Hauptforum zu Daimler Truck Holding WKN: DTR0CK ISIN: DE000DTR0CK8 Forum: Aktien User: Vollonator

https://www.ad-hoc-news.de/boerse/ueberblick/daimler-truck-aktie-jefferies-optimistisch/68545019 Daimler Truck baut seine Kreislaufwirtschaft aus und erhält gleichzeitig Rückenwind von der Analystenfront. Während der Nutzfahrzeughersteller in Neu-Ulm einen wichtigen Logistik-Hub in Betrieb nimmt, bekräftigt Jefferies sein positives Votum mit einem Kursziel von 50 Euro – rund 22 Prozent über dem aktuellen Niveau.

Surprise, Surprise..... DT scheint seine Bodenbildung bei 40 behaupten zu können. Hilfreich dabei sind Analystenseitig verkündete Kaufempfehlungen. Jefferies hat Daimler Truck auf "Buy" mit einem Kursziel von 50 Euro belassen. Bei den am 12. März anstehenden Quartalszahlen des Nutzfahrzeugherstellers dürften die Ziele für 2026 im Fokus stehen, schrieb Michael Aspinall in seinem am Donnerstag vorliegenden Ausblick. Der Fokus dürfte auf dem Margendruck in Nordamerika durch die US-Zollpolitik liegen. Aspinall sieht seine Prognosen für das operative Ergebnis (Ebit) 2025 und 2026 unter den Konsensschätzungen./rob/gl/ck Verkaufserfolge bestärken natürlich die Kaufempfehlungen. DT kann sich dabei glücklich schätzen, denn es befinden sich viele Stammkunden unter den Käufern. Diese sind von dem Produkt voll überzeugt und greifen immer öfter verstärkt zu:-). Daimler Buses baut seine Vormachtstellung bei emissionsfreien Antrieben weiter aus und liefert erneut 8 eCitaroG an die Stadtwerke Regensburg. In der 2. Jahreshälfte sollen weitere 15 eCitaroG ausgeliefert werden, womit die Zahl dieses Modells in der Flotte auf stolze 35 Exemplare steigt:-). https://www.electrive.net/2026/01/29/daimler-buses-liefert-acht-ecitaro-g-nach-regensburg/

https://transport-online.de/news/daimler-truck-uebernahme-des-standorts-sperrwies-von-josef-paul-187086.html Zum April 2026 wird Daimler Truck den Standort Passau Sperrwies der Josef Paul GmbH & Co. KG übernehmen und dort künftig Vertrieb und Service von Lkw der Marken Mercedes-Benz und Fuso sowie Service von Bussen der Marken Mercedes-Benz und Setra sowie von Mercedes-Benz Transportern und Pkw anbieten. Von den Paul Beschäftigten am Standort werden rund 150 im Rahmen eines sogenannten Betriebsübergangs zu Daimler Truck wechseln.

https://reifenpresse.de/2026/01/28/daimler-truck-stellt-seinen-neuen-wasserstoff-lkw-nextgenh2-truck-vor/

Surprise, Surprise... DT möchte seinen Vorsprung im H2 Antrieb nicht verlieren, geht dabei folgerichtig einen weiteren Schritt und markiert mit dem NextGenH2 Truck die nächste Entwicklungsstufe auf dem Weg zum wasserstoffbasierten Lkw-Transport. Eine Kleinserie von 100 Fahrzeugen soll ab Ende 2026 in den Kundeneinsatz gehen. Bewährte Komponenten wie die Brennstoffzelle von cellcentric und die Flüssigwasserstofftechnologie werden vom ersten Prototyp des Mercedes-Benz GenH2 Trucks übernommen und in Bezug auf innovativen technischen Lösungen im Bereich Sicherheit, eine kompaktere Bauweise und eine breite Kompatibilität mit Aufliegern weiterentwickelt, die den Kundennutzen erhöhen. Neu im NextGenH2 Truck: relevante Serienkomponenten vom MB eActros 600 werden integriert:-). Achim Puchert, CEO MB Trucks: „Wasserstoffbasierte Antriebe sind neben batterieelektrischen Lösungen entscheidend für die nachhaltige Transformation unserer Branche. Mit dem NextGenH2 Truck gehen wir den nächsten technologischen Schritt bei Brennstoffzellen-Lkw. Gemeinsam mit unseren Kunden wollen wir ab Ende 2026 die Kleinserie mit hoher Reichweite und seriennaher Technologie in den täglichen Transporteinsatz bringen.“ :-). https://www.electrive.net/2026/01/26/daimler-truck-baut-100-weiterentwickelte-h2-sattelschlepper/

Surprise, Surprise..... Aus der im vergangenen August unterzeichneten Absichtserklärung gründen nun DT TochterFuso & Foxconn ein Joint Venture für E-Busse. Fuso-Chef Karl Deppen sagt: „Wir freuen uns sehr über die Zusammenarbeit mit Foxconn. Diese Kooperation vereint die Stärken beider Unternehmen und wird unsere Transformation im Bussektor beschleunigen. Durch die Kombination der umfassenden Erfahrung und des technologischen Know-hows von Fuso und Foxconn werden wir unseren Kunden modernste Lösungen für den öffentlichen Nahverkehr anbieten und damit einen Beitrag zur Gesellschaft in Japan und weltweit leisten.“ Die kürzlich vermeldeten Erfolge im Asiengeschäft wird das JV weiter beflügeln und sich bereits im 2.HJ bemerkbar machen:-).. https://www.electrive.net/2026/01/22/daimler-truck-tochter-fuso-gruendet-joint-venture-fuer-e-busse-mit-foxconn/

Zwar Bus aber da sieht man wie dort gearbeitet wird. Pfusch ist Standard? Produkt wird vom Kunden getestet😂!

https://www.focus.de/auto/elektroauto/ueber-die-haelfte-der-48-neuen-fahrzeuge-nicht-einsatzbereit-frost-stoppt-moderne-elektrobusse_f86e0c6a-a0cd-4eb1-b500-994ab6c24de8.html

Breaking News Trump: Rahmenabkommen zu Grönland erzielt - Keine Zölle 21.01.2026 20:33 US-Präsident Donald Trump zufolge ist ein Rahmenabkommen zu einer zukünftigen Vereinbarung zu Grönland erzielt worden. Daher würden die für den 1. Februar angedachten US-Zölle nicht erhoben, sagt Trump. US-Präsident Donald Trump zufolge ist ein Rahmenabkommen zu einer zukünftigen Vereinbarung zu Grönland erzielt worden. Daher würden die für den 1. Februar angedachten US-Zölle nicht erhoben, sagt Trump. Quelle: ntv

Das ding läuft nicht nach Trunp,sondern nach Chartechnik 😂Chartechnik sagt März ATH.Zoll völlig vorbei an der Aktie,dann müssten die Zahlen heftig gut sein ,die jetzt kommen.Sollte dann auf 50€!-55€ gehen

Das ding läuft nicht nach Trunp,sondern nach Chartechnik 😂Chartechnik sagt März ATH

https://www.wallstreet-online.de/nachricht/20399440-beachtet-daimler-truck-holding-aktie-rasant-4-75-21-01-2026 Mit dem aktuellen Kursanstieg wird die positive Tendenz der letzten Monate bestätigt. Anleger profitieren in drei Monaten von einer Gesamtrendite von 14,46 % bei Daimler Truck Holding.

Surprise, Surprise...... Nachdem Zuwachs von 69% im emissionsfreien Antrieb, geht DT den nächsten Schritt um die batteriebetriebenen Nutzfahrzeuge zu pushen. Hierzu unternimmt DT mit dem eActros600 eine Testfahrt von 2.400km von Deutschland nach Schweden. Das Hauptaugenmerk liegt dabei auf dem Laden mit den verbauten MCS-Ports. Ziel der Erprobung sei es, „eine bestmögliche Kompatibilität zwischen Fahrzeug und den Megawatt-Ladesäulen verschiedener Hersteller sicherzustellen sowie wertvolle Erkenntnisse über die Praxistauglichkeit – auch bei winterlichen Bedingungen – zu gewinnen“. Mit Ladeleistungen von bis zu 1.000 kW lassen sich die Batterien der E-Lkw via MCS deutlich schneller aufladen, d.h. beim eActros600 soll es an MCS-Säulen beispielsweise nur circa 30 Minuten dauern, um die Batterien von 20 auf 80 Prozent aufzuladen:-). https://www.electrive.net/2026/01/21/mercedes-lkw-erproben-megawattladen-auf-tour-nach-schweden/