.05.2025 wurde der Deal offiziell gemacht. Kaeser, Joe, Aufsichtsrat, kaufte am 28.05.2025 Daimler Truck-Anteilsscheine. Insgesamt wechselten 5.000 Aktien zum Preis von jeweils 37,87 EUR den Besitzer. An diesem Tag stieg die Daimler Truck-Aktie. In der FSE-Sitzung kletterte das Papier um 0,60 Prozent auf 38,07 EUR. Die Daimler Truck-Aktie musste am Tag der Kundgebung des Deals durch die BaFin letztlich Verluste hinnehmen. Im FSE-Handel ging es um 0,10Prozent auf 38,25 EUR abwärts. Im FSE-Handel wechselten 7.690 Daimler Truck-Aktien den Besitzer. Insgesamt ist Daimler Truck aktuell 29,01 Mrd. Euro wert. Die Anzahl der derzeit handelbaren Anteilsscheine beläuft sich auf 761.325.824 Aktien. Zuletzt hatte es am 11.04.2025 Directors' Dealings bei Daimler Truck gegeben. Vorstand, Scherer, Eva Barbara, erwarb 500 Papiere zu jeweils 32,00 EUR. Redaktion finanzen.net

Surprise, Surprise.... Das Kursniveau von DT steuert weiterhin in Richtung der 39 und damit wird die Divi bald wieder vollständig aufgeholt sein:-). Nicht nur Joe Kaeser kauft weitere Anteile bei Daimler-Truck zu. Auch bei BlackRock ist das Vertrauen zu DT nach wievor voll intakt und die Position wird nochmals erhöht. Mittlerweile befinden sich 3,19% (25.299.658) shares und 0,5% Instrumente, welches einen GesamtAnteil von 3,69% entspricht, in der Hand von BlackRock. https://www.finanznachrichten.de/nachrichten-2025-05/65541554-eqs-pvr-daimler-truck-holding-ag-release-according-to-article-40-section-1-of-the-wphg-the-german-securities-trading-act-with-the-objective-of-eu-023.htm

Ja läuft ja ganz toll, NICHT

Surprise, Surprise.... Schaut man auf das Kursniveau von DT am ExDiv Tag so ist trotz schwachem Dax(-1%) der Abschlag deutlich geringer als 1,90€ :-). Keine Frage, mit einer Aussage hat 'Miesmuschel' crz3000 recht. Der Anteil am Konzernergebnis beträgt mit 4035 emissionsfreien Einheiten ca. 1%. Der E-Antrieb steht noch am Anfang und der Zuwachs betrug zu 2023 schon 17% und das wird in diesem Jahr zu 2024 noch besser ausfallen. Die Investition von 20 eActros von W&P ist alles andere als 'putzig' und schon gar nicht lächerlich. Schließlich reden wir hier inkl. Infrastruktur von einer 2stell. Millonensumme. Im Gegensatz zu E-Pkw's ist DT im Berich der Nutzfahrzeuge bei den emissionsfreien Antrieben nicht nur mit dabei, sondern gibt als deutsches Unternehmen den Ton an. Im Bussektor kann Daimler Buses fast mehr E-Fahrzeuge verkaufen, als alle anderen Mitbewerber zusammen. Apropos Daimler Buses, auf der UITP Summit 2025 in Hamburg vom 15. bis 18. Juni 2025, wird die 4. Generation einer NMC4-Batterie als Weltpremiere vorgestellt. Der so ausgestattete eCitario Solobus erreicht damit eine Reichweite von 500km, die Gelenkbusvariante immerhin noch 400km. Damit ist schon fast das Niveau für Fernbusreisen erreicht:-). https://www.electrive.net/2025/05/27/daimler-buses-praesentiert-ecitaro-mit-nmc4-batterien-im-rampenlicht/

Wurde heute schon um 1,90€ gekürzt?

Heute Ex Dividende

Da liegst du wohl ziemlich falsch

Mit einem Verlust von gut -4% ist die Daimler Truck-Aktie am Mittwochmorgen das Schlusslicht im DAX. Konnte die gestrige Hauptversammlung dem weltgrößten Nutzfahrzeughersteller denn keinen Rückenwind bringen? Und was sollten Anleger jetzt tun? https://www.finanznachrichten.de/nachrichten-2025-05/65521532-daimler-truck-aktie-wo-bleibt-die-zuversicht-486.htm

https://www.sharedeals.de/daimler-truck-aktie-wo-bleibt-die-zuversicht/

Das dürfte eine Totgeburt sein, denn wer sich jetzt in Stellung bringt ist der Gewinner von Morgen. Man schaue nach China, die eMobilität fährt dort so rasant voran, die wollen sich ziemlich zeitnah vom Verbrenner komplett verabschieden und Unternehmen die technologisch nicht führend dabei sind, wird der Markt erledigen. USA hin oder her, die verlieren den Anschluss der Wettbewerbsfähigkeit dann komplett.

Die Einschätzungen, und zwar seriœse, sprechen eine andere Sprache.

Unfuglobus.