Hauptforum zu Daimler Truck Holding WKN: DTR0CK ISIN: DE000DTR0CK8 Forum: Aktien User: Vollonator
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Tradegate
Knock-Outs auf Daimler Truck Holding
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Im Durchschnitt erleiden 7 von 10 Kleinanlegern Verluste beim Handel mit Turbo-Zertifikaten. Turbo-Zertifikate sind hoch risikoreiche Produkte und nicht für langfristige Anlagestrategien geeignet.
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Kommentare 11.566
G
Gast-754557800,
05.12.2023 13:44 Uhr
0
Und Surprise Surprise dabei nicht vergessen.
R
Ruuudi,
05.12.2023 13:38 Uhr
0
Surprise, Surprise.... DT unternimmt den nächsten wichtigen Schritt um den eigenen Co2 Fußabdruck bei der Produktion zu minimieren. 20 eActros 300 werden im Lieferverkehr für das Werk Wörth eingesetzt. Die ersten 12 eActros wurden bereits an die Logistikdienstleister (Aufstellung s. Link, sorry Davos, bei mir funktionieren Diese). „Wir möchten über die gesamte Wertschöpfungskette hinweg den kleinstmöglichen CO2-Fußabdruck hinterlassen. Hierzu gehört auch das Thema Inbound-Logistik in unser Wörther Werk. Wir freuen uns, dass zahlreiche unserer Logistikpartner nun auf den vollelektrischen Mercedes-Benz eActros umstellen und mit uns die Transformation der Branche vorantreiben“, sagte Karin Rådström, CEO Mercedes-Benz Trucks bei der Übergabe der Fahrzeuge. Ein wichtiges Signal an potenzielle Kunden, um die Leistungsfähigkeit der emissionsfreien Fahrzeuge in der Praxis aufzuzeigen😁. https://www.eurotransport.de/artikel/mercedes-benz-werkslogistik-logistikpartner-uebernehmen-e-lkw-11233610.html
@JoTONIC Das ist ein generelleres Problem bei BN. Es kommt häufiger vor, dass die Links dazu führen, dass sich das Forum schlagartig schließt. Ist nicht nur bei Dir so. Versuch mal eine Leerzeile zum einleitenden Textkörper einzufügen.
Alternativ dem Link einen eigenen Post gönnen.
R
Ruuudi,
05.12.2023 13:29 Uhr
0
Da wird sich sicher niemand gegen wehren.😉
Wer aber vor 12 Monaten (inclusive der Analysten) schon einmal über den Tellerrand hinausschaute, wird heute - nach 12 Monaten - beim Stand unter 31 Euro „hungrig“ geblieben sein, weil per Saldo auf dem Teller nichts passiert ist. DTR0CK hat nun einmal nicht mit dem Leitindex performed.
Ich bin aber zuversichtlich, dass bis Jahresultimo noch etwas kommt - beim DAX wie auch bei DTR0CK
G
Gast-754557800,
05.12.2023 13:24 Uhr
0
Seine Links haben noch nie funktioniert.
Denke is n Bot oder so.
G
Gast-754557800,
05.12.2023 13:22 Uhr
0
Davos 🫵🏼😂😂😂
D
Davos18,
05.12.2023 13:19 Uhr
1
Also ich habe auch ein iPhone und ich glaube es ist der eingebaute B.ullshi.t-Detector, der mich vor schrägen Überraschungen (vulgo Surprisen) schützen soll.
Wespen,
05.12.2023 13:00 Uhr
0
…….. das Problem liegt meiner Meinung nach, an der Kombination von Link, Text und Emojis 🤷♂️
JoTONIC,
05.12.2023 13:00 Uhr
1
Surprise, Surprise....
DT unternimmt den nächsten wichtigen Schritt um den eigenen Co2 Fußabdruck bei der Produktion zu minimieren. 20 eActros 300 werden im Lieferverkehr für das Werk Wörth eingesetzt. Die ersten 12 eActros wurden bereits an die Logistikdienstleister (Aufstellung s. Link, sorry Davos, bei mir funktionieren Diese).
„Wir möchten über die gesamte Wertschöpfungskette hinweg den kleinstmöglichen CO2-Fußabdruck hinterlassen. Hierzu gehört auch das Thema Inbound-Logistik in unser Wörther Werk. Wir freuen uns, dass zahlreiche unserer Logistikpartner nun auf den vollelektrischen Mercedes-Benz eActros umstellen und mit uns die Transformation der Branche vorantreiben“, sagte Karin Rådström, CEO Mercedes-Benz Trucks bei der Übergabe der Fahrzeuge.
Ein wichtiges Signal an potenzielle Kunden, um die Leistungsfähigkeit der emissionsfreien Fahrzeuge in der Praxis aufzuzeigen😁.
https://www.eurotransport.de/artikel/mercedes-benz-werkslogistik-logistikpartner-uebernehmen-e-lkw-11233610.html
Davos18,
05.12.2023 12:50 Uhr
0
Suprise, Surprise…
Wenn man auf den link klickt, stürzt die App ab.
JoTONIC,
05.12.2023 12:21 Uhr
1
Surprise, Surprise....
Sehr schöne Konsolidierung des Kursniveaus zum Jahresende😁.
Die Chefin Mercedes Truck, Karin Rådström, gab ein ausführliches Interview der 'Süddeutschen' zu den Herausforderungen der Firmen beim Umstieg auf emissionsfreien Antrieb. Zudem formuliert sie den Anspruch an die Politik hierbei die nötigen Voraussetzungen zu schaffen, dass sich dies auch für die Unternehmen rechnet und praktikabel ist. Dabei hebt Rådström die Vorreiterrolle von DT, Volvo und Traton hervor, die beim Ausbau der Ladeinfrastruktur vorangehen. Diesbezüglich hat der Bund noch nicht realisiert, dies ebenfalls in Angriff zu nehmen, um die Transformation zu beschleunigen.
„Auf der anderen Seite ist die Energieeffizienz des E-Lkw besser als die des Diesel-Lkw. Und Strom ist billiger als Diesel. Bei unseren typischen Kunden entfallen etwa 40 Prozent der Kosten auf den Lohn des Fahrers und 40 Prozent auf die Dieselkosten. Zehn Prozent ist der Preis des Lkw und die letzten zehn Prozent sind Reparatur, Wartung, Reifen, Verwaltung und so weiter. Einige Kunden sagen inzwischen, dass jetzt der Zeitpunkt gekommen ist, zu dem es für sie anfängt, wirtschaftlich Sinn zu machen"
https://www.elektroauto-news.net/news/mercedes-benz-maut-elektro-lkw-co2
Thoken88,
05.12.2023 12:20 Uhr
0
Definitiv die 40. Bei der divi sollte das normal sein.👌
Wespen,
05.12.2023 12:19 Uhr
0
Der Kurs läuft in Richtung 40
und wer das nicht glaubt,
der irrt sich 🤷♂️🤭😂
Thoken88,
05.12.2023 12:09 Uhr
0
Wo will den der Truck hin 👀 solide Performance und langfristig top aufgestellt. Divi sieht lecker aus 👌
Wespen,
05.12.2023 9:55 Uhr
1
…… und die Dividende könnte im nächsten Jahr so bei 2,00€ liegen, das ist doch was, oder 🤷♂️😊
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