Hoegh Autoliners Hauptforum WKN: A3C8LV ISIN: NO0011082075 Forum: Aktien User: Andre1995

Kurs Hoegh Autoliners
18,22 USD
+0,66 % +0,12
22. August 2026, 02:10 Uhr, Nasdaq OTC
Kommentare 4.859
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Frank0411, 13. Aug 12:16 Uhr
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sämtliche techwerte in den usa, alle daxkonzerne...

Dr._K, 13. Aug 11:57 Uhr
Die Betonung lag auf "vergleichbar" ... 😂 Im DAX gibt es übrigens diverse Unternehmen mit deutlich niedrigeren KGVs.
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Frank0411, 13. Aug 12:19 Uhr
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Ja,aber die Abschreibungen durch Neuschiffe drücken den Gewinn...ohne den Cashflow wirklich zu beeinflussen. Es bleibt ein guter Dividendenzahler und ein grundsolide Unternehmen.

Lj1, 13. Aug 12:13 Uhr
Dass es sich bei Höegh um ein hervorragendes Unternehmen mit gutem Cash-Flow handelt, steht außer Frage. Aber auch der Cash-Flow bzw. die ausgeschüttete Dividende sinkt langsam, aber kontinuierlich, wenn man den Blick etwas herauszoomt. Durch die anhaltende Krise in Nahost haben wir jetzt allerdings eine Sondersituation, die kurzfristig zu höheren Frachtraten führt.
D
Dr._K, 13. Aug 13:25 Uhr
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Die Betonung lag auf "vergleichbar" ... 😂 Im DAX gibt es übrigens diverse Unternehmen mit deutlich niedrigeren KGVs.

Frank0411, 13. Aug 12:16 Uhr
Ja bestimmt. VW und Porsche 😂👍 also die dax Dividende liegt bei einem Achtel der Dividende hier. Glaube nicht dass Schwergewichte wie s.e. oder SAP niedrige KGVs haben.
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Frank0411, 13. Aug 13:56 Uhr
1

Ja bestimmt. VW und Porsche 😂👍 also die dax Dividende liegt bei einem Achtel der Dividende hier. Glaube nicht dass Schwergewichte wie s.e. oder SAP niedrige KGVs haben.

Dr._K, 13. Aug 13:25 Uhr
Du redest wirr ... Ein Vergleich zwischen Höegh und SAP macht ja nun überhaupt keinen Sinn. 😂
D
Dr._K, 13. Aug 14:01 Uhr
1
warum nicht? Geld stinkt nicht. Das eine Unternehmen mit schöner Minusrendite auf Mehrjahressicht und alter Software, die von KI eingeholt wird, vs. eine gut gehende Firma, die immer noch stetig im Kurs ansteigt. da sollte eigentlich letztere teurer sein als erste, zumal die Situation ja vmtl. über Jahre so bleiben wird. Bin mit der Rendite hier aktuell zufrieden, obwohl ich noch kein Geld aus Norwegen zurückerhalten habe. Aktuell 130% im Plus (ohne Dividenden)
L
Lj1, 13. Aug 12:13 Uhr
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Zoom Out ... Die Präsentation zum Q1 zeigt deutlich, dass das Ergebnis mittelfristig langsam, aber kontinuierlich zurückgeht. Durch den Nahost-Konflikt sind die Frachtraten in den vergangenen Monaten gestiegen - inwieweit die Kosten mitgestiegen sind, werden die Zahlen zum Q2 zeigen. Ob die Entwicklung dann nachhaltig ist, steht auf einem ganz anderen Blatt.

Frank0411, 13. Aug 11:23 Uhr
Ja,aber die Abschreibungen durch Neuschiffe drücken den Gewinn...ohne den Cashflow wirklich zu beeinflussen. Es bleibt ein guter Dividendenzahler und ein grundsolide Unternehmen.
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Dr._K, 13. Aug 11:57 Uhr
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wenn man mal das goodwill wachstum außen vor lässt.
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Dr._K, 13. Aug 11:57 Uhr
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Für eine zyklische Reederei mit mittelfristig leicht sinkenden Ergebnissen halte ich ein KGV von knapp unter 10 für mehr als angemessen ... Welche Unternehmen ohne Wachstum sind denn teuerer?

Frank0411, 13. Aug 9:51 Uhr
sämtliche techwerte in den usa, alle daxkonzerne...
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Frank0411, 13. Aug 11:23 Uhr
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Aber das Unternehmen wächst...höchste Frachtraten und Umsätze pro Monat im Juli seit Börsennotierung..

Lj1, 13. Aug 10:57 Uhr
Zoom Out ... Die Präsentation zum Q1 zeigt deutlich, dass das Ergebnis mittelfristig langsam, aber kontinuierlich zurückgeht. Durch den Nahost-Konflikt sind die Frachtraten in den vergangenen Monaten gestiegen - inwieweit die Kosten mitgestiegen sind, werden die Zahlen zum Q2 zeigen. Ob die Entwicklung dann nachhaltig ist, steht auf einem ganz anderen Blatt.
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Lj1, 13. Aug 10:57 Uhr
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Für eine zyklische Reederei mit mittelfristig leicht sinkenden Ergebnissen halte ich ein KGV von knapp unter 10 für mehr als angemessen ... Welche Unternehmen ohne Wachstum sind denn teuerer?

Frank0411, 13. Aug 9:51 Uhr
Aber das Unternehmen wächst...höchste Frachtraten und Umsätze pro Monat im Juli seit Börsennotierung..
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Frank0411, 13. Aug 9:51 Uhr
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kgv von unter 10. gibt teurere hört man.

Dr._K, 13. Aug 9:14 Uhr
Für eine zyklische Reederei mit mittelfristig leicht sinkenden Ergebnissen halte ich ein KGV von knapp unter 10 für mehr als angemessen ... Welche Unternehmen ohne Wachstum sind denn teuerer?
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Carwood, 13. Aug 9:27 Uhr
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Die 17 kommt..... Krass....
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Dr._K, 13. Aug 9:14 Uhr
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Bei der Hälfte des aktuellen Kurses waren hier regelmäßig Shortseller aktiv ... Sobald der Trend sich umkehrt, ist Höegh eigentlich ein klares Short-Ziel. Günstig bewertet ist das Unternehmen aktuell nicht.

Frank0411, 13. Aug 0:16 Uhr
kgv von unter 10. gibt teurere hört man.
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Frank0411, 13. Aug 0:16 Uhr
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wenn shortseller eine chance sehen, mit wenig aufwand geld zu machen, dann stürzen sie sich drauf.

carstenking, 12. Aug 11:18 Uhr
Bei der Hälfte des aktuellen Kurses waren hier regelmäßig Shortseller aktiv ... Sobald der Trend sich umkehrt, ist Höegh eigentlich ein klares Short-Ziel. Günstig bewertet ist das Unternehmen aktuell nicht.
c
carstenking, 12. Aug 11:18 Uhr
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wenn shortseller eine chance sehen, mit wenig aufwand geld zu machen, dann stürzen sie sich drauf.
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Dr._K, 11. Aug 20:48 Uhr
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Die müssen die langfristig zahlen, wenn die Dividende wieder eingepreist wird, was hier mit Blick auf die letzten Jahre der Fall war. Da würde ich eher Insolvenzverschleppungen wie space x shorten als hochprofitable Firmen.
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