Hauptforum zu Daimler Truck Holding WKN: DTR0CK ISIN: DE000DTR0CK8 Kürzel: DTG Forum: Aktien User: Vollonator

Surprise, Surprise.... Sehr schöne Konsolidierung des Kursniveaus zum Jahresende😁. Die Chefin Mercedes Truck, Karin Rådström, gab ein ausführliches Interview der 'Süddeutschen' zu den Herausforderungen der Firmen beim Umstieg auf emissionsfreien Antrieb. Zudem formuliert sie den Anspruch an die Politik hierbei die nötigen Voraussetzungen zu schaffen, dass sich dies auch für die Unternehmen rechnet und praktikabel ist. Dabei hebt Rådström die Vorreiterrolle von DT, Volvo und Traton hervor, die beim Ausbau der Ladeinfrastruktur vorangehen. Diesbezüglich hat der Bund noch nicht realisiert, dies ebenfalls in Angriff zu nehmen, um die Transformation zu beschleunigen. „Auf der anderen Seite ist die Energieeffizienz des E-Lkw besser als die des Diesel-Lkw. Und Strom ist billiger als Diesel. Bei unseren typischen Kunden entfallen etwa 40 Prozent der Kosten auf den Lohn des Fahrers und 40 Prozent auf die Dieselkosten. Zehn Prozent ist der Preis des Lkw und die letzten zehn Prozent sind Reparatur, Wartung, Reifen, Verwaltung und so weiter. Einige Kunden sagen inzwischen, dass jetzt der Zeitpunkt gekommen ist, zu dem es für sie anfängt, wirtschaftlich Sinn zu machen" https://www.elektroauto-news.net/news/mercedes-benz-maut-elektro-lkw-co2

Definitiv die 40. Bei der divi sollte das normal sein.👌

Der Kurs läuft in Richtung 40 und wer das nicht glaubt, der irrt sich 🤷‍♂️🤭😂

Wo will den der Truck hin 👀 solide Performance und langfristig top aufgestellt. Divi sieht lecker aus 👌

…… und die Dividende könnte im nächsten Jahr so bei 2,00€ liegen, das ist doch was, oder 🤷‍♂️😊

Ich schaue immer etwas weiter über den Tellerrand hinaus und hoffe, dass wir im nächsten Jahr um diese Zeit so nahe an der 40 stehen, wie aktuell an der 30 🤷‍♂️🤭

Der Leitindex bleibt positiv: https://stock3.com/news/dax-tagesausblick-dax-ausbruch-hat-bestand-13713073 Das sollte auch DTR0CK unterstützen.

Würde sagen die Mid uns Small caps holen auf.

Aktuell sind gerade andere märkte attraktiver, daimler truck läuft gut, aber andere Sektoren sind aktuell viel attraktiver, Crypto ist mega im Boom, der Reisesektor korrigiert nach oben, Zukunft fähige energie. Alles gut hier aktuell

Danke wusste ich nicht.

Hier noch die Antwort auf eine Frage, die mich schon seit einigen Wochen beschäftigt. „Zurückgekaufte Aktien sind nicht dividendenberechtigt.“ „Rückgekaufte Aktien haben kein Stimmrecht.“ (also bereits mit Rückkauf und nicht erst mit Einzug der Aktien) https://www.alleaktien.de/lexikon/aktienrueckkauf Ich glaube, dass viele Analystenschätzungen, die nicht ausschüttbare Dividende der rückgekauften Aktien in ihren Gewinnschätzungen je Aktie noch nicht berücksichtigt haben. Das wird m.E. die Dividende je Aktie zusätzlich treiben.

Nun, wenn die „soviel aufkaufen“ … warum ist der Kurs so zurückgekommen und dümpelt seitdem so vor sich hin? Irgendjemand muss ja in gleicher Intensität verkaufen. Könnte es BAIC sein? Die haben ihren Anteil schon auf unter 3% (entsprechend rd. 24 Mio. Aktien) gedrückt. Hypothese: vielleicht will BAIC bis Jahresultimo weitgehend durch sein? Dann könnte das ARP ab Anfang 2024 für neue Kursdynamik abseits des viel kritisierten Auftragseingangs sorgen …

Nächstes Jahr nochmal ein AKP und das Unternehmen hat zu viel Cash, schade das es nicht für Investitionen genutzt werden kann, lieber zu viel als zu wenig