Hauptforum zu Daimler Truck Holding WKN: DTR0CK ISIN: DE000DTR0CK8 Forum: Aktien User: Vollonator

Dann müssen wir hier mal richtig Gas geben, hart arbeiten und zeigen dass hier ganz viel möglich ist in Forschung, Technik und Qualität. Vielleicht etwas weniger Lohnerhöhungen und keine 3 Tage Woche…

Mal sehen wie weit runter wir durch die Trumpel-Zölle nun wieder laufen. 🤬

Alles wieder weg und im Minus, krass

https://www.boerse-online.de//nachrichten/rohstoffe/so-startet-der-dax-in-die-neue-woche-kursexplosion-bei-ruestungsaktien-im-fokus-20375904.html Der Grund: Eine Kursrally der Rüstungswerte und starke Auto-Aktien haben den DAX am Rosenmontag nach oben katapultiert. Nach einem deutlichen Kursplus im Februar fällt damit auch der Start in den März sehr gut aus. Im laufenden Jahr hat der DAX schon mehr als 16 Prozent zugelegt.

https://www.finanzen.at/nachrichten/aktien/aktienempfehlung-daimler-truck-aktie-jefferies-&-company-inc-bewertet-anteilsschein-in-neuer-analyse-1034433520 Das Analysehaus Jefferies hat Daimler Truck vor den am 14. März erwarteten Quartalszahlen auf "Buy" mit einem Kursziel von 50 Euro belassen.

Ich würde zumindest darauf tippen, da man hier ja auch diverse Fahrzeuge zur Verfügung stellt. Zusätzlich scheint das Aufweichen der EU zur Verbrenner-Thematik zu pushen. Die Auto-Werte haut es grade ziemlich hoch.

Was treibt hier so den Kurs, ist es die neue politische Ausrichtung der Wehrfähigkeit ??

Surprise, Surprise..... Auch in diesem Jahr fördert Baden-Württemberg E-Busse mit 36 Millionen Euro, da sollten auch wieder Bestelleingänge bei Daimler-Buses zu verzeichnen sein. Die Richtung zu den 45 ist wieder klar im Kursniveau erkennbar:-). DT unterstützt den Aufwärtstrend auch weiterhin mit Rückkäufen im Zuge des ARP's. Im Zeitraum vom 24. Februar 2025 bis einschließlich 28. Februar 2025 wurden insgesamt 500,000 Aktien der Daimler Truck Holding AG im Rahmen des ARP's der Daimler Truck Holding AG erworben. Damit beläuft sich das Gesamtvolumen der bislang im Rahmen dieses Aktienrückkaufs im Zeitraum vom 1. August 2023 bis einschließlich 28. Februar 2025 erworbenen Aktien auf 43.975.133 Stück. https://www.finanznachrichten.de/nachrichten-2025-03/64708795-eqs-cms-daimler-truck-holding-ag-veroeffentlichung-einer-kapitalmarktinformation-022.htm

https://www.boerse-express.com/news/articles/daimler-truck-aktie-was-der-markt-derzeit-signalisiert-730246 Marktbeobachter bleiben für die Zukunft von Daimler Truck optimistisch. Das durchschnittliche Kursziel der Analysten liegt bei 49,50 EUR, was ein erhebliches Aufwärtspotenzial von rund 14 Prozent gegenüber dem aktuellen Niveau signalisiert. Für das Gesamtjahr 2024 rechnen Experten mit einem Gewinn von 4,16 EUR je Aktie. Allerdings gehen sie für das kommende Jahr von einer leichten Reduzierung der Dividendenausschüttung aus - während 2023 noch 1,90 EUR je Aktie ausgeschüttet wurden, wird für das aktuelle Geschäftsjahr mit 1,84 EUR gerechnet. Anleger blicken bereits gespannt auf die nächste Präsentation der Quartalsergebnisse, die für den 14. März 2025 angesetzt ist. Bis dahin dürfte das Handelsvolumen, das am Freitag bereits bei über 776.000 gehandelten Aktien lag, ein wichtiger Indikator für das anhaltende Marktinteresse bleiben.

https://edison.media/verkehr/e-allein-schafft-es-nicht/25255170/ Ohne eine flächendeckende Ladeinfrastruktur aber dürfte die Nachfrage nach Elektro-Lkw sinken, oder? Der neue Mercedes eActros 600 ist im Fernverkehr ein super Fahrzeug. Aber erst, wenn die Ladeinfrastruktur vorhanden ist, können wir die Fahrzeuge auch in großem Stil verkaufen. Lassen Sie es mich so sagen: Ist die Ladeinfrastruktur nicht da, wird mit äußerstem Bedauern kein Lkw-Hersteller, kein Kunde bei der Dekarbonisierung des Straßengüterverkehrs helfen können. Dann werden Stand heute Strafen fällig. Die wird am Ende der Kunde zahlen müssen. Meine Forderung ist daher ganz klar und etwas differenzierter als die des VDA: Die Maut europaweit muss daran geknüpft sein, in den Jahren 2026 und 2027 die Ladeinfrastruktur für den Fernverkehr mit Volldampf auszubauen. Nur so kann der Wandel gelingen.

Surprise, Surprise.... Daimler-Truck findet immer mehr Beachtung auf dem Aktienmarkt. Dies zeichnet sich auch dadurch aus, dass eine weitere Großbank DT in ihr Bewertungsportfolio aufgenommen hat:-). Sehr konservativ startet die UBS mit Ihrer Erstbewertung von DT. Daimler Truck wurde mit einem „Neutral" bei einem Kursziel von 44 Euro aufgenommen. Der Nutzfahrzeughersteller sei in der Lage, in seinen wichtigen Märkten Nordamerika und Europa - und hier vor allem in Deutschland - zu glänzen, schrieb Analyst Hemal Bhundia in seiner am Mittwoch vorliegenden Einschätzung. Allerdings begrenzten die dortigen Risiken das Tempo. So werde etwa mehr als die Hälfte der Fahrzeuge für Nordamerika in Mexiko produziert. Er setzt mehr auf eine Erholung in Europa und Selbsthilfepotenzial. Vor diesem Hintergrund erschienen Chancen und Risiken ausgeglichen./gl/ag https://www.finanznachrichten.de/nachrichten-2025-02/64660468-ubs-stuft-daimler-truck-auf-neutral-322.htm

https://www.omnibusrevue.de/nachrichten/technik/bushersteller-daimler-buses-feiert-30-jaehriges-bestehen-3623859 Am 23. Februar 1995 entstand durch den Zusammenschluss der Omnibus-Sparte der Daimler‑Benz AG und der Bussparte der Karl Kässbohrer Fahrzeugwerke in Ulm die EvoBus GmbH. Der Zusammenschluss von Mercedes-Benz Omnibus und Setra erwies sich vor 30 Jahren als Herausforderung für die Beteiligten. Da Mercedes-Benz und Setra Marktführer in der Busbranche waren, mussten zunächst politische und kartellrechtliche Hürden überwunden werden. Die Ulmer und Neu-Ulmer Bevölkerung unterstützte den Zusammenschluss und demonstrierte dafür am 1. Februar 1995.

https://www.stock-world.de/daimler-truck-aktie-optimistisches-marktausblick/ Die Daimler Truck-Aktie zeigt sich im aktuellen Börsenumfeld bemerkenswert resilient. An der XETRA-Börse konnte das Papier einen Aufwärtstrend verzeichnen und kletterte auf 42,29 Euro, was einem Zuwachs von 0,8 Prozent entspricht. Besonders beachtenswert ist dabei die Entwicklung seit dem 52-Wochen-Tief von 29,61 Euro im September, von dem sich die Aktie mittlerweile deutlich erholt hat. Die Analysten bleiben optimistisch und sehen mit einem durchschnittlichen Kursziel von 50,29 Euro noch erhebliches Aufwärtspotenzial. Auch die Dividendenpolitik des Unternehmens überzeugt: Nachdem im Vorjahr eine Ausschüttung von 1,90 Euro je Aktie erfolgte, wird für das laufende Jahr eine Dividende von 1,83 Euro erwartet.

Schönen guten Tag, sehr interessant. Vielen Dank für die Information.

https://www.mercedes-fans.de/magazin/news/european-testing-tour-winter-2025-elektro-lkw-auf-snow-n-ice-wie-schlaegt-sich-der-eactros-600-im-kalten-winter.21912 Mercedes-Benz Trucks wills wissen und testet erneut den seriennahen eActros 600 unter winterlichen Bedingungen in Nordeuropa. Die „European Testing Tour Winter 2025“ soll die Alltagstauglichkeit des batterieelektrischen Lkw in verschiedenen Klimazonen und auf unterschiedlichen Strecken prüfen. Zudem werden wichtige Daten zu Energieverbrauch und Fahrverhalten bei Kälte gesammelt. Der eActros 600, mittlerweile als „International Truck of the Year 2025“ ausgezeichnet und in Serienproduktion, soll so seine Leistungsfähigkeit im Wintereinsatz unter Beweis stellen.