Lilium Aktie WKN: A3CYXP ISIN: NL0015000F41 Kürzel: 5KD Forum: Aktien User: Leeroy.Jenkins

SZ ist toll. Vielleicht sollte ich mir ein Abo gönnen. Hatte die Eindruck die hatten bisher die bestern Artikel.

Goldi, drehst du schon wieder am Rad?😆😆

Also ich sehe nur, dass das runtergeht, aber ich denk mal, dass im Laufe der Woche mir wieder die 0,6 € sehen

Bei 0,5 Dollar sitzt das Geld. Menno und ich wollte Achterbahn fahren 😇

Die SZ hat es top auf den Punkt gebracht, sehr guter Beitrag

,👏👏 Danke

Danke Lars1896

Und der Schluss: Und private Investoren haben rund 1,4 Milliarden Euro in die Firma gesteckt, jetzt warten sie auf ein Signal, dass der Staat Investitionen in neue Technologien stützt, und sei es nur mit einem vergleichsweise symbolischen Betrag. Sonst geben sie ihr Geld halt künftig anderswo aus.

Teil 2: Es stimmt, dass Deutschland für ein Flugzeug wie den Lilium Jet nicht der erste und nicht der größte Markt sein wird. Na und? Es gibt genügend zahlungskräftige Kundschaft anderswo, die längst Gefallen an dem Konzept gefunden haben, dann wird das Flugzeug eben bis auf Weiteres vor allem exportiert in die USA oder nach Saudi-Arabien oder China, überall dahin, wo der Einsatz sinnvoll ist. Investoren warten auf ein Signal des Staates Bei der Ablehnung des Haushaltsausschusses hat eine Rolle gespielt, dass das Risiko für den Staat zu groß sei. Zunächst einmal: Es handelt sich um eine Bürgschaft, bei der der Staat nur bei einem Ausfall (sprich: Insolvenz) zahlt. Dem gegenüber stehen Steuereinnahmen, die das Unternehmen generiert. Und am bisher letzten großen Hilfspaket in der Luftfahrt, der Lufthansa-Rettung in der Corona-Pandemie, hat der Staat sogar glänzend verdient. Aber natürlich ist es riskant, ein Unternehmen wie Lilium zu unterstützen, das auf neue Technologien setzt. Obwohl die Skeptiker in den vergangenen Jahren deutlich leiser geworden sind, sind auch in der Fachöffentlichkeit längst noch nicht alle davon überzeugt, dass Lilium wirklich das richtige Konzept hat. Na und? Siehe Automobilindustrie und andere Branchen – Deutschland ist gerade nicht in der Situation, sich allzu viel von der Null-Risiko-Mentalität leisten zu können, die für das Land leider typisch geworden ist. Ganz im Gegenteil wäre jetzt der Zeitpunkt, etwas zu wagen, auch wenn vielleicht nicht alles klappt.

Auszug aus der SZ: Das Thema Lilium wird öffentlich mit ziemlich simplen Thesen behandelt: Flugtaxis seien nur etwas für die Superreichen. Wer braucht so etwas in Deutschland? Und überhaupt sei das Risiko viel zu hoch, dass das Ganze doch noch scheitert. Zunächst einmal zum Begriff Flugtaxis, der ziemlich irreführend ist. In der Tat baut Lilium zunächst einen Sechssitzer, der regionale Strecken wie etwa München–Regensburg fliegen könnte, nicht die typische Taxistrecke. Er ist mehr ein kleines Charterflugzeug. Das Entscheidende aber ist, dass der Lilium Jet nur der Einstieg sein soll in die elektrische Luftfahrt. Lilium plant, nach dem ersten Modell größere Maschinen zu bauen, die auf Europastrecken heutige Flugzeuge ersetzen können und wichtig wären, um die Emissionen des Sektors auf dem Weg zu mehr Nachhaltigkeit zu senken. Wenn Lilium selbst es nicht schafft, größere elektrische Maschinen zu bauen – die Technologien, an denen das Unternehmen derzeit arbeitet, werden in Zukunft in jedem Fall relevant sein.

Gleich 5 Millionen Handelsvolumen

Ehang heute wieder ungebremst nach oben.

Willkommen im Club.

Er hat ein Plädoyer dafür geschrieben, dass „jetzt der Zeitpunkt [wäre] etwas zu wagen, auch wenn vielleicht nicht alles klappt.“ Er meint damit wohl die Politiker.

🤣🤣

Aber nicht, dass Du uns dann auch die Ohren mit der Tafel vollheulst 😂