Lucid Group Forum: Community User: voodoo

https://eletric-vehicles.com/lucid/ev-maker-lucid-files-for-an-8b-mixed-securities-shelf-near-stocks-all-time-low/

Mercedes hat aber auch schon über 100 Jahre Zeit gehabt, um da hinzukommen. Deswegen können sie auch diese 2 Mio herstellen, weil sie kompetenz und Lieferketten haben. Lucid hat weder diese Kompetenz noch Lieferketten. Sieht man ja nun. Mercedes hat über diese Zeit auch einfach Reputation. Wenn du einen Mercedes kaufst, weißt du dass du da einen Premiumwagen hast, ganz ohne das Auto je gesehen haben zu müssen. Vertrauen und Vorschusslorbeeren. Historisch bedingt. Lucid hat das nicht. Es reicht nicht Modelle anzubieten, um groß zu werden brauchst du eine starke Marke, damit du Käufer bekommst, und viel, viel Logistik, um diese Käufer zu bedienen. Die existiert auch in Saudi-Arabien nicht. Bin mal gespannt wie die das anstellen wollen. Premium herstellen in einem Land, das selbst keinerlei Premium anbieten kann. Automobilbau ist dort Fremdwort.

Lucid ist ein Luxusauto und steht nach eigenen Aussagen in Konkurrenz zur Mercedes Sklasse. Der Air ist kein Auto für die breite Masse. Die Sklasse wird im Jahr 24.000 mal verkauft. Macht uberschlägig 96 Fahrzeuge pro Tag wenn man 250 Arbeitstage annimmt. 500 pro Tag wären 125.000 Fahrzeuge im Jahr. Ob der Luxusmarkt so groß steigen wird, überlasse ich jedem selbst dies einzuschätzen. Ich glaube nicht dran. Das lucid ein Produktionsziel von weit mehr als 400.000 anpeilt, ist blanke Utopie.