Hyzon Motors Reg. Forum: Community User: mrroboto

Lass drin robo, kommt wenigstens Stimmung auf

Basher sind finde ich ein gutes Zeichen… aber ich muss schon sagen ich hab die Abneigung der amis ggü. asiatischen Werten unterschätzt. Hab irgendwie das Gefühl dass sich Europa und der asiatische Raum kauft während die amis alles abstoßen. Plan von hyzon ist ja auch in Zukunft die chassis selbst herzustellen und nicht liefern zu lassen.

Wolf, wenn gewünscht werde ich wie von erni vorgeschlagen rigeros löschen… 😅🧐😏

“The Hyzon Motors team have been around hydrogen for decades, and some more, and the core technology that’s embedded within each Hyzon Motors heavy vehicle has been developed since 2003…so this is very proven fuel-cell technology”, Craig told Cheddar. “We will have vehicles on the road in four seperate continents before the end of this year”, Craig said. “We do believe that while the U.S  is behind, they will be really well positioned to quickly accelerate the rate of adoption in the next one to two years, and that’s why we aim to get vehicles out on the road by the end of this year, so that the U.S can really come up that learning curve and stand on the shoulders of some of the learning experiences in other markets around the world”, Craig said.

Also war hier mal schöner im Forum. So langsam kommen tatsächlich Basher dazu. War ja nur eine Frage der Zeit. Einfach ignorieren . Hyzon geht seinen Weg , davon sind wir überzeugt 😉

Wird er nicht können, ist denke ich direkt die Kategorie bashen!?

Kannst du deine These vielleicht weiter ausführen wieso es Softwareseitig einen begründeten Absturz geben soll?

Keine Software soll der Punkt sein warum es abstürzt?

Die wollen nur Lemminge abzocken.Die besitzen keine eigene Software.

Ich würde kein Pfennig in Hyzon investieren.Da kracht es noch mal.

Ja ich weiß. Aber das kann man nicht mit Nikola vergleichen. Nikola und Iveco bzw CNH arbeiten ja zusammen und CNH ist Investor bei Nikola und die fertigen die LKWs ja auch in einer Iveco Halle in Deutschland

Naja es ist schon lukrativ, sonst wäre es kein Business Case. Nikola macht unterm Strich nichts anderes, ist jedoch Teil von CNH.

Weiß jemand genau, wie das mit der Umrüstung der Lkws läuft? Kauft Hyzon sich die LKWs von DAF (zumindest in Europa) ein und baut sie mit ihrem Brennstoffzellen-System um? Das wäre ja nicht gerade lukrativ. Oder kaufen sie gebrauchte LKWs oder nur die Lkw-Karosserie?

Auch Lucid wird runtergehen die pipe war bei 15 Dollar…. Denke nicht das die MK aktuell gerechtfertigt ist…. (Mein EK 27 Euro 🤦‍♂️)

Da Lucid eine echte US-Buzze ist, wird die explodieren. Einen erhofften Einstieg < 15 USD werde ich wohl nicht kriegen. Dann stecke ich die Kohle für Lucid in Hyzon und werde Großaktionär 💪

@moneydee, flatex hats auch noch nicht geschafft. Kaum zu glauben 😢