Hyzon Motors Forum: Community User: mrroboto

Also ich stock nochmal auf. :-)

"HyTrucks will bis 2025 1.000 Wasserstoff-Lkw einsetzen" HyTrucks hat sich verpflichtet, bis 2025 1.000 Wasserstoff-Lkw und 25 Tankstellen zu liefern. Ausgebildet von Hyzon Motors, Air Liquide, DATS 24 sowie den Häfen Rotterdam, Antwerpen und Duisburg; Das Konsortium bietet dem amerikanischen Hersteller Hyzon die Möglichkeit, seine europäische Präsenz weiter zu stärken. Hyzon ist bereits am Projekt der niederländischen Provinz Utrecht zum Einsatz von insgesamt 1.800 Wasserstofffahrzeugen sowie im europäischen Unternehmenskonsortium (Hydrogen Europ) beteiligt, das von hier aus bis 2030 100.000 Wasserstoff-Lkw installieren will, und hinterlässt weiterhin seine Spuren über den Einsatz schwerer Brennstoffzellenfahrzeuge auf europäischem Boden. Diese neue Initiative ist eines der größten europäischen Projekte in Bezug auf emissionsfreie schwere Lkw-Flotten. Die geplanten 25 Wasserstofftankstellen werden so verteilt, dass ein zuverlässiges Netz zwischen Antwerpen, Rotterdam und Duisburg entsteht. Auch der Antwerpener Hafen hat angekündigt, dass im Rahmen der Hytrucks-Initiative 300 der geplanten 1.000 Wasserstoff-Lkw in Belgien stationiert werden . Doch die Konkurrenz steht dieser rasanten Expansion der amerikanischen Hyzon nicht tatenlos zu. Ende 2020 gab eine neue Allianz, H2Accelerate (H2A) , die Daimler Truck, Iveco, OMV, Shell und die Volvo-Gruppe vereint , ihr Engagement für die Entwicklung des Wasserstoff-Lkw bekannt in Europa. Die kurzfristigen Ziele von H2A bleiben jedoch weniger ehrgeizig als die von Hytrucks und Hyzon Motors angekündigten. Hyzon Motors ist in alle Richtungen unterwegs und dürfte die historischen Hersteller von Schwergewichten überholen. Neuseeland (wo Hiringa Energy insgesamt 1.500 Brennstoffzellen-Lkw bestellt hat), der Hafen von Los Angeles, Saudi-Arabien, wo sich ein neues Werk befindet ... auf der ganzen Welt. https://www.h2-mobile.fr/actus/hytrucks-deployer-1000-stations-hydrogene-2025/

Hyzon ist eindeutig besser aufgestellt als Nikola, darf man nicht vergessen. 😉

Also dürften 50% aufholpotential locker drin sein

Nikola hat ca 6mrd $

Sorry sind 2,6mrd $ mit Cash

Vergleicht die aktuelle MK in Kombination mit den News gegenüber Nikola, dann erübrigt sich eigentlich die Frage welche Chancen das Unternehmen in Zukunft hat. ;-)

Bei jetzt exakt 2,1 Mrd Marktkapitalisierung ist der Preis doch ein schnapper

Kommt auf die Börsen an ob sie hyzon dann aufnehmen, denke aber schon. Die Dauer hängt auch vom Broker ab aus Erfahrung dauert es immer ein paar Tage

kann die aktie nach dem merger auch in deutschland gehandelt werden ? wie lange ist sie bei der umstellung off ? ist die neue isin schon bekannt ?

Das größte Problem hier ist das es ein spac ist dadurch dieser schlechte Kurs.

https://www.finanzen.net/nachricht/aktien/hyzon-motors-signs-australian-subsidiary-of-korea-zinc-world-s-largest-zinc-producer-as-the-second-customer-for-its-ultra-heavy-duty-154-ton-class-hydrogen-truck-10318761

Bei Tesla wäre es mir auch egal gewesen, hätte ich sie für 10 oder 20 Euro bekommen früher. (Will das jetzt nicht direkt mit Tesla vergleichen) . Nur ist es langfristig egal, wenn das Unternehmen liefert

Das wird schon mit der Zeit. Bin persönlich froh sie so günstig bekommen zu haben, egal wie tief der Kurs noch fallen sollte. Die Zeit regelt das schon von alleine

Gesamtmarkt im Plus und unsere hyzon kackt ab, ist wie damals… werde ich nie verstehen…

Newsflow ist eigentlich mega , aber 10$ ist echt ne Frechheit im Vergleich zu den anderen Klitschen