JIANGXI GANFENG LITHIUM WKN: A2N6UN ISIN: CNE1000031W9 Forum: Aktien Thema: Hauptdiskussion

Es gibt ja doch noch mal grüne Tage

Unterstützung in China bei 67 (cny) wurde gebrochen... Sieht charttechnisch nicht gut aus. Keine Unterstützung mehr bis 40 Was macht Hoffnung? Der Lithiumpreis könnte bei 200.000 cny (hoch bei ca. 600.000) einen Support bekommen. Sprich ca. Noch 10%... Was spricht dafür? Den Preis den catl Kunden anbietet im 50:50 Modell (fix 200.000, rest spotmark).

von einem tief zum nächsten

https://cnevpost.com/2023/04/03/lithium-carbonate-likely-to-fall-below-rmb-100000-says-chairman-of-farasis/ Das erscheint mir wiederum etwas zu tief.

1 Rmb pro Aktie - 0.134€ —> aktuelle Dividendenrendite ca. 2,3%. Dafür das das EPS bei 10 Rmb lag erscheint die Ausschüttungsrate niedrig. Hab’s nur überflogen, was übersehe ich?

Sind das aktuelle Zahlen?

Über einen zweistelligen Aktienkurs würde ich mich mehr freuen.

https://www1.hkexnews.hk/listedco/listconews/sehk/2023/0329/2023032901957.pdf

1,34 per share nicht schlecht, da freue ich mich aber.

Fast alle Lithiumwerte steigen heute zweistellig. Und hier : Still ruht der See, gähn.....

https://tradingeconomics.com/commodity/lithium Bisher keine Verlangsamung in Sicht.

In den nächsten Jahren wird Lithium also auf jeden Fall noch gebraucht werden

Der Autor des Artikels bringt da wohl einiges durcheinander. Als Ersatz für Lithium kann höchstens Natrium herhalten. Akkus damit haben aber bei weitem nicht so eine hohe Leistungsdichte. Und die Seltenen Erden in den Elektromotoren könnte man bei selbst erregten Elektromotoren weglassen. Aber auch da ist die Leistungsdichte nicht so hoch.

Die scheiß autokorrektur hat einige Sätze total massakriert aber ich denke man kann den Inhalt einigermaßen verstehen loool

https://www.tipranks.com/news/lithium-miners-take-hits-after-tesla-unveils-master-plan-part-three?utm_source=webullapp.com&utm_medium=referral

Ein weiteres Risiko welches man definitiv auf dem Schirm haben sollte ist die Entwicklung für EV Motoren... Sollte das in Zukunft geschafft werden einen Motor mit permanent Magnet zu kontaktieren wäre das natürlich ein Schlag for für den Sektor.. Zitat: "But even Tesla’s lithium days may be limited. Musk went on to say that Tesla is working on a “next generation EV,” one that doesn’t require lithium at all. Instead, it uses a “permanent magnet” in its motor that will keep new rare earth out of the equation." Aber nochmal .. es geht dir nicht darum irgendein Invest schlecht zu machen sondern einfach nur bestehende Risiken aufzuzählen... Ich denke ja da sind wir alle dran interessiert ;).. Ganfeng ist eine Top Firma und ich halte diese immer wieder mal im Depot...