Lilium Aktie WKN: A3CYXP ISIN: NL0015000F41 Kürzel: 5KD Forum: Aktien User: Leeroy.Jenkins

Exakt. Und für diese Schulden brauchen wir einen Rückzahlungsplan für die Insolvenz und eine Einigung mit den Gläubigern. Ein Problem sollten wir hier n7cht vergeseen: die Gläubiger müssen größtenteils mit ins Boot geholt werden, da die ja teilweise die notwendigen Zertifizierungen der Teile für die Flugzeuge haben. Ohne die wird nichts mehr gehen.

Da gibt es so gut wie keine Schulden. Die einzigen Schulden die meines Wissens kommen sollten, war das KFW Darlehen. Die 1,5 Milliarden sind Kapital. Die werden - wenn überhaupt - nur bei einer Liquidation, ob mit Gewinn oder Verlust, zurück bezahlt. Das ist bei jeder Kapitalgesellschaft so. Habe selbst ein paar GmbHs und UGs. Da ist überall das Stammkapital. Steht zwar auf der Passiva in der Bilanz, hat aber nichts mit Schulden zu tun. Außerdem dürften die Lilium GmbHs Verbindlichkeiten (kurzfristige Schulden) an Lieferanten und Mitarbeiter haben. Das sollte aber ein deutlich geringerer Posten als die 1,5 Milliarden sein, da ja genau diese 1,5 Milliarden bisher für die Zahlung diese Kosten genutzt wurden.

Wahrscheinlich der Gedanke der meistem Altaktionäre, somit kommt eine große Verkaufswelle, der Kurs muss unter 10 Cent.

Das wird nix mehr der Plan 2021 mit 90 Jets in der Luft wollte man ab 2024 pro Jahr damit 240 Millionen Euro Umsatz machen. Wann sollten bitte die Schulden mal abgebaut sein im Jahr 2100 vielleicht. https://www.derstandard.de/story/3000000241982/flugtaxis-warten-weiter-auf-den-grossen-durchbruch

Atomico 40 Mille Anteile abgeben, LGT reduziert ungefähr 36 Mille. Da kommen wir doch auf die 70 Mille die tencent mehr hat oder

Wahrscheinlich der Gedanke der meistem Altaktionäre, somit kommt eine große Verkaufswelle, der Kurs muss unter 10 Cent.