Hauptforum zu Daimler Truck Holding WKN: DTR0CK ISIN: DE000DTR0CK8 Forum: Aktien User: Vollonator

https://www.finanzen100.de/news/aktien/diese-deutsche-aktie-bietet-wachstum-dividende-und-bewertungsrabatt_e31f447c-b21c-486d-b58f-4485cb0b92f3.html Die DZ Bank hat Daimler Truck Holding in ihre exklusive Auswahlliste „Aktienideen Global“ aufgenommen und empfiehlt die Aktie zum Kauf. Ausschlaggebend sind prall gefüllte Produktionskapazitäten in Europa und Nordamerika für das laufende Jahr sowie eine hohe Prognosesicherheit bis 2026, die das Management zuletzt mit angehobenen Erwartungen untermauert hat. Besonders im wichtigen nordamerikanischen Markt konnte Daimler Truck mit Marktanteilen von bis zu 48 Prozent bei Class 8 Orders punkten, während große Flottenbetreiber ihre Investitionen ausweiten.

https://www.ad-hoc-news.de/boerse/news/corporate-news/die-daimler-truck-aktie-meldet-12-3-mrd-euro-umsatz-im-q2/70197394 Für das Gesamtjahr 2026 erwartet Daimler Truck laut Yahoo Finance ein bereinigtes EBIT von 3,6 bis 4,1 Mrd. EUR. Für das Industriegeschäft nennt der Konzern einen Umsatz von 43 bis 47 Mrd. EUR und eine bereinigte Umsatzrendite von 7,00 bis 9,00 Prozent.

https://www.finanzen.at/analyse/daimler-truck-overweight-1107466 NEW YORK (dpa-AFX Analyser) - Die US-Bank JPMorgan hat die Einstufung für Daimler Truck mit einem Kursziel von 50 Euro auf "Overweight" belassen. Analyst Jose Asumendi wertete am Freitag die aktuellen Absatzzahlen an den globalen Lkw-Märkten aus. Daimler Truck werde auch im vierten Quartal noch von starken Aufträgen aus allen wichtigen Regionen profitieren./ag/gl

https://www.heise.de/news/E-Lkw-laut-T-E-Analyse-in-sechs-EU-Maerkten-bereits-guenstiger-als-Diesel-Lkw-11468279.html Batterieelektrische Lkw sind in sechs von neun untersuchten europäischen Märkten bereits günstiger zu betreiben als vergleichbare Diesel-Fahrzeuge. Zu diesem Ergebnis kommt eine Analyse der Umweltorganisation Transport & Environment (T&E). Die sechs Länder Deutschland, die Niederlande, Dänemark, Schweden, Frankreich und Belgien stehen laut T&E zusammen für 46 Prozent der europäischen Neuzulassungen schwerer Lkw.

https://de.investing.com/news/stock-market-news/daimlertruckaktie-900lkwauftrag-trifft-auf-costrafrisiko-3679624 Die Analysten bleiben überwiegend optimistisch: Das Gesamtvotum lautet „Buy“, das durchschnittliche Kursziel von 51,26 Euro liegt rund 20 % über dem Kurs. Jefferies (54 Euro) und JPMorgan (50 Euro) sind klar positiv, UBS bleibt bei „Neutral“ mit 47 Euro. Das InvestingPro-Fair-Value-Modell sieht den fairen Wert mit 42,62 Euro exakt auf Kursniveau. Das KGV von rund 33 ist durch Sonderbelastungen erhöht; für das laufende Jahr erwarten die Analysten einen deutlich höheren Gewinn je Aktie.

https://de.tradingview.com/news/eqs:2b3acfd74600c:0/ Im Zeitraum vom 21. September 2026 bis einschließlich 25. September 2026 wurden insgesamt 661.380 Aktien der Daimler Truck Holding AG im Rahmen des Aktienrückkaufprogramms der Daimler Truck Holding AG erworben, welches gemäß Art. 5 Abs. 1 lit. a) der Verordnung (EU) Nr. 596/2014 i.V.m. Art. 2 Abs. 1 der Delegierten Verordnung (EU) Nr. 2016/1052, am 13. März 2026 hinsichtlich des Beginnes des Aktienrückkaufs und am 18. September 2026 hinsichtlich des Beginnes der 2. Tranche bekanntgemacht wurde.

Daimler Truck-Aktie sinkt: Girteka bestellt Lkw-Flotte https://share.google/dvTXWxZ5DhF0jkgcz

Daimler Truck und der Transportdienstleister Girteka haben die Lieferung von 900 neuen Mercedes-Benz Actros L ProCabin vereinbart. Die Fahrzeuge sollen im ersten Halbjahr 2027 ausgeliefert werden, wie Daimler Truck mitteilte. Girteka zählt rund 6.500 Lkw zu seiner Flotte und hat diese bereits in diesem Jahr mit 500 Mercedes-Benz Actros L ProCabin modernisiert. Quelle: finanzen.at

Wo seht ihr den Einstieg für das nächste Körbchen?

Wie ist die charttechnische Situation?Wird sie weiter fallen?.

Surprise, Surprise... Die Mammut-Tour über 45.000km mit einem eActros600, um die letzten Zweifler von der Leistungsfähigkeit eines MB-ETruck zu überzeugen hat begonnen. Tobias Wagner alias ‚Elektrotrucker‘ startete am Sonntag an der IAA Transportation auf seine Weltreise mit einem Mercedes-Benz eActros 600 Expeditionsmobil. Der erfahrene Lkw-Fahrer und Content Creator will innerhalb von rund einem Jahr die Welt erstmals mit einem batterieelektrischen Fernverkehrs-Lkw umrunden😁. Die geplante Route umfasst rund 45‘000 Km durch rund 30 Länder in Europa, Asien, Australien, Nord- und Südamerika und soll mit maximal 80 Ladungen bewältigt werden https://ee-news.ch/a/von-hannover-um-die-welt-e-truck-von-mercedes-benz-geht-auf-45000-kilometer-tour

Warum nimmt sich Daimler Trucks ein Beispiel an Tesla und erstellt ein eigene Ladeinfrastruktur? Auch damit lässt sich Geld verdienen.

Co2- Steuer frisst den Gewinn auf!

https://www.boerse-express.com/news/articles/daimler-truck-aktie-zweite-rueckkauf-tranche-startet-947802 Daimler Truck macht ernst mit dem nächsten Schritt seines Aktienrückkaufprogramms. Ab kommendem Montag startet die zweite Tranche mit einem Volumen von bis zu 1,1 Milliarden Euro. Die Käufe sollen bis Ende Juni 2027 abgeschlossen sein.

Vorstandschefin Karin Radström warnt vor Milliardenstrafen für verfehlte Brüsseler CO2-Ziele - und das, obwohl es an fehlenden Ladesäulen hapert, die die Lkw-Branche nicht in der Hand habe. 🚛 "Für jeden verfehlten Prozentpunkt müssen wir etwa 120 Millionen Euro Strafe zahlen", sagte die Daimler-Truck-Chefin dem “Handelsblatt”. "Ein Festhalten daran hätte für uns existenzielle Folgen. Wenn wir die Ziele um zehn Prozentpunkte verfehlen, wären das 1,2 Milliarden Euro - also etwa der gesamte globale Gewinn der Sparte Mercedes-Benz Trucks in einem Geschäftsjahr."

Daimler Truck: Chefin fürchtet „existenzielle Folgen“ durch EU-Klimapolitik Zum Programm gehört auch der Abbau von 5000 Stellen in Deutschland bis 2030. Bei Mercedes-Benz Trucks ist die Zahl der Beschäftigten aber leicht gestiegen. Warum? Was die 5000 betrifft: Die Zahl steht für mich nicht im Fokus, ich schaue stärker auf die Reduktion der Kosten. Bei den Stellen werden wir ab 2029 einen Effekt sehen. Dann soll unser neues Werk in Tschechien fertig sein und wir können einen Teil unserer Lkw dort produzieren. Dieses Jahr haben wir mehr Menschen in der Lkw-Produktion beschäftigt, weil der europäische Markt stärker wächst als angenommen. Vor allem im Rüstungsbereich bauen wir Beschäftigung auf – aus strategischen Gründen in Deutschland. Quelle: handelsblatt.com