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LUFTHANSA WKN: 823212 ISIN: DE0008232125 Kürzel: LHA Forum: Aktien Thema: Hauptdiskussion
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Kommentare 73.152
Störchebande,
15. Okt 22:45 Uhr
0
bei 7 euro kurse wird kein normal denkender mensch verkaufen -> diese TAP-geschichte könnte den shorties einen schönen strich durch die rechnung machen. Spohr hofft schon im ersten Jahr 450Mio. Synergieeffekte zu erzielen - wenn das nur ansatzweise stimmt, ist das ein meilenstein für die LH... Aktuell sind übrigens ca. 100Mio. Aktien leerverkauft, wenn man das den schwachen Umsätzen der letzten 30 Tage gegenüberstellt -> viel Spaß beim Rückkauf...
Ein Short Squeeze wäre klasse.
Füchslein,
16. Okt 6:28 Uhr
3
Die größten Effekte durch ITA und TAP werden durch die interne "Konkurrenzsituation" kommen. Sollen unsere Superpiloten ruhig streiken. Dann fliegen die zukünftig Pakete für DHL oder UPS. Gleiches gilt für die Servier-Kräfte. Und zuletzt wird auch unsere Regierung einbrechen, wenn zukünftig stärker verlagert wird.
NoMoneyatHand,
16. Okt 8:05 Uhr
0
Wieso holt man durch TAP viel Südamerika-Geschäft rein? So wie es ich das verstehe, fliegt TAP nur nach Brasilien und Venezuela?
Quietschie,
16. Okt 8:23 Uhr
0
Dort gibt es noch Partnerschaften mit Avianca- Kolumbien und Latam die fliegen dort überall herum
TheSirs,
15. Okt 22:01 Uhr
2
bei 7 euro kurse wird kein normal denkender mensch verkaufen -> diese TAP-geschichte könnte den shorties einen schönen strich durch die rechnung machen. Spohr hofft schon im ersten Jahr 450Mio. Synergieeffekte zu erzielen - wenn das nur ansatzweise stimmt, ist das ein meilenstein für die LH... Aktuell sind übrigens ca. 100Mio. Aktien leerverkauft, wenn man das den schwachen Umsätzen der letzten 30 Tage gegenüberstellt -> viel Spaß beim Rückkauf...
Landskrone,
15. Okt 19:12 Uhr
1
Es sieht ja alles sehr gut aus...3.11. die Zahlen da bin ich sehr gespannt...3.12. wird der DAX neu gemischt..laut Irak soll der Ölpreis nächstes Jahr bei rund 60 Dollar liegen...aber es gibt ja auch noch die Gewerkschaften 🙏. Ich bleibe hier voll investiert 👍✈️
Chartsurfer2,
15. Okt 18:49 Uhr
2
Mit der Übernahme von Tap Air Portugal steigt die Lufthansa Group zum größten Anbieter im Luftverkehr zwischen Europa und Brasilien auf. Zusammen kommen die Airlines des Konzerns und Tap im Winterflugplan 2026/2027 auf rund 889.000 angebotene Sitze. Das entspricht einem Marktanteil von 36,1 Prozent. Das geht aus Flugplandaten von "CH-Aviation" und "OAG" hervor.
Ohne Tap liegt der Anteil der Lufthansa Group auf diesen Strecken bei 12,8 Prozent. Ita Airways tragen mit 5,5 Prozent, Lufthansa mit 5,3 Prozent und Swiss mit 2,0 Prozent bei. Tap allein bietet 23,3 Prozent der Sitze zwischen Europa und Brasilien an. Damit ist die portugiesische Airline knapp hinter Latam Airlines die Nummer zwei auf dem Markt. Latam kommt auf 24,5 Prozent.
Air France-KLM erreicht im Brasilien-Verkehr einen Anteil von 14,6 Prozent, die IAG von 11,3 Prozent. Zusammen bieten die beiden Konzerne damit weniger Sitze an als die Lufthansa Group nach der Übernahme von Tap.
Air France-KLM hatte ebenfalls für Tap geboten. Mit der portugiesischen Airline wäre der französisch-niederländische Konzern rechnerisch auf einen Anteil von 37,9 Prozent im Brasilien-Verkehr gekommen.
Störchebande,
15. Okt 16:59 Uhr
0
Lufthansa bietet Portugal Deal für Komplettübernahme von TAP an. Lufthansa will auch die restlichen 50,1 Prozent an der portugiesischen Fluggesellschaft übernehmen. Dafür stellt der Vorstand Portugals Regierung Anteile am Lufthansa-Konzern in Aussicht. Lufthansa macht eben keine halben Sachen 😀
Toll
Chartsurfer2,
15. Okt 16:56 Uhr
4
Lufthansa bietet Portugal Deal für Komplettübernahme von TAP an.
Lufthansa will auch die restlichen 50,1 Prozent an der portugiesischen Fluggesellschaft übernehmen. Dafür stellt der Vorstand Portugals Regierung Anteile am Lufthansa-Konzern in Aussicht.
Lufthansa macht eben keine halben Sachen 😀
Füchslein,
15. Okt 16:33 Uhr
1
Naja dann wisst Ihr ja, was zu tun ist. Buy - wait - buy - wait... Aber ich gehe davon aus, dass es bald zu spät ist für wait...😉
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