HYUNDAI MOTOR Forum: Community User: Tycoon661

Meine Limitorder (Kauf) steht aktuell bei 36,50 und wurde bisher nicht ausgelöst.

Ja, leider.

Hätte aufgestockt aber der spread is nur bei hyundai weit Tagen extrem hoch

Und der Name Hyundai - modernes Zeitalter - ist offensichtlich Programm. Frage mich, was "Schummelbude" (VW) wohl auf Koreanisch heißen würde...

1. Die Erträge/Dividenden sind noch zu niedrig, 2. Die Konkurrenz ist groß und im Markt wird es noch zu Bereinigungen kommen, 3. Die Apple-Nummer war höchst peinlich/dämlich und zog Klagen nach sich, 4. die Konzeption als ADR / GDR ist nicht optimal und 5. ich investiere hier trotzdem groß, weil Hyundai einfach dynamischer und effizienter als die Konkurrenz ist. Sie gehen voran und laufen nicht im Vertrauen auf starke Lobbyistenverbäbde hinterher (*hust - Deutsche Autobauer*).

@LoverCop1989: Da ist nicht nur Potenzial, sondern es wird seit Monaten schon auf die Straße gebracht ... Ich verstehe auch nicht, was hier schiefläuft.

Man hoffentlich kommt die bald Mal auf 41,50....dann kann ich die endlich mit +-0 weghauen....... Potential da und keine Nachfrage......also stimmt da etwas nicht!

Det Söllner ist halt ein Fluch da kann einer sagen was er will

Det Söllner ist halt ein Fluch da kann einer sagen was er will

Plus 10

Für mich liest sich das ziemlich gut und rechtfertigt eher 10% als umgekehrt...

Quelle: https://finance.yahoo.com/news/hyundai-sees-electrification-commercial-vehicles-102642960.html

Von heute: Hyundai Motor Co (OTC: HYMTF) announced Hydrogen Wave, representing the Group's plans for a new 'wave' of hydrogen-based products and technologies toward a hydrogen society. The Group aims to extend hydrogen energy utilization to broader areas of industries and sectors by 2040. It aims to launch a next-generation fuel cell system with 100kW and 200kW variations in 2023 with costs lower by over 50%, total package volume reduced by 30%, and power output doubled. Hyundai plans to become the first automaker to apply fuel cell systems to all commercial vehicle models by 2028. It aims to accomplish a fuel cell electric vehicle (FCEV) price point comparable to a battery electric vehicle (BEV) by 2030. Hyundai plans to apply fuel cell systems to every type of mobility and further the technology to homes, buildings, and power plants as energy solutions. Hyundai's future product concepts featuring fuel cell technologies include Trailer Drone, high-performance sports cars, and fuel cell-equipped vehicles for emergency relief and rescue missions. Price Action: HYMTF shares closed lower by 0.39% at $43.65 on Friday.

Morgen ist ja: 2021 KB Korea Conference - Agenda : 2021 2Q Business Results and Outlook - Participant : Institutional Investors - Conference Call Schedule : 2021.09.08 (Seoul Time) - Agencies : KB Securities