Hexagon Purus Forum: Community User: Omoautomatos

Kommentare 27.787
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Southi, 12.11.2025 11:07 Uhr
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Dieser Cash-Bestand von 31 Millionen Euro wurde im Jahr 2025 durchschnittlich jedes Quartal als Verlust ausgewiesen. Daher ist eine Insolvenz im ersten Quartal 2026 wahrscheinlich.

Lüning2, 12.11.2025 10:15 Uhr
Na also, dann lasst uns jetzt schon mal in die Rettungsboote steigen
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Southi, 12.11.2025 11:06 Uhr
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Wasserstoff wird kommen. Es ist nur eine Frage der Zeit
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Southi, 12.11.2025 11:05 Uhr
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Meine KI sagt (ich habe das nicht nachgeprüft - kann auch reine KI Fantasie sein): bei unveränderten Bedingungen Ende Q2/2026 Kipppunkt, bei optimistischen Annahmen Ende Q3/2026 und bei pessimistischem Verlauf Ende Q1/2026 drohende Insolvenz. Kriterien: (anhaltender) Cashburn, (weitere) Verzögerungen bei OEM Projekten/Auslieferungen, Auftragseingangsentwicklung, Verlängerung von Kreditlinien, Verhalten von Composities als unverändert größtem Shareholder, Material- und Lagerbestandsfreisetzung, weitere CAPEX Entwicklung bzw. Zurückfahren von Produktionsüberkapazität. Cashbestand (Mittelverfügbarkei incl. Restkredit) Ende Q3/2025 ca. 750 Mio. NOK laut KI.

tom010tom, 12.11.2025 6:49 Uhr
Die Griechen haben früher das Orakel von Delphi gefragt und wussten genauso viel. Sorry, bin kein Fan von KI. Ich vertraue auf den gesunden Menschenverstand
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Lüning2, 12.11.2025 10:15 Uhr
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Dieser Cash-Bestand von 31 Millionen Euro wurde im Jahr 2025 durchschnittlich jedes Quartal als Verlust ausgewiesen. Daher ist eine Insolvenz im ersten Quartal 2026 wahrscheinlich.
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Lüning2, 12.11.2025 10:11 Uhr
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Lt. Gemini: Der Cash-Bestand (Zahlungsmittel und Zahlungsmitteläquivalente) von Hexagon Purus belief sich Ende des dritten Quartals 2025 auf 360 Millionen NOK (Norwegische Kronen).
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tom010tom, 12.11.2025 6:49 Uhr
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HP hat seine Rücklagen aufgebraucht und verzeichnet für 2025 einen Verlust von 120 Millionen Euro. Wie beurteilst du die zukünftige Überlebensfähigkeit von HP?.

Lüning2, 07.11.2025 9:57 Uhr
Meine KI sagt (ich habe das nicht nachgeprüft - kann auch reine KI Fantasie sein): bei unveränderten Bedingungen Ende Q2/2026 Kipppunkt, bei optimistischen Annahmen Ende Q3/2026 und bei pessimistischem Verlauf Ende Q1/2026 drohende Insolvenz. Kriterien: (anhaltender) Cashburn, (weitere) Verzögerungen bei OEM Projekten/Auslieferungen, Auftragseingangsentwicklung, Verlängerung von Kreditlinien, Verhalten von Composities als unverändert größtem Shareholder, Material- und Lagerbestandsfreisetzung, weitere CAPEX Entwicklung bzw. Zurückfahren von Produktionsüberkapazität. Cashbestand (Mittelverfügbarkei incl. Restkredit) Ende Q3/2025 ca. 750 Mio. NOK laut KI.
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tom010tom, 12.11.2025 5:50 Uhr
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HP hat seine Rücklagen aufgebraucht und verzeichnet für 2025 einen Verlust von 120 Millionen Euro. Wie beurteilst du die zukünftige Überlebensfähigkeit von HP?.

Lüning2, 07.11.2025 9:57 Uhr
Kann ich nicht beurteilen. Woher sollte ich? Es gibt ja nur zwei Möglichkeiten: Insolvenz oder Liquidität durch Finanzierung oder Umsatz. Letzteres dürfte noch zu weit entfernt sein, um durchhalten zu können, denke ich.
DiMarco
DiMarco, 11.11.2025 22:30 Uhr
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Mit dem Spruch von Donnie zu beschreiben, wenn man 2 Wurstsorten durch den Fleischwolf dreht, kommt eine andere Sorte raus, entweder ist es Schrott oder es entsteht eine neue Sorte 🤔 Wenn man aber 2 Schrott Sorten nimmt = kann am Ende nur noch Schrott rauskommen 😂
DiMarco
DiMarco, 11.11.2025 22:25 Uhr
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Kann sich jemand vorstellen, dass der Kurs von composites so stark gedrückt wird, dass es nah zu purus ist damit eine Verschmelzung wieder stattfinden kann?

1940, 11.11.2025 11:09 Uhr
Implosion meinst du wohl 😂
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1940, 11.11.2025 11:09 Uhr
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Kann sich jemand vorstellen, dass der Kurs von composites so stark gedrückt wird, dass es nah zu purus ist damit eine Verschmelzung wieder stattfinden kann?
DonBayer
DonBayer, 10.11.2025 11:52 Uhr
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https://www.msn.com/de-de/nachrichten/panorama/neue-wasserst… Siemens Mobility entwickelt und baut die Züge selbst, bezieht aber die Wasserstoffspeicher in der Regel von spezialisierten Partnern wie Wystrach (nun Teil von Hexagon Purus). Siemens ist auf die Integration, das Systemdesign und die Steuerung der Wasserstoffspeicher im Zug spezialisiert, stellt die Hochdruckspeicher jedoch nicht eigenständig her. Für die sichere und effiziente Speicherung von Wasserstoff setzt Siemens auf die Expertise externer Hersteller, die auf Hochdrucktechnologie für Wasserstoff spezialisiert sind. Ob die Beziehung zwischen Purus und Siemens Mobility noch besteht, kann ich nicht sicher bestätigen. Die Deutsche Bahn hat auf jeden Fall Kontakt zu Purus und zu Lhyfe, die sollen auch involviert sein. Es wären 7 Züge zuerst.
DiMarco
DiMarco, 08.11.2025 22:49 Uhr
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Du bist nun wirklich kein Garant für sachliche Diskussionen. Dümmliches Kindergelaber von Katapulten ist nicht sachlich

Vollkontakt, 08.11.2025 16:29 Uhr
Von Würste kommt er nicht mehr los, als insolventer Metzger 😉
V
Vollkontakt, 08.11.2025 16:29 Uhr
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Liebe Freunde!! Bitte aufpassen , dass hier im Forum nicht der radikale **** das Ruder übernimmt!! Ich vermisse hier sachliche Diskussionen!! Was muss ich hier lesen, wenn ich mich mal etwas zurückhalte?! Gruselig. Das ist doch kein Aufnahmebecken für schlechte Würstchen!! Das Forum erlebt gerade eine Würstchenkrise!

DerschöneElmo, 08.11.2025 9:49 Uhr
Du bist nun wirklich kein Garant für sachliche Diskussionen. Dümmliches Kindergelaber von Katapulten ist nicht sachlich
DerschöneElmo
DerschöneElmo, 08.11.2025 9:49 Uhr
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Liebe Freunde!! Bitte aufpassen , dass hier im Forum nicht der radikale **** das Ruder übernimmt!! Ich vermisse hier sachliche Diskussionen!! Was muss ich hier lesen, wenn ich mich mal etwas zurückhalte?! Gruselig. Das ist doch kein Aufnahmebecken für schlechte Würstchen!! Das Forum erlebt gerade eine Würstchenkrise!
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