INTERNATIONAL AIRLINES GROUP WKN: A1H6AJ ISIN: ES0177542018 Forum: Aktien Thema: Hauptdiskussion

Beim Börsenwert sind wir noch 30% unter 2019 d.h. der Aktienkurs hätte noch 50% Luft nach oben. Die meisten Kursziele sind ja auch in der Region 2,70-3 Euro. Aber inclusive Verschuldung ist der Unternehmensert schon wieder auf dem Stand 2019 und ich denke der Kurs wird die 2,30€ nur nachhaltig übersteigen, wenn sehr gute Zahlen kommen (gerade nicht realistisch) oder ein Effizienzprogramm vorgestelltwird, das zum Schuldenabbau genutzt werden kann.

also pleite oder reich? 😁 wann hat dieser zirkus endlich ein ende? 😅

ohne Hebel komm ich mit dem Kapital nicht weit ^^ Marocco bannt UK Flüge https://www.independent.co.uk/travel/news-and-advice/morocco-uk-travel-ban-covid-b1941807.html

@value222: EK 7,50? Wusste gar nicht, dass der Kurs jemals so hoch war.

dann lass den hebel weg 😁

bin ganz deiner Meinung.Mit Hebel kann das aber schnell im KO enden im Moment

Mit Geduld bis 2023 zahlt sich das hier m einer Meinung nach aus

bin nun raus. schade . hier war ich schon so schön im + aber: -ölpreis -coronazahlen -eventuell delta + variante -Heathrow erhöht die Gebühren das sind zuviele negativen news

Dieser Analyst von Berenberg ist schon ein lustiges Kerlchen. Mit Aussicht auf Delta Variante im Mai war sein Kursziel 2,30 Pfund. Jetzt 2,00 Pfund. Was macht der hauptberuflich???

Vielleicht auch "nur" die Angst vor steigenden Corona Zahlen. Zusätzlich halt Probleme wegen dem Ölpreis

-10% in 2 tagen ist schon viel. Da muss doch mehr dahinter sein

Ja, vor einem Monat würde die KE ausgeschlossen https://www.thetimes.co.uk/article/we-wont-tap-city-for-emergency-funds-says-ba-owner-luis-gallego-mnz6szjtm

KE haben die glaub ich selbst ausgeschlossen

Obwohl kurzfristige Verbindlichkeiten sind nicht ganz gedeckt. Ich denke hier kommt noch eine kapitalerhöhung wie bei der Lufthansa. Habe gerade noch einmal geschaut.

Verschuldung ist natürlich richtig wild aber das ist bei allem Fluglinien der Fall.

😄