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ITM Power ohne Störenfriede WKN: A0B57L ISIN: GB00B0130H42 Kürzel: ITMPF Forum: Aktien User: DonElzon
1,132
EUR
+0,04 % +0,001
13. Oktober 2026, 23:00 Uhr,
L&S Exchange
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Kommentare 229
P
Pepe60,
21. Jul 16:59 Uhr
0
🤫😉🥳
DonElzon,
21. Jul 16:58 Uhr
0
Große große Sprünge...und das mit keinem Grund. 😅
GreenCash,
21. Jul 16:50 Uhr
0
1,30€ passiert.
Nächster Halt: ~1,50€.
marlehne,
20. Jul 21:48 Uhr
0
Auf der Fähre nach Sardinien...
Ein Matrose stürmt auf die Brücke...
"Ähme.... Capitano... wir aben eine blinde Passagier ane Bord... was solle wir maken mite die Manne..."
Der Kapitän... "Smeise die Manne über Bord "...... Matrose stürmt wieder raus... kommt 5 Minuten später wieder rein... "ok... a posto... was mache wir mite die weiße Stocke "...?
Zorro08,
17. Jul 11:30 Uhr
0
Oder die großen wollen groß einkaufen, da hätte ich natürlich nichts gegen, wer weiß
Chrisi55,
17. Jul 9:31 Uhr
0
Wer verkauft bei solch einen Kurs, gibt es irgend einen rationalen grund dafür?
GreenCash,
17. Jul 8:59 Uhr
0
Ärgere mich tatsächlich gerade auch ein wenig.
Hatte ja gestern ebenfalls aufgestockt.
Unverständlich.
marlehne,
17. Jul 8:49 Uhr
0
Inzwischen ist die Börse komplett kaputt... nix taugt mehr was... 🤬
S
Secret01,
17. Jul 8:46 Uhr
0
Hatte gestern sowas geahnt. Aufträge wären gut.
marlehne,
17. Jul 8:45 Uhr
0
Die verarschen uns doch... 🤬
marlehne,
16. Jul 17:59 Uhr
3
Hab nochmal bisschen nachgelegt... EK gedrückt... darf jetz losgehen 😉🥳
S
Secret01,
16. Jul 17:05 Uhr
0
Nein, ich warte noch ab.
GreenCash,
16. Jul 17:00 Uhr
0
Na, habt Ihr gerade auch nochmal welche eingesammelt 🤞🐏🍀
marlehne,
16. Jul 8:23 Uhr
1
Jep, für die lokale, maßgeschneiderte Produktion wurde extra Hydropulse gegründet, also die 100%ige Tochter von ITM Power. Der Kunde (ein Stahlwerk beispielsweise) genießt dann den Vorteil, dass sich Hydropulse komplett um den Bau (auch Baukosten) kümmert und ausschließlich für die Wartung den Wasserstoff selbst zahlt. Die Spanne finde ich aber auch erstaunlich.
Damit wäre es auch möglich, Stahlwerke und Aluminiumhütten in der Nähe von Werften oder Autofabriken zu bauen.. die Infrastruktur für das anliefern des Rohmaterial (Eisenerz und Bauxit) ist ja quasi vorhanden, weil bislang zum Transport der Halbzeuge und Abtransport der fertigen Produkte genutzt... meist Bahn oder Fluss.
Da hängt noch viel mehr dran, als jetzt ersichtlich...
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