Hauptforum zu Daimler Truck Holding WKN: DTR0CK ISIN: DE000DTR0CK8 Kürzel: DTG Forum: Aktien User: Vollonator

EQS Zulassungsfolgepflichtmitteilung: Daimler Truck Holding AG / Bekanntmachung nach Art. 5 Abs. 1 lit. b), Abs. 3 der Verordnung (EU) Nr. 596/2014 i.V.m. Art. 2 Abs. 3 der Delegierten Verordnung (EU) Nr. 2016/1052 Daimler Truck Holding AG: Veröffentlichung einer Kapitalmarktinformation 29.04.2025 / 09:59 CET/CEST Veröffentlichung einer Zulassungsfolgepflichtmitteilung übermittelt durch EQS News - ein Service der EQS Group. Für den Inhalt der Mitteilung ist der Emittent / Herausgeber verantwortlich. Bekanntmachung nach Art. 5 Abs. 1 lit. b), Abs. 3 der Verordnung (EU) Nr. 596/2014 i.V.m. Art. 2 Abs. 3 der Delegierten Verordnung (EU) Nr. 2016/1052 Erwerb eigener Aktien - Zwischenmeldung 62 Im Zeitraum vom 21. April 2025 bis einschließlich 25. April 2025 wurden insgesamt 200,000 Aktien der Daimler Truck Holding AG im Rahmen des Aktienrückkaufprogramms der Daimler Truck Holding AG erworben, welches gemäß Art. 5 Abs. 1 lit. a) der Verordnung (EU) Nr. 596/2014 i.V.m. Art. 2 Abs. 1 der Delegierten Verordnung (EU) Nr. 2016/1052, am 1. August 2023 hinsichtlich des Beginnes des Aktienrückkaufs und am 16. September 2024 hinsichtlich des Beginnes der 2. Tranche bekanntgemacht wurde. Dabei wurden jeweils Aktien wie folgt erworben: DatumAnzahl AktienDurchschnittspreis in EURGesamtbetrag in EURHandelsplatz (MIC code)22. April 202550.00033,30591.665.295,00XETRA23. April 202550.00034,26641.713.320,00XETRA24. April 202550.00033,87561.693.780,00XETRA25. April 202550.00034,89811.744.905,00XETRA Das Gesamtvolumen der bislang im Rahmen dieses Aktienrückkaufs im Zeitraum vom 1. August 2023 bis einschließlich 25. April 2025 erworbenen Aktien beläuft sich auf 52.618.693 Aktien.

https://de.marketscreener.com/kurs/aktie/DAIMLER-TRUCK-HOLDING-AG-130552545/news/Daimler-Truck-Muster-Antwortbogen-ordentliche-Hauptversammlung-2025-Daimler-Truck-IR-HV-2025-Antw-49441496/ Ordentliche Hauptversammlung der Daimler Truck Holding AG am 27. Mai 2025 Anmeldung über das InvestorPortal Über das InvestorPortal der Gesellschaft unterhttps://www.daimlertruck.com/investorportal/DE.html können Sie sich zur Hauptversammlung anmelden und Ihre Aktionärsrechte ausüben.

Surprise, Surprise..... Heute profitieren die Nutzfahrzeughersteller von einer Erhöhung des Auftragseinganges bei Traton, was die Vermutung nahe legt, dass auch bei DT dies der Fall sein wird:-) Wie in den letzten Tagen schon mehrfach berichtet, trifft dies bei Daimler Buses definitiv zu. Jetzt gibt es eine Verkaufsmeldung seitens des bisherigen 'Einhorns', dem eCitaro G zu vermelden. Die Stuttgarter Straßenbahnen AG (SSB) hat den ersten von zehn eCitaro G mit Brennstoffzelle erhalten. Dabei nutzt der Hersteller die Brennstoffzelle aber bisher ausschließlich als Range Extender, um die Batterien während der Fahrt zu laden. In den neuen Fahrzeugen, von denen jetzt das erste Exemplar an die SSB übergeben wurde, gibt es zusätzlich den „H₂-Mode“, der es ermöglicht auch direkt den Wasserstoff als Antriebsquelle zu verwenden. https://www.electrive.net/2025/04/28/daimler-buses-liefert-ecitaro-g-fuel-cell-in-stuttgart-aus/

https://www.elektroauto-news.net/news/mercedes-eactros-600-rueckwaertsweltrekord Mercedes-Benz Trucks plant ein ungewöhnliches Projekt: Am 4. Juni soll ein batterieelektrischer eActros 600 mit Auflieger mehr als 100 Kilometer rückwärtsfahren. Ziel ist es, einen neuen Weltrekord aufzustellen und Themen wie Elektrifizierung, Verkehrssicherheit und die Wertschätzung für Berufskraftfahrer stärker ins Bewusstsein zu rücken. Die Fahrt findet in der Motorsport Arena Oschersleben in Sachsen-Anhalt statt. Danach soll der Lkw etwa 30 Kilometer auf öffentlichen Straßen bis nach Halberstadt zurücklegen.

QUALITÄT hat nun mal seinen Preis.

Als größter LKW-Hersteller kämpft DT aktuell mit zu hohen Preisen gegenüber der Konkurrenz. Da ist das Problem für die nächsten Monate.

Surprise, Surprise.... Die Erholung im Kursniveau hält weiter an und die 35 ist schon in Reichweite gerückt:-). Der US-Bundesstaat Kalifornien hat für Schulbezirke und andere Bildungseinrichtungen 500Mil. US$ für die Anschaffung von insgesamt 1.000 elektrische Schulbusse bereitgestellt. Das ist insofern für DT interessant, da Thomas Built Buses bereits mehr als 1.300 E-Schulbusse auf die Straße entlassen hat. Die neue Förderung wird sich auch bei DTNA in den Auftragsbüchern niederschlagen. 'und täglich grüßt das Murmeltier':-)), kann momentan der Leitspruch bei Daimler Buses sein. Heute schauen wir nach Hessen, genauer gesagt nach Darmstadt. Die HEAG mobilo hat fünf neue Mercedes-Benz eCitaro in Empfang genommen. Die zwölf Meter langen Exemplare sind noch mit der 3. Batteriegeneration ausgestattet. Entschieden hat sich die HEAG mobilo für die Max. Konfiguration von 6 Batteriepaketen, die einen Energieinhalt von insgesamt 588 kWh bieten. Dies ist lt. Betreiber völlig ausreichend, ausserdem können Bestandskunden in 2026 auf die neue Generation der NMC4 updaten. Die HEAG ist bereits ein Großkunde von Daimler und hat bisher 46 E-Exemplare in Betrieb genommen:-). https://www.electrive.net/2025/04/24/darmstadt-heag-mobilo-erhaelt-fuenf-neue-mercedes-benz-ecitaro/

Surprise, Surprise..... Der subjektive Eindruck, dass Daimler Buses sich auf der Überholspur befindet wird nun auch von einer Studie untermauert. Der E-Bus Radar von PWC nimmt sich der Entwicklung der E-Mobilität in D an. Die Anzahl von E-Bussen im ÖPNV-Betrieb ist auch in 24 deutlich mit 750 St. angewachsen. Da die Förderung momentan erst mal ausgelaufen ist, wird sich das Anschaffungsmomentum verlangsamen, denn die Kosten sind immer noch immens. Ein 12Meter Solobus mit Batterie-elektrischem Antrieb kostet laut PwC im Vergleich zu einem konventionellen Dieselbus aktuell noch immer etwa das 2,5-Fache. Bei Gelenkbussen ist die Diskrepanz ähnlich. Konkret nennen die Analysten 580.000 bzw. 780.000 Euro für die Anschaffung von BEV-Solo- bzw. -Gelenkbussen und 260.000 bzw. 360.000 Euro für vergleichbare Diesel-Exemplare. Wertet man denn Bestand der bisherigen E-Busse nach Marken aus so ergibt sich ein sehr erfreuliches Bild für DT. Demnach stammen die derzeit in Deutschland im Bestand betriebenen E-Busse zu rund 85 Prozent von 5 Herstellern – nämlich von Mercedes-Benz (1.226), Solaris (556), MAN (436), VDL (390) und Ebusco (260). Gegenüber dem E-Bus-Radar von vor zwei Jahren konnte Daimler Buses seinen Vorsprung deutlich ausbauen :-). https://www.electrive.net/2025/04/24/e-bus-radar-wie-deutschlands-oepnv-bei-der-antriebswende-vorankommt/

Surprise, Surprise.... Ungeachtet der Zollkabriolen von T, auf eines ist auf jedem Fall Verlass, die Stärke des Portfolios von DT;-). Die neue Klasse der E-Fahrzeuge bei MB-Trucks findet mit dem eActros600 ihre ersten großen Käufer in dem Lebensmittel Logistiker Nagel-Group. Dieser beschafft 20 weitere E-Trucks von Volvo und DT. Mit der Reichweite von 500km werden die 14 E-Sattelzugmaschinen des Mercedes-Benz eActros600 an den Standorten Borgholzhausen, Hamburg, Bochum, Gotha und Groß-Gerau im Fernverkehr zum Einsatz kommen:-). Bei Daimler Buses "summt" es indes weiter munter quer durch die Republik:-)). Die Braunschweiger VerkehrsGmbH (BSVG) hat am 22. April 5 weitere Elektrobusse in Betrieb genommen. Dabei handelt es sich um vier Solobusse von MAN sowie um einen Gelenkbus von Daimler Buses. Der Daimler-Bus wird als ein sogenannter Gelegenheitslader eingesetzt. Er lädt tagsüber im Stadtgebiet, über einen Panthografen und hat dadurch eine unbegrenzte Einsatzmöglichkeit auf der Linie. Weitere 18 Einheiten von Daimler Buses werden im Laufe des Jahres eingeflottet. Der Paderborner ÖPNV-Betreiber PaderSprinter hat sich ebenfalls für den Einsatz von 2 Daimler eCitaro in der Kundenfelderprobung entschieden. Weitere 12 E-Busse werden folgen. https://www.electrive.net/2025/04/23/paderborn-elektrifiziert-busdepot-und-erhaelt-zuschuss-fuer-14-e-busse/

Man kann es gar nicht schlimm genug darstellen was dieser Präsident alles von sich gibt und umsetzt. Aber da auf gar nichts bei dem Typen Verlass ist und eh ausgesetzt oder korrigiert wird bin ich da tiefenentspannt .

Trump will lt. heute die Einfuhr von schweren LKW‘s hoch verzollen!

Die Daimler Truck-Aktie kann sich am Mittwoch leicht erholen, nachdem es positive Nachrichten vom Konkurrenten Volvo für die Branche gegeben hatte. Kommt jetzt der Turnaround der DAX-Aktie? https://www.finanznachrichten.de/nachrichten-2025-04/65185441-daimler-truck-aktie-endlich-wieder-gute-nachrichten-486.htm

https://www.boerse-express.com/news/articles/daimler-truck-aktie-fusionsgeruechte-bringen-bewegung-773785 Die Daimler Truck Aktie zeigte gestern eine volatile Performance. Nach einem Zwischentief von 33,33 Euro erholte sich das Papier leicht und schloss bei 34,00 Euro - immer noch im Minus. Die Bewegung kam nicht von ungefähr: Gerüchte über einen möglichen Mega-Deal im LKW-Sektor befeuern die Spekulationen.

Surprise, Surprise.... Die Bodenbildung bei 33 im Kursniveau von DT scheint abgeschlossen:-). BlackRock stockte zwischenzeitlich leicht bei DT auf. Die shares wurden von 3,11% auf 3,18% erhöht. Die Gesamtanteile an DT inkl. Instrumente beträgt nun 3,56%. Aufgrund der Feiertage wurden im Zeitraum vom 14. April 2025 bis einschließ. 18. April 2025 lediglich 360.000 Aktien im Zuge des ARP's zurückgekauft. Damit beläuft sich das Gesamtvolumen der bislang im Rahmen dieses Aktienrückkaufs im Zeitraum vom 1. August 2023 bis einschließlich 18. April 2025 erworbenen Aktien sich auf 52.418.693 Aktien. https://www.finanznachrichten.de/nachrichten-2025-04/65175089-eqs-cms-daimler-truck-holding-ag-veroeffentlichung-einer-kapitalmarktinformation-022.htm