Hauptforum zu Daimler Truck Holding WKN: DTR0CK ISIN: DE000DTR0CK8 Forum: Aktien User: Vollonator

Das doch unglaublich...

Also, wenn morgen über Aufnahme von DT in den Dax entschieden ist, denke ich, dass wir näschte Woche die 28 wiedersehen! Russlandmarkt macht nur 1% der Absatz aus, es liegt bestimmt Angst um Lieferungsschwierigkeit durch ukranischen Zulieferern, es wird aber schon nach Lösung gesucht! 16€ könnte vl kommen, wenn DT kurz vor Bankrott steht :)))

Kauforder setzen bei unter 20, Ruhe bewahren und nimmer reinschauen. Das wird schon was werden. Aber dass der Aufstieg in den Dax kommt, ist angesichts derer, die dann rausmüssten und der Konkurrenz nicht sicher...

Die Frage ist nur, wenn DT erstmal wieder 5% im plus kommt, ob es dann einen schnellen Aufwärtstrend gibt. IPO 28€ muss ja wieder erreicht werden, sonst haben die Aktie ja weniger im Volumen, als bei der Abspaltung. Dabei ist Truck ein Milliarden Geschäft wo DT führend ist. Vorbereitung zur Betankung ebenfalls gegeben und dieses Jahr und nächstes Jahr startet Serienproduktion von E-Lastern.

KGV ist nicht alles. Wenn interessiert denn die Dax Aufnahme......Covestro zb war auch besser aufgehoben bevor es in den Dax aufgenommen wurde. "Qualitätsaktie" die jeden Tag mit 5% abschmiert. Bin wirklich enttäuscht und das nicht wegen dem momentanen Kurs,denn ich bin mit Absicht nur mit einer kleinen Position rein um mal die zweite Position zu kaufen. Aber von so einem zittrigen Papier brauch ich kein einziges mehr. Und falls kein Daxaufstieg kommt könnt ihr dieses Panikzeug für 15 Euro einsammeln. Trotzdem jedem viel Erfolg

Irgendwo fehlt jede Logik. Können nur hoffen, dass keine voreiligen Entscheidungen jetzt und aus der Bahn werfen.

Obwohl die Lufthansa den teuren Sprit bis zum Himmel kaufen „muss“

Lufthansa kommt von -8% auf plus 2%. DT im Selben Zeitraum von -6% auf -8%

Habe echt Angst, dass die schnelle Reaktion sich von Kamza zu treffen nicht vielleicht ein Bumerang wird und DT in die unprofitabel Schiene kommt.

Selbst wenn würde Daimler weiter und weiter fallen

Leider nein

Wann die Verkündung morgen ist, weis niemand?

Wir sind jetzt bei einem KGV zwischen 7 und 8. Das Problem hier eher ist, wie groß der Schaden und die Lieferengpässe werden. (Siehe Porsche)

Zur Erinnerung. Siemens energy kam mit einem KGV von 47 an die Börse.

Modirich bei einem KGV von 10 an die Börse findest du also ein hoher Wert? In welchen Dimensionen lebst du?

Modirich 15:40 genau und auch kaum Vertrauen in Truck vorhanden.