Hauptforum zu Daimler Truck Holding WKN: DTR0CK ISIN: DE000DTR0CK8 Forum: Aktien User: Vollonator

Surprise, Surprise... Die Serienreife, des für den schweren Verteilerverkehr entwickelten eActros 300, ist erreicht. Die Schlagzeile lautet: Vom Polarkreis nach Stuttgart ! Die Strecke von 3000km in 6 Tagen absolvierte ein eActros 300 ohne Probleme mit Bravour. Bei bis zu minus 25 Grad standen im finnischen Rovaniemi neben dem Fahrverhalten auf vereisten und verschneiten Fahrbahnen insbesondere das Startverhalten sowie die Kälteabsicherung der Antriebskomponenten, Software und Schnittstellen im Fokus. Die Rückfahrt des mit 25 Tonnen beladenen Sattelschleppers diente dazu im realen Verkehrsgeschehen die Zuverlässigkeit nochmals zu sehen. Christof Weber, Head of Global Testing Mercedes-Benz Trucks: „Die Fahrt von Rovaniemi nach Stuttgart hat gezeigt, dass der eActros 300 als Sattelzugmaschine kurz vor seiner Markteinführung im Herbst dieses Jahres alle Herausforderungen meistert. Das gilt in Bezug auf die Energieeffizienz und das Laden ebenso wie in Sachen Fahrkomfort und Sicherheit.“ https://media.daimlertruck.com/marsMediaSite/de/instance/ko/Rund-3000-Kilometer-vollelektrisch-bewaeltigt-eActros-300-Sattelzugmaschine-gleitet-vom-Polarkreis-nach-Stuttgart.xhtml?oid=52192677

Surprise, Surprise... "Unser täglich Bus gib uns..."😅, gestern Brüssel, heute South Carolina. Die Amis möchten natürlich auch ihren Beitrag zur Erfolgsgeschichte von DT leisten. Die Tochter Thomas Built Buses (TBB) verkauft 160 vollelektrische Schulbusse. Konkret handelt es sich um das Modell 160 Saf-T-Liner C2 Jouley mit Antriebstechnik von Proterra. Auftraggeber ist das Bildungsministerium South Carolinas. Diese Bestellung markiert die bisher größte Einzelbestellung von E-Schulbussen und wird aus dem Clean School Bus Program der Bundesbehörde EPA finanziert. Das werden sicherlich nicht die letzten E-Busse sein die TBB an die Behörden auch anderer Staaten verkaufen kann. https://www.electrive.net/2023/03/30/thomas-built-buses-erhaelt-auftrag-ueber-160-e-schulbusse/

⬆️⬆️⬆️ Daimler Truck: Amtliche Genehmigung für Kooperation mit Deutz.

https://transport-online.de/node/81469

Seitwärtsbewegung seit 18 Wochen und DAX deutlich besser in dieser Zeit verspricht aber nicht gerade weiteres Kaufinteresse

Bei dem Papier waren doch sehr gute Einstiegspreise möglich. Wenn man doch überzeugt von der Aktie/von den Aussichten war, sind Einstiegspreise 20, 22, usw. möglich gewesen. Bei 30 oder höher einsteigen und jetzt rumnölen heißt einfach: zu spät gekommen.

Die Kursentwicklung ist wirklich etwas zäh! Aber ich erwarte aufgrund der sehr guten Geschäfte demnächsten einen deutlich Sprung. Die Investition in eine neue eigenständige IT-Entwicklungsplattform ist auch eine gute zukunftsweisend Entscheidung! Wie erwartet der Kurs wird 🚀 abgehen! Bis dahin etwas Gedult! Habe heute selbst nochmal nachgelegt!

Wobei man sagen muß, dass Aktien allgemein ein wenig langweiliger geworden sind seit jeder Hinz und Kunz shortet.

Das schreib ich schon seit Monaten trotz meines guten Ek von 24,xx€

Kursentwicklung eher enttäuschend

Die Aktie ist so langweilig wie eine Rede von Olaf Scholz…

😂 DT ist ein bockiger Esel. Aber an der Börse ist sowieso nichts mehr normal, nüscht!!!!

Möchte nur Wissen wo bei Daimler Truck das Problem für steigende Kurse ist. Überall hochgelobte Aktie, Kursziele bis 48 Euro, hängt als bei 30 rum und kommt nicht vom Fleck. Meine Garage quillt bald über mit dieser Aktie und nichts tut sich. Löse mal einer die Handbremse und gib dem toten Ackergaul mal einen Tritt. Vlt. machen wir doch noch ein Rennpferd aus Ihr. Aber so ist es nur was für den Schlachtermeister😂

Surprise, Surprise.... Die Erfolgsmeldungen für DT im Bussektor werden stetig erneuert und deuten auf einen herausragenden Auftragseingang in 2023 hin. Denke, hier kann beruhigt auf die Bekanntgabe der Q1 Zahlen entgegen gesehen werden😁. EvoBus hat einen Auftrag für 70 elektrische Gelenkbusse eCitaro G erhalten, die ab 2024 an das Brüssler Verkehrsunternehmen STIB geliefert werden. Weitere Bestellungen sollen noch in diesem Jahr folgen. „Preis, Fahrplan, Leistung in Bezug auf Energieverbrauch und Ladezeit“ gaben den Ausschlag für EvoBus. Das bereits jetzt schon für September weitere 20 eCitaro G angekündigt wurden zeigt doch die Überzeugung des Kunden gegenüber DT. https://www.electrive.net/2023/03/29/bruessel-stib-bestellt-70-neue-elektrobusse-bei-evobus/

Mir geht die Aktie auch auf die Nerven, aber so richtig!!! Verkauft wird trotzdem nicht.

Ist echt unglaublich wie es bei Truck z.Z. läuft, oder besser nicht läuft.