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Hoegh Autoliners Hauptforum WKN: A3C8LV ISIN: NO0011082075 Forum: Aktien User: Andre1995
15,72
EUR
+0,16 % +0,03
30. August 2026, 18:58 Uhr,
Lang & Schwarz
Kommentare 4.874
marcolino666,
10.04.2025 10:57 Uhr
0
Morgen
Kann mir jemand sagen wieviel dividende es im Jahr gibt oder im Quartal.
Lieben Dank .
Lg Marco
j
jaeger70,
10.04.2025 6:47 Uhr
0
und man darf nicht vergessen, dass die Neuproduktion von Transportschiffen dem Trend entgegen läuft….
j
jaeger70,
10.04.2025 6:46 Uhr
0
Audi hat am Mittwoch verkündet, den Export in die USA zu stoppen. Der Kurs hat darauf hin nicht besonders reagiert.
Ich denke daher, dass wir erst mal einen Boden erreicht haben.
Es bleibt abzuwarten, bis das Chaos in den Betriebsergebnissen sichtbar wird und vor allem wie das mit China weiter geht.
Ich habe meinen Bestand erhöht, denke aber Eile ist nicht geboten.
Popeyee,
09.04.2025 20:45 Uhr
0
Eher die zweite Variante
A
Aktienbro1919!,
09.04.2025 20:14 Uhr
0
So, die Schrumpelorange aus Übersee hat sich mal wieder umentschieden…Trendwende oder nur kurzfristiger Befreiungsschlag?
c
comet,
09.04.2025 18:54 Uhr
0
Die fahren auch mit Verlust. Wegen des positiven Deckungsbeitrags.
G
Gast-759069800,
09.04.2025 16:18 Uhr
0
Es werden auch Schiffe verkauft... es ist nicht nur eine Frage von Nachfragereduzierung....wenn es sich für die Reeder nicht mehr lohnt in die USA zu gondeln, dann verlagern sie ihre Routen. Dann muss man erst einmal jemanden finden, der dort noch für ein paar Kröten hinfährt. Die Absprachen in diesem Bereich sind enorm. Es mag erst einmal runtergehen...aber in 6 Monaten sieht das schon anders aus, könnte ich mir vorstellen.... aber wer weiß das schon. Deine Argumentation ist aber an sich schlüssig. Habe halt nur die Meinung von jemandem vom Fach widergegeben. Ich erhebe keinen Wahrheitsanspruch.
F
Frank0411,
09.04.2025 16:03 Uhr
1
Wenn die Nachfrage sinkt und Angebot steigt, wird der Preis sinken und zwar rapide. Wenn die Zölle tatsächlich den Effekt haben sollten, dass die Transportvolumina mittelfristig zurückgehen, dann werden wir Überkapazitäten und einen sich beschleunigenden Preisverfall sehen.
Gast-759069800,
09.04.2025 15:55 Uhr
0
Das Absinken der Frachtraten im RoRo-Bereich besteht ja nicht erst seit Donald Trump und seinen Zöllen ... Der Nachfrageüberhang der letzten Jahre wird durch zahlreiche Neubauten abgebaut, so dass die Frachtraten wieder auf ein normales Niveau zurückgehen werden. Das zeigt sich klar in den monatlichen Reports von Höegh. Dass die aktuellen Zölle bei einer Stabilisierung nicht helfen, sollte auch klar sein.
Wenn sich die Menge der Autos reduziert, werden die Reeder aber für die verringerte Menge mehr verlangen, da es sich sonst nicht lohnt, die Autos noch hinzuschippern. Egal...wir werden es sehen.
Frank0411,
09.04.2025 15:50 Uhr
0
Das Absinken der Frachtraten im RoRo-Bereich besteht ja nicht erst seit Donald Trump und seinen Zöllen ... Der Nachfrageüberhang der letzten Jahre wird durch zahlreiche Neubauten abgebaut, so dass die Frachtraten wieder auf ein normales Niveau zurückgehen werden. Das zeigt sich klar in den monatlichen Reports von Höegh. Dass die aktuellen Zölle bei einer Stabilisierung nicht helfen, sollte auch klar sein.
Gast-759069800,
09.04.2025 15:46 Uhr
0
Allgemein, aber hinsichtlich US Transporte. ....Zölle hin, Zölle her...der Bedarf ist einfach groß. Nicht nur hinsichtlich Pkws, sondern auch hinsichtlich Baumaschinen, Speziealfahrzeuge. Die Welt wird sich weiterdrehen...
G
Frank0411,
09.04.2025 15:29 Uhr
0
Für das dritte Quartal gab es keine Sonderdividende ... Der Verkauf wird erst bei der Übergabe an den neuen Eigentümer liquiditätswirksam, daher sollte der Verkauf zur Liquidität im abgelaufenen Quartal beitragen.
Frank0411,
09.04.2025 15:25 Uhr
0
Mhhh...niemand hat eine Glaskugel, aber ich denke das unabhängig vom Kurs die Firma blendend läuft und auch laufen wird, denn der Bedarf ist riesig. Ich gehe auch von steigenden Frachtraten aus. Es sind dann halt die Dividenden, die reizen. Man kann nicht alles haben....
Welche Anhaltspunkte lassen dich von steigenden Frachtraten ausgehen?
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