LUFTHANSA WKN: 823212 ISIN: DE0008232125 Kürzel: LHA Forum: Aktien Thema: Hauptdiskussion

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Kommentare 71.263
Füchslein
Füchslein, 2. Apr 7:55 Uhr
0
Der Artikel ist ja schon inhaltlich mit Fehlern gespickt. Und vermutlich auch etwas zu komplex für den einen oder anderen gehalten 😉 Für LuHa ist das jetzt eine enorme Chance...
Brösel75
Brösel75, 2. Apr 7:40 Uhr
1
Schmeiß Dein Geld doch jetzt rein. Ist ein freies Land. Ich gebe lediglich meine Einschätzung ab und warte mit dem Wiedereinstieg, bis sich der Rauch gelegt hat.
Brösel75
Brösel75, 2. Apr 7:38 Uhr
0
Guckst Du mal WiWo
Brösel75
Brösel75, 2. Apr 7:38 Uhr
0
https://www.wiwo.de/unternehmen/industrie/lufthansa-schluss-mit-den-illusionen-im-fluggeschaeft/100213752.html
Füchslein
Füchslein, 2. Apr 7:33 Uhr
0

Genau...und wegen der hohen Preise werden bald erheblich weniger Menschen fliegen. Daher bleiben Flugzeuge am Boden und kosten Geld, statt welches zu erwirtschaften. Nach der Rede von Trump geht's jetzt sowieso erstmal zurück. Der Gewinn von gestern dürfte um 09:05 pulverisiert sein. Ich finde es übrigens selbst schade und freue mich nicht darüber. Ich mag das Unternehmen tatsächlich sehr

Soso. "Erheblich" weniger... Guckst Du: Flugverkehr wächst rasant – neue IATA-Zahlen zeigen Anstieg von 10 % im Januar – EnergyComment Hamburg https://share.google/sbAuAaR21bsgBVyI5 Weltweit werden massiv Flugzeuge eingekauft...
M
Maggiguru, 2. Apr 7:06 Uhr
1
M👌iiiiin📢
Landskrone
Landskrone, 2. Apr 6:56 Uhr
0
Moinsen 👍☕✈️
Brösel75
Brösel75, 2. Apr 6:54 Uhr
0
Für mich neben aegean der Top Pick unter den europäischen Airline Stocks. Leider nur im Moment wieder erheblich unter Druck. Erst Corona (Öl billig, keine Passagiere) und jetzt quasi genau umgekehrt.....
Brösel75
Brösel75, 2. Apr 6:52 Uhr
0
Genau...und wegen der hohen Preise werden bald erheblich weniger Menschen fliegen. Daher bleiben Flugzeuge am Boden und kosten Geld, statt welches zu erwirtschaften. Nach der Rede von Trump geht's jetzt sowieso erstmal zurück. Der Gewinn von gestern dürfte um 09:05 pulverisiert sein. Ich finde es übrigens selbst schade und freue mich nicht darüber. Ich mag das Unternehmen tatsächlich sehr
T
TheSirs, 1. Apr 22:58 Uhr
0

Aber selbst die verbleibenden 20 Prozent kosten 1,5 Mrd Euro mehr....es werden demnach laut Spohr Ticketpreise erhöht und Flugzeuge am Boden bleiben.....

die 1.5 Mrd hören sich zwar viel an, sind aber bei über 30 Milliarden Verkehrserlöse nicht einmal 5% -> und wenn man sieht was gerade mit den Ticketpreisen passiert: da gibt es Preisverdoppelung auf vielen Strecken...
Füchslein
Füchslein, 1. Apr 22:46 Uhr
0
https://www.focus.de/politik/iran-krieg-im-live-ticker-usa-beteiligen-sich-an-israels-angriff_79d47c75-b933-47fd-a0d2-4e7da6cb334b.html
C
Cosimax, 1. Apr 21:46 Uhr
1
Die reichen machen Druck. Wenn die Geld verlieren wird’s ungemütlich für Trump. Der braucht eine schnelle Lösung.
Füchslein
Füchslein, 1. Apr 21:31 Uhr
0

wenn Trump nachher verlautet, dass die Bodenoffensive vor der Tür steht, gehts morgen bergab. Glaube ich zumindest.

Ich glaub eher nicht. Sofern er "nur" Kharg gegen Hormus eintauscht wäre das vermutlich positiv (weil Öl frei wird). Wenn er das Uran auch rausholen will, wirds eher unsicher.
C
Currywurstextrascharf, 1. Apr 21:23 Uhr
1
wenn Trump nachher verlautet, dass die Bodenoffensive vor der Tür steht, gehts morgen bergab. Glaube ich zumindest.
s
schreiber, 1. Apr 19:57 Uhr
0

Aber selbst die verbleibenden 20 Prozent kosten 1,5 Mrd Euro mehr....es werden demnach laut Spohr Ticketpreise erhöht und Flugzeuge am Boden bleiben.....

sind aber nur ein paar Euro pro Strecke/Passagier um kostenneutral zu sein müsste man +4% an den Kunden weiter geben. SunExpress erhöhte zb. ab April um 10€ pro Strecke von nach Türkei was im Schnitt den 4% auch entspricht
Brösel75
Brösel75, 1. Apr 19:50 Uhr
0

Hedging temporär ausgesetzt wegen Preiskapriolen ab April, aber konkret erstreckt sich die Hedging-Strategie der Lufthansa-Gruppe über einen Zeitrahmen von 24 Monaten, wobei sechs Monate vor geplantem Abflug (= geplantem Kerosinverbrauch) laut der Sprecherin die Zielquote von 85 Prozent erreicht sein soll. In den 18 Monaten davor wird die Hedging-Position graduell aufgebaut. «Unser Kerosinbedarf für das Jahr 2026 ist zu rund 80 Prozent abgesichert, für das Jahr 2027 zu rund 40 Prozent», sagte die Lufthansa-Sprecherin: «Mit diesem Sicherungsgrad stehen wir besser da als die meisten Wettbewerber

Aber selbst die verbleibenden 20 Prozent kosten 1,5 Mrd Euro mehr....es werden demnach laut Spohr Ticketpreise erhöht und Flugzeuge am Boden bleiben.....
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