INFINEON WKN: 623100 ISIN: DE0006231004 Kürzel: IFNNF Forum: Aktien Thema: Hauptdiskussion
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12. Mai 2026, 22:59 Uhr,
L&S Exchange
Knock-Outs auf Infineon Technologies
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Kommentare 32.881
j
judo123,
18.10.2023 17:02 Uhr
3
Einen Auftrag über 1 Milliarde, dann heute der Vertrag mit Hyundai und Kia, und die Aktie fällt, was muß denn noch passieren?
Finanzcheck100,
18.10.2023 15:08 Uhr
0
Zu früh gefreut
Zardoz,
18.10.2023 12:27 Uhr
0
Jetzt kracht wieder alles ein. Hat der Powell wieder sein Maul unnötig aufgerissen?!
H
Hopper58,
18.10.2023 11:28 Uhr
0
So ja. Gut gearbeitet für heute.
Finanzcheck100,
18.10.2023 11:24 Uhr
0
Ich fasse es nicht heute grün obwohl heute Abend kann die Farbe wieder wechseln
H
Hopper58,
18.10.2023 11:22 Uhr
0
1 % Gewinn. Wo ist nochmal dieser Verkaufsknopf?
R
Redskins,
18.10.2023 9:45 Uhr
1
Infineon reserviert Produktionskapazitäten für Hyundai und Kia
Stock 3 : heute 08:19 h
FRANKFURT (Dow Jones) - Die südkoreanischen Automobilhersteller Hyundai und Kia wollen sich bis 2030 von Infineon Technologies mit Leistungshalbleitern auf Basis von Siliziumkarbid und Silizium beliefern lassen. Im Rahmen eines mehrjährigen Liefervertrages wird der Chipkonzern Fertigungskapazitäten aufbauen und reservieren, wie er in München mitteilte. Die Autokonzerne unterstützten den Kapazitätsaufbau finanziell, hieß es weiter.
Angaben zum finanziellen Volumen der Kooperation machten die Beteiligten nicht. Leistungshalbleiter sind wichtige Komponenten für den Bau von reichweitenstarken Elektroautos. Infineon steckt derzeit viel Geld in den Ausbau seiner Produktionskapazitäten.
Zardoz,
18.10.2023 8:57 Uhr
0
So lange Nasdaq fällt wirds nix mit Tech
H
Hopper58,
18.10.2023 7:52 Uhr
0
Es gab letzt Jemand die hatte 5 mal verkauft und gekauft auf einem Tag (AMG Critical Materials 'beursduivel'-Forum)
H
Hopper58,
18.10.2023 7:50 Uhr
0
Infineon ist zu einem Umsatzmodell für Händler geworden. Jedes Mal, wenn in den USA von einer Zinserhöhung die Rede ist, lautet die Pawlowsche Antwort „Tech Selling“, und Infineon folgt brav diesem Beispiel. Dann kann es aufgrund seiner Grundstärke wieder klettern. Ich denke, ich werde es selbst diese mal für 40 € verkaufen. Ich bin fertig damit.
Hier ist die Erklärung.
B
Babapappa,
17.10.2023 18:57 Uhr
0
Oh mann waren mal fast bei 40...
W
Wowja,
17.10.2023 18:44 Uhr
0
und wieder richtig rauf. Also ich habe etwas zu teuer gekauft und zwar bei etwas 38,80, autsch :D Aber diese krasse Berg und Talfahrt ist auch schwer zu erklären!
SaschaK82,
17.10.2023 14:51 Uhr
0
Jetzt geht's richtig runter...
G
Gast-754424600,
17.10.2023 12:23 Uhr
0
Eben, also wer jetzt einsteigt, also alles so um den 30er Bereich (wobei vielleicht sehen wir sogar noch die u30), der muss sich nur gedulden, denn dann wird es wieder steigen.
B
Börsenkind,
17.10.2023 12:02 Uhr
3
auch wenn mich IFX manchmal nervt und gute Nachrichten scheinbar verpuffen, bleibe ich dabei. es handelt sich hier mM nach um eines der zukunftsträchtigsten und substantiellsten Unternehmen in Deutschland und diese Substanz lässt mich mit meinem Invest ruhig schlafen.
B
Börsenkind,
17.10.2023 12:00 Uhr
1
„Wir werden wachsen, selbst wenn die Autoverkäufe stagnieren“, gab Infineon-Automotive-Chef Peter Schiefer zuletzt im Rahmen einer Roadshow einen zuversichtlichen Ausblick. Heute legt der DAX-Konzern nach und meldet einen Großauftrag vom Autozulieferer Vitesco. Das geplante Auftragsvolumen liegt bei mehr als einer Milliarde Euro. Die Vereinbarung wird ab dem Jahr 2027 an wirksam. Der vor eine Übernahme durch Schaeffler stehende Autozulieferer wird in seiner nächsten Generation von so genannten Master- und Zone-Controllern für Elektrisch-Elektronische Fahrzeugarchitekturen (E/E-Architekturen) sowie in seinen neuen Elektrifizierungssystemlösungen die Mikrocontroller AURIX TC4x-Familie von Infineon einsetzen. Mikrocontroller sind Schlüsselkomponenten für die Automobilbranche, da sie verschiedene Systeme im Auto wie beispielsweise den elektrischen Antriebsstrang, Radar und Chassis steuern und überwachen. „Das System-Know-how und die Expertise führender Innovationstreiber wie Vitesco Technologies helfen dabei, unsere Mikrocontrollerfamilie AURIX TC4x als einen wichtigen Baustein bei der Entwicklung der nächsten Generation von E/E-Architekturen zu etablieren“, erklärt Automotive-Chef Schiefer.
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