Hoegh Autoliners Hauptforum WKN: A3C8LV ISIN: NO0011082075 Kürzel: HAUTO Forum: Aktien User: Andre1995

Das ist der Fremdkapitalhebel oder Leverage ...

Sollte das stimmen, wäre das ein richtig mieses Geschäft für das Unternehmen. Was meint ihr denn zu der Ersparnis von Co2 - zum einen finanziell und zum anderen als Anreiz für Kunden eben aus diesem Grund die Fracht mit Hoegh zu transportieren?

Es fallen Finanzierungskosten (Zinsen plus Tilgung) in nicht unerheblicher Höhe an - diese Kosten werden die Kosteneinsparungen der neuen Schiffe vermutlich überkompensieren, so dass ich an dieser Stelle eher mit einem negativen Ergebniseffekt rechne (die Verkaufserlöse für die alten Schiffe mal ausgeklammert).

Die sind längst finanziert.

Bist du dir sicher, dass ALLE alten Schiffe verkauft werden sollen?! Man hat soweit ich weiß 8 Aurora bestellt und die Option auf 4 weitere. Die Flotte ist aber 30 Schiffe groß. Das passt doch gar nicht! Ich denke eher, dass wir den einen oder anderen Verkauf sehen werten, aber die Kapazität gleich bleiben wird. Also für 8 neue Schiffe maximal 10 alte verkauft, da die neuen größer sind als die alten

Die neuen Schiffe müssen aber auch finanziert werden ...

Ja schon. Hier verstehe ich die Dividendenpolitik nicht. Man macht grade Geld wie Heu, aber leiht sich in einer Hochzinsphase Geld, statt das selbst verdiente zu nehmen, und schmeißt letzteres lieber den Aktionären vor die Füße.

Hi SveGoe, da die alten Schiffe alle verkauft werden sollen, gehe ich davon aus, dass da die nächsten 6-24 Monate noch einige Verkäufe erfolgen - damit verbunden dann auch deutlich höhere Dividenden. Da die neuen Schiffe wesentlich kostengünstiger sind, wird sich auch das im Ergebnis bemerkbar machen. Trotzdem ist das natürlich keine Kaufempfehlung, aber Hoegh ist eh in einer Nische tätig und hat fast nur langfristige Verträge. Wenn das jemand anders sieht hab ich da keine Probleme mit. Allen einen schönen Abend 👋

Hi SveGoe, da die alten Schiffe alle verkauft werden sollen, gehe ich davon aus, dass da die nächsten 6-24 Monate noch einige Verkäufe erfolgen - damit verbunden dann auch deutlich höhere Dividenden. Da die neuen Schiffe wesentlich kostengünstiger sind, wird sich auch das im Ergebnis bemerkbar machen. Trotzdem ist das natürlich keine Kaufempfehlung, aber Hoegh ist eh in einer Nische tätig und hat fast nur langfristige Verträge. Wenn das jemand anders sieht hab ich da keine Probleme mit. Allen einen schönen Abend 👋

Hallo , kann mir bitte jemand mitteilen, wann der Ex Tag ist und wo ich diese Info finde . Danke im Voraus Mit freundlichen Grüßen Kaschwalla

Hallo , kann mir bitte jemand mitteilen, wann der Ex Tag ist und wo ich diese Info finde . Danke im Voraus Mit freundlichen Grüßen Kaschwalla

Es wird sehr wahrscheinlich zwischen 50 und 70 Cent sein. Wobei ich mir nach wie vor nicht sicher bin, ob nicht doch noch ein Schiffsverkauf mit entsprechendem Cash Flow stattfand. Im Norwegischen Forum, das ich auch lese, hat das einer behauptet. So ein Schiff geht meist für 60-80 Mio Dollar weg, das sind dann schnell mal 30 Cent extra!