Lucid Group WKN: A41FLM ISIN: US5494982029 Forum: Aktien User: likeit

Du musst dir nicht nur den Energieverbrauch anschauen, das gesammte zählt. Wo sollen die Leute ihr Auto Laden. Die Netze der Ladestation sehen schlimmer aus wie ein Schweizer Käse. Wenn man die Hochhauslandschaften ansieht, wo sollen die alle Ihre Autos laden. Deutschland ist bekannt für langsames Bauen, wer soll soviele Ladestation bauen.

Rechne dir durch wie viel Energiekosten ein eauto verursacht und Vergleich es mit dem Kosten für einen vergleichbaren verbrenner. Du wirst feststellen, dass das eauto deutlich günstiger ist. Einfache Mathematik, dafür brauch ich keinen Fernseher. Der Benzinverbrauch hat bei verbrennern in den letzten Jahren kaum abgenommen, weil das Potential schon nahezu ausgeschöpft ist, wohingegen das eauto noch deutlich mehr Potential hat, weil die Forschung noch am Anfang steht. Der Grund, warum es in Deutschland seit Jahren bergab geht ist doch, dass wir immer nur nach hinten statt nach vorne schauen und versuchen irgendwie den Status quo zu verwalten anstatt Zukunft zu gestalten.

Das ist genau der Grund warum die Verbrenner noch lange bleiben werden. Einfach an der Realität vorbei. Die Welt sieht nicht so toll aus wie es dir im Fernseher vorgezeigt wird. PS mein nächstes Auto wird zu 90% ein Elektroauto aber nur als Zweitwagen.

Rudert die EU wirklich zurück? Das sogenannte aus vom Verbrenner aus ist doch lächerlich. Wie viele Verbrenner werden nach 2035 noch verkauft werden und wer wird die noch kaufen? Es dürfen dann noch 10% verkauft werden und das sind dann irgendwelche Hybride und RangeExtender. Ist doch alles nur blödsinniger Populismus der niemanden wirklich hilft. Die Energiekosten je km sind bereits jetzt schon deutlich geringer als beim Verbrenner, selbst wenn man regulär lädt und keine eigene PV-Anlage hat. Der Kaufpreisunterschied nimmt auch deutlich ab und ist fast schon marginal und wird weiter abnehmen. Wer glaubt, dass es in Europa 2035 noch viele neue Verbrenner geben wird ist etwas weltfremd. In dünn besiedelten Gebieten, wo hunderte km keine Lademöglichkeit besteht, mag dann ein Verbrenner noch Sinn machen. Im dichtbesiedelten Europa sicher nicht. Und falls jetzt wieder der Blödsinn mit zu wenig Strom kommt, die Stromproduktion ist nicht das Problem, sondern Speicher und Leitungen und das würde sich durch eAutos ja eher entschärfen als verschlimmern. Ob Lucid in 5 bis 10 Jahren noch gibt und bis dahin die Gewinnzone erreicht, weiß ich nicht, aber das Verbrenner keine Zukunft haben ist save.

Liegen unter 10 Euro, wtf ist denn passiert? Ford sendet ein starkes Statement und zeigt seine Fehler auf, die EU rudert auch zurück😁