Hauptforum zu Daimler Truck Holding WKN: DTR0CK ISIN: DE000DTR0CK8 Forum: Aktien User: Vollonator

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25. April 2026, 12:43 Uhr, Lang & Schwarz
Knock-Outs auf Daimler Truck Holding
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Kommentare 11.468
D
Dannhaltnet, 09.04.2025 13:52 Uhr
0
Macht Sinn, geht mir genauso, ich bin ebenfalls langfristig ausgerichtet und seh das jetzt als absoluten Discount Schnäppchen Preis 👍😉
M
Micha38, 09.04.2025 9:32 Uhr
0
überlege noch nachzukaufen. erster EK lag damals bei 36. bin eh langfristig investiert.
L
Livo2, 09.04.2025 8:50 Uhr
0
In den USA kann sich eh bald keiner mehr was leisten.......
Manglobus
Manglobus, 09.04.2025 8:20 Uhr
0
Was passiert um 10-11 Uhr? 10-15 % an Absatzminus werden in den USA 🇺🇸 für DT erwartet!
L
Livo2, 09.04.2025 7:56 Uhr
0
Wer bietet mehr.......
Pleitegeier131
Pleitegeier131, 08.04.2025 22:22 Uhr
0

Ab morgen 6uhr treten Zölle gegen China von 104% in Kraft

klingt fair
J
Jocker56, 08.04.2025 21:38 Uhr
0
Ab morgen 6uhr treten Zölle gegen China von 104% in Kraft
Highländer
Highländer, 08.04.2025 14:23 Uhr
1
Die Daimler Truck-Aktie gerät am Dienstag erneut unter Druck, nachdem die Erholung vom Abverkauf am Montag nur von kurzer Dauer war. Diese schlechten Nachrichten sorgen dafür und so kann es mit den Papieren weitergehen https://www.finanznachrichten.de/nachrichten-2025-04/65057571-daimler-truck-aktie-das-sieht-schlecht-aus-486.htm
Manglobus
Manglobus, 08.04.2025 11:49 Uhr
0
Am 10.11.24 hat eine Vorständin nach meinem Wissen für 28,24 Euro gekauft. Und jetzt haben wir eine völlig andere Weltlage.
R
Ruuudi, 08.04.2025 10:54 Uhr
1
Daimler Truck verkauft weniger Lkw im ersten Quartal Das Daimler Truck hat im ersten Quartal deutlich weniger Nutzfahrzeuge verkauft als im Vorjahr. Der Absatz sank um acht Prozent auf 99.812 Fahrzeuge, teilte das Unternehmen am Dienstag in Leinfelden-Echterdingen mit. Dabei verzeichneten die Sparten Trucks North America sowie Mercedes-Benz Trucks prozentual zweistellige Rückgänge. Dagegen legte das Geschäft von Trucks Asia um 16 Prozent zu. Auch wurden mehr Busse verkauft. Abzuwarten bleibt, wie sich der von den USA ausgelöste internationale Zollkrieg auf die laufende Nachfrage auswirkt. https://www.onvista.de/news/2025/04-08-daimler-truck-verkauft-weniger-lkw-im-ersten-quartal-0-10-26376786?utm_medium=ios%20app&utm_campaign=share&utm_source=ov
Manglobus
Manglobus, 07.04.2025 18:38 Uhr
3
Der Markt im Exportbereich wird noch einige Zeit volatil bleiben. Bei unter 29 werde ich nachlegen.
JoTONIC
JoTONIC, 07.04.2025 16:47 Uhr
0
Surprise, Surprise..... Ungeachtet der momentanen Panik an den Börsen ist DT bemüht auch den Nischenmarkt mit der E-Mobilität zu bedienen. Hierzu stellt DT den eArocs 400 vor. Dieses Spezialfahrzeug soll vorerst in einer Auflage mit 150 Fahrzeugen pro Jahr den Baustellenverkehr elektrifizieren. Zugegeben erst einmal kein großer Markt, aber wichtig auch hier mit dem Stern Flagge zu zeigen und das Portfolio der E-Fahrzeuge zu erweitern:-). https://www.electrive.net/2025/04/07/mercedes-benz-trucks-bringt-earocs-400-in-kleinserie-heraus
JoTONIC
JoTONIC, 07.04.2025 16:34 Uhr
0
Surprise, Surprise.... Da hat uns T ein richtiges 'faules Ei' ins Osternest gelegt. Die Frage inwiefern DT davon betroffen ist, muss sich erst noch zeigen, da die Zölle gegen Mexiko, ebenso wie alle Anderen nur als vorläufig zu bewerten sind. Die meisten DTNA Produktionsstätten liegen jedenfalls in Amiland. Portland, Oregon (Serienproduktion des batterieelektrischen mittelschweren Lkw Freightliner eM2), Mount Holly (NC) und Cleveland, Ohio. Thomas Built Buses ebenfalls in USA. Das Angebot der gegenseitigen 0% Zölle sorgt nun für ein kleines Durchschnaufen an der Börse. Ich habe diesen Zeitpunkt zum Aufstocken bzw. Einstieg genutzt.
M
Micha38, 07.04.2025 16:29 Uhr
0

Das Problem ist nur: man hat jetzt quasi überall mega Einstiegschancen.. 🙈

Das stimmt. Ich kann mich auch nicht entscheiden. Habe keine Ahnung was ich machen soll
M
MRLURO, 07.04.2025 12:00 Uhr
1
Habe auch überlegt nachzulegen. DT ist aber schon sehr stark im amerikanischen Markt tätig und deshalb auch mehr betroffen als andere Unternehmen. Auf der anderen Seite heißen Zölle ja nur Preiserhöhungen für den Käufer… stellt sich die Frage wie viele Firmen tatsächlich auf US Trucks setzen oder anders gesagt halt keine Daimler Truck kaufen. Es stellt sich natürlich auch die Frage inwiefern DT Zölle zahlen muss um in den USA die Trucks zu bauen? Vllt kann jemand aufklären. Aktuell habe ich zu wenig Verständnis von der neuen Situation um aktiv zu werden. Klar ist, verkauft wird nicht eine Aktie :)
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