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Lilium Aktie WKN: A3CYXP ISIN: NL0015000F41 Kürzel: 5KD Forum: Aktien User: Leeroy.Jenkins
0,0002
USD
+100,00 % +0,0001
10. Oktober 2026, 02:10 Uhr,
Nasdaq OTC
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Kommentare 41.437
RationalMind,
05.11.2024 19:30 Uhr
0
Da machst du deinem
Uropa aller Ehre, hier im
Forum die Kohle verzocken.
Wow92,
05.11.2024 19:24 Uhr
0
Was verstehtst du unter kurzer Strecke? Der Flieger hat 870kg Batterien mit 330wh/kg Leistungsdichte. Also stehen 287KW zur Verfügung, abzüglich Wirkungsgrad noch 272,75 KW . Davon ziehst du 20% Reserve ab und noch mal 70KW für Start und Landung.Das macht 148,2 KW. Der Jet braucht bei einer Geschwindigkeit von 250km/h 210kw/h. Demnacht kommt er mit 148,3 KW genau 176,43 KM. Lilium gibt 175 KM an.
20% ist deutlich zu gering.
Das ist eines der bekannten Probleme
RationalMind,
05.11.2024 19:20 Uhr
0
Vergleichsweise bei nem
Hubschrauber will man 200 W/kg erreichen bei E Antrieb, mindestens. Der hat aber durch den großen Propeller nen besseren Hover
RationalMind,
05.11.2024 19:19 Uhr
0
88 witzige Watt pro kg, das wird ein sehr kurzer Flug, my friend
CHRRobin2,
05.11.2024 19:17 Uhr
0
Korrektur....ich Dödel habe nicht bedacht, dass ich bei Lilium bereits bei ING ein VK Limit gelegt hatte 🤦♂️. Das jetzt gelöscht und Lilium ist wieder voll handelbar
SpaceSky2000,
05.11.2024 19:16 Uhr
0
Genau. So würde ich das auch machen. Erst pleite gehen lassen und dann aus der Insolvenzmasse raus kaufen. Dann einigen der Mitarbeiter ein gutes Angebot machen und neu starten.
RationalMind,
05.11.2024 19:16 Uhr
0
Der Jet hat dann 115 Watt pro Kilogramm bei 2500 kg MTOW? Wie schwer ist der ? Eher 3200 kg? Das ist zu wenig Watt pro KG
Gast-754913001,
05.11.2024 19:13 Uhr
1
Wenn ich als Saudi-Araber katholisch erzogen worden wäre, würde ich so etwas zu Weihnachten kaufen und neben den Weihnachtsbaum stellen.Allerdings würde ich das Management nicht übernehmen und keine zusätzlichen Verpflichtungen eingehen.
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