Hauptforum zu Daimler Truck Holding WKN: DTR0CK ISIN: DE000DTR0CK8 Forum: Aktien User: Vollonator

Vom letzten Hoch schon wieder 20% runter. 🙄 Ich wollte Daimler eigentlich als Ruhepol in meinem Depot.

Daimler

Daimlert Ruck produziert aber auch in USA das könnte sogar für die besser sein

Heftig wäre wenn Regierung 200-300 Mio in Daimler Truck investiert , weil die mehr Rüstung machen. Das könnte das Ding auf 50€ kurzzeitig bringen

jetzt wird meine Ungeduld wieder zeigen wann ich wieder aussteige, aber natürlich mit plus

hab wieder gekauft davor sogar short bei 44€ rein gehabt aber natürlich nicht bis jetzt gehalten .Schade aber habe die aktie bestimmt schon über 50 mal gekauft verkauft, aber halt mit Kleingeld

https://www.deraktionaer.deartikel/indizes/maerkte-am-morgen-sap-mit-milliardenauftrag-daimler-truck-intel-oracle-oklo-20387283.html Auch auf importierte Schwerlast-Lkw werden 25 % Aufschläge fällig, was Hersteller wie Volvo oder asiatische Konkurrenten hart trifft, während Daimler Truck dank US-Produktion profitieren könnte.

Was isch denn jetzt schon wieder??? Zölle USA???

https://www.hna.de/kassel/rheinmetall-und-daimler-truck-brauchen-mehr-platz-im-industriepark-mittelfeld-93953730.html Kassel – Im Industriepark Mittelfeld weiten zwei bedeutende Kasseler Unternehmen ihre Aktivitäten aus: Sowohl der Rüstungshersteller Rheinmetall als auch der Nutzfahrzeug-Achsenbauer Daimler Truck haben ihre Standorte räumlich vergrößert und dafür langfristige Mietverträge abgeschlossen. Das berichtet der Gewerbeimmobilien-Entwickler Aroundtown, dem der traditionelle Industriestandort in der Nordstadt gehört.

……. meine 2. von 3 Kauf-Positionen heute eingekellert 🤭

https://www.msn.com/de-ch/nachrichten/other/drei-neue-unimog-f%C3%BCr-die-landwirtschaft/ar-AA1Ne5fo?ocid=BingNewsVerp Auf der Agritechnica 2025 in Hannover präsentiert Mercedes-Benz Special Trucks nun drei speziell konfigurierte Unimog, die für die moderne Landwirtschaft entwickelt wurden. Die traditionsreiche Baureihe verbindet hohe Transportleistung mit Multifunktionalität und wird mit neuen Bedienelementen, Assistenzsystemen und praxisorientierten Details an aktuelle Anforderungen angepasst

Surprise, Surprise.... Ich möchte noch etwas näher auf den bereits gestern geposteten Auftrag aus Leipzig eingehen. Dieser ist bis dato der größte Auftrag für die Tochter Daimler Bus Solutions. Das Ziel hierbei von der individuellen Konfiguration eines Elektrobusses über die Infrastruktur für den Betriebshof bis hin zum Lademanagementsystem alles aus einer Hand anzubieten. Im Zuge dessen hat sich Daimler Buses dieses Jahr mit 49 Prozent an der Firma Sinos aus Regensburg beteiligt, einem Spezialisten für Flotten-Softwarelösungen und smartes Lademanagement, der auch für das Projekt von Regionalbus Leipzig eingebunden ist. Außerdem hat sich der ÖPNV-Anbieter auch eine Option auf 18 weitere eCitaro-Solobusse gesichert, die bis Mitte 2028 geliefert werden könnten. Der Vertrag beinhaltet zudem eine Option für 17 weitere Ladepunkte, so dass auch die zusätzlich optionierten E-Busse eigene Ladepunkte bekämen:-). „Wir hören dem Kunden zu und setzen die individuell passende Ladeinfrastruktur-Lösung für ihn und mit ihm gemeinsam um. Aus diesem Grund sind wir stolz, dass wir auch die Regionalbus Leipzig GmbH mit einer maßgeschneiderten Komplettlösung überzeugt haben und fit für eine CO2‑freie Zukunft des Busverkehrs machen werden.“ https://www.electrive.net/2025/09/24/regionalbus-leipzig-ordert-e-busse-und-passendes-depot-bei-daimler-buses/

https://www.investor-verlag.de/aktien-und-aktienhandel/deutschland/daimler-truck-aktie-starke-dividende-aber-reicht-das/ Für Anleger bleibt die Situation bei der Daimler Truck-Aktie in 2025 kompliziert. Auf der einen Seite belasten die weiterhin eher schwache Nachfrage und auch die US-Zollthematik den DAX-Konzern. Auf der anderen Seite ist der Nutzfahrzeughersteller international sehr gut positioniert und punktet mit einer attraktiven Dividende.

Surprise, Surprise.... DT hat wieder einen dicken Fisch an Land gezogen:-)). Daimler Truck Holding erhält Auftrag für den Bau eines neuen E-Bus-Depots. Wie heute bekannt gegeben wurde, hat das Unternehmen von der Regionalbus Leipzig GmbH mit Sitz in Deuben den Auftrag zum Bau eines neuen E-Bus-Depots an Daimler Buses vergeben. Der Auftrag umfasst auch die komplette Ladeinfrastruktur mit insgesamt zehn CCS2-Ladepunkten auf dem Busdepot Zwenkau südlich von Leipzig. Darüber hinaus erhielt Daimler Buses den Auftrag zur Lieferung von neun batterieelektrischen eCitaro-Solobussen bis Anfang 2027, für die ein Omniplus Wartungsvertrag abgeschlossen wird. Sehr erfreulich zu sehen, dass immer mehr Unternehmen bei DT das Rundum Sorglospaket buchen:-). https://www.finanznachrichten.de/nachrichten-2025-09/66510036-daimler-truck-holding-bags-contract-for-new-e0bus-depot-construction-020.htm

Surprise, Surprise..... Die Zeiten bei den ein Truck Cockpit ziemlich karg daher kam, sind schon lange Geschichte. DT führt ein neues Multimedia Cockpit in die Trucks ein. Dabei setzt das Cockpit neue Maßstäbe und hebt damit die Bedienungsfreundlichkeit auf ein neues Level. Auch das Thema Sicherheit profitiert vom neuen Multimedia Cockpit Interactive 2 maßgeblich. Immer häufiger werden Lkw beispielsweise in Auffahrunfälle an Baustellen verwickelt. Das Modul Connected Traffic Warnings als Bestandteil der Konnektivitätslösung TruckLive, die den Zugang zu zahlreichen weiteren digitalen Diensten ermöglicht, soll solche Situationen deutlich entschärfen. Es kann schon im Vorfeld Gefahren erkennen und die entsprechenden Warnungen an Fahrzeuge in naher Umgebung übermitteln. Das Modul kann vor insgesamt zehn Gefahrentypen warnen, darunter Unfälle, Nebel, starker Regen, Baustellen, Falschfahrer oder rutschige Straßen. Weitere Feature wie das Maintenance Management oder Modul LiveTraffic sind ebenso eingebunden. Übrigens völlig unabhängig von der Antriebsart, d.h. auch im eActros600 verfügbar:-). https://www.eurotransport.de/fahrzeuge/daimler-truck-multimedia-cockpit-mit-erweiterten-funktionen/

Surprise, Surprise..... Zugegeben, das momentane Kursniveau gibt kein Anlass für Jubelstürme. Das ist aber der allg. angespannten Situation der Automobilbranche geschuldet und nicht der von DT. Ganz im Gegenteil, zeigt eine Analyse der Investmentbank Morgan Stanley von 10 Nutzfahrzeugherstellern, dass trotz regionaler Nachfrageschwankungen starke Fundamentaldaten für Volvo und DT vorliegen und favorisiert deshalb beide:-). Morgan Stanley behält für DT die Einstufung 'Overweight' mit einem Kursziel von 46€ bei (23 % Aufwärtspotenzial) und bezeichnet die Aktie als bevorzugtes langfristiges Investment im Lkw-Sektor. Obwohl die Schätzungen für das Geschäftsjahr 2025 aufgrund der schwächeren Nachfrage in Nordamerika gesenkt wurden, zeigen sich die Analysten zuversichtlich hinsichtlich der Positionierung von Daimler für eine zyklische Erholung im Geschäftsjahr 2026. Zu den Stärken des Unternehmens zählen das Engagement auf dem nordamerikanischen Markt, interne Effizienzprogramme mit einem Einsparziel von 1 Mrd. € bis zum Geschäftsjahr 2030, Vorteile durch deutsche Infrastrukturausgaben und eine attraktive Aktionärsrendite-Strategie mit Aktienrückkäufen und Dividenden, die eine Gesamtkapitalrendite von über 8 % ergeben:-). https://de.investing.com/news/stock-market-news/europas-toplkwaktien-morgan-stanley-favorisiert-daimler-und-volvo-93CH-3156019