Lucid Group Forum: Community User: voodoo

Dann steht ja auch noch CoY an.

Ich glaube das einzige was morgen zählen wir ist: 1) hält lucid das Versprechen bis Jahresende 520 Dreams zu liefern 2) Anstieg der Reservierungen 3) Ausblick, News von den Saudis, Expansion in Europa, Kapitalbeschaffung etc. Es kann in beide Richtungen steil und schmerzhaft werden

Dennoch halte ich.

Ja stimmt. ging ja um Q3.

Die verkauften Autos tauchen in Q4 auf, nicht morgen Q3 ( also nur bezogen auf Deinen Text, ohne Prognose)

Und danach erst recht nicht. 😜

Zahlen nicht so gut ausfallen? Verglichen werden doch immer die Earnings bzw. Quartalszahlen miteinander. Es ist jetzt das erste Quartal (im Vergleich mit den vorherigen) welches wirklich etwas einbringt. Von daher vergleichsweise gut. Wichtig sind auch immer die Ausblicke solcher Veröffentlichungen. Und diese dürften noch weit mehr Investoren anziehen. Das man hier einem alten, vermeintlichen Muster folgen wird, nämlich dem Abverkauf bei Zahlenveröffentlichung, sehe ich nicht so sehr. Wie oft haben sich Investoren bzw. Shortseller damit bei Tesla eine blutige Nase geholt. Ich werde vor den Zahlen nicht eine Aktie hergeben.

Nur ein Gedanke!!! Ich denke, wenn morgen die Zahlen kommen, gibt es zwei Lager. Lager 1: Institutionelle sowie Anleger mit Weitblick. Lager 2: daytrader und Leute, die sich null mit LUCID beschäftigt haben. Die Zahlen werden ( oh Wunder) natürlich nicht so übertrieben gut ausfallen. Dieser Umstand bewegt Lager 2 zum Verkauf, da aus m.S. die Aktie etwas nachgeben wird. Möglicherweise folgt dann eine kleine Kettenreaktion mit einer einhergehenden Korrektur von -10% und mehr %. Dann Unterstützung im Bereich um die 30€. Danach nimmt das Ganze nach ein paar Tagen wieder Fahrt auf. Ich werde jedenfalls diesmal einige Gewinne mitnehmen, geht ja auf Weihnachten zu und Möglicherweise vor den Zahlen verkaufen und hoffe bei der Unterstützung ca. 30€ wieder einzusteigen. Der Gewinn reizt mich aktuell einfach zu sehr. Langfristig (x+4Jahre) wird die Aktie weiterhin der Brüller sein. Schönen Sonntag euch😉

Gewinn/Verlust pro Fahrzeug in Euro Porsche +9.853 Tesla +2.890 GM +780 Skoda +748 PSA-Opel +707 Toyota +533 Marke VW -313 Volvo -343 VW Konzern Pkw -415 Audi -559 Mercedes -599 Ford -1.088 BMW -1.135 Seat -1.176 Bentley -19.800

@Gruno ich finde das interessant zu lesen. Hab ich mir so noch nie Gedanken drüber gemacht. Ich bin auch gespannt was die nächsten 4-5 Jahre noch kommt. Ich bleibe bei Lucid auf jeden Fall Bullisch. Schätze aber auch, dass Die deutschen Hersteller am Ende stark aufholen und extrem gute Autos bauen…. Mit den EQS hat Mercedes ja was geiles auf den Markt gebracht. Interior mit dem hyperscreen m.M. Das beste Auto auf der Welt.

Ich denke auch das ein Volumenherszeller nicht direkt vergleichbar mit einem Manufakturbetrieb ist. Die Kalkulationen sind völlig gegensächlich

weiß

@Gruno…ja, in dem Punkt was die untere bis mittlere PKW Klasse anbelangt bin ich bei dir. In einem der letzten Berichte von Mercedes-Benz (es ging um Verbrenner) bezog man sich auf Margen u. deren Größenordnung. Daraus ging hervor, daß gewinnbringende PKW Produktionen im Pyramidensystem ablaufen sollten. Von oben nach unten. Mercedes, BMW u. Audi verdienen mit ihren Premiumserien tatsächlich am meisten. Dort sind die Margen am höchsten. Wenngleich zwar bei geringerer Stückzahl, dennoch ist dort wesentlich mehr Gewinn einzufahren. Das was auch ein Peter Rawlinson, welcher ja bei Tesla nicht irgendwer war u. zudem betriebswirtschaftlich auch nicht mit dem Klammerbeutel gepudert ist.

Finde den Artikel auch gut. Wird spannend wie hoch es geht bevor die nächste Korrektur kommt.

Sehr interessant geschriebene Einschätzung,leicht kritisch.Darf ja auch Mal sein⬆️

https://investorplace.com/2021/11/lcid-stock-rally-could-soon-reverse-course/