LUFTHANSA WKN: 823212 ISIN: DE0008232125 Forum: Aktien Thema: Hauptdiskussion

Lohnt es sich hier zu investieren?

Das ist nicht richtig somesame. Es stehen eben keine 9 Milliarden Schulden in den Büchern. Im Gegenteil. Die Stille Einlage wird die Verschuldung senken.

Und dann? Hoffen dass sie steigt? Man kann ja fairen Wert vor Krise berechnen, von der Market Cap die 9 Mia abziehen, 20% abziehen und dann wieder share preis berechnen. So als grobe Näherung. Und dann lässt man alle Corona Auswirkingen aufs Geschäft, Flottenkürzung und Staatsmitsprache als Negativfaktoren mal aussen vor.... wie berechnet ihr das, dass sich ein Kauf a 7,50 lohnt?

7,50€ halte ich auch für realistisch.

Wie man ernsthaft der Meinung sein kann, dass der Kurs dieser Aktie wieder auf alte Höhen gehen wird obwohl die Aktien ca. 20% verwässert wurden, 9 Mia neue Schulden mit horrenden Zinsen in den Büchern stehen, Flugslots verloren gehen, die Flotte verkleinert wurde statt vergrössert und der Staat Mitsprache-Recht hat (und der hat vollkommen kontraproduktive Ziele aus Investor Sicht) .. ist mir ein Rätsel. Aber die Zeit ist ein guter Lehrmeister.... schauen wir mal.

ich weiß es nicht so recht, ich werde eine Order bei 7,50 platzieren

Mein Tipp für alle die drin sind bei einem EK von weit über 10 Euro. Einfach relaxen und das ding langfristig halten. Mittelfristig haben wir wieder einen Kurs von über 15-20 Euro. Dieses Unternehmen ist Wirtschaftlich betrachtet so wichtig für DE, dass der Staat und die Lobby die LH wieder nach vorne treibt. Und ganz ehrlich. Sobald der Corna Spuk vorbei ist, wird doch jeder in den Urlaub fliegen wollen... Ergo die Lufthansa wird sich vor Buchungen kaum retten können. Dazu kommt, dass die Wirtschaft in DE dermaßen angekurbelt wird, dass auch das Frachtgeschäft in die Höhe schießt.

8% der leerverkauften Aktien sind schon im minus. Bei 10,30 sind fast alle im Minus.

Dax Top1 heute.

Dann viel Glück bei euren shorts.

So sieht aus. Klar steigt es hier bei einer Einigung kurzfristig, aber durch die Verwässerung, der hohen Zinslast und auch der unsichere Zeitpkt., ab wann halbwegs wieder mit voller Kapazität geflogen werden kann, werden den Kurs fallen lassen...

Das ist ein schlechter Deal Ein guter wäre eine Bürgschaft über 9 Milliarden gewesen Wucherzinsen bis 9% Beteiligung für 2,56 Euro pro Aktie da bleibt keine Luft zum Atmen. Die Aktien werden verwässert. Es werden auf Jahre geringere Umsätze erzielt. Abfindungen wegen Personalabbau und kurzfristig 800 Millionen Dollar aus fuel hedging werden fällig. Anleger brauchen einen sehr langen Atem.

Ich denke auch, dass ist nun ein Wette gegen die Nachrichten, kommen auch nur ansatzweise schlechte, geht es abwärts, bei guten hoch. Beides jedenfalls vollkommen übertrieben

Mutig

× Coronavirus in Türkei: Neue Regeln für Passagiere und Flughäfen Vor der Wiederaufnahme des inländischen und internationalen Flugverkehrs hat die Türkei für Reisende und Flughäfen neue Regeln aufgestellt. Lokale Medien berichteten am Donnerstag über ein Dokument der Zivilen Luftfahrtbehörde vom Mittwoch, das in Terminals unter anderem eine Maskenpflicht für alle vorsieht. Wer nicht reist, sondern Reisende nur verabschiedet oder empfängt, darf zudem Flughafengebäude nicht mehr betreten, sondern muss draußen warten. Ausnahmen gibt es nur für Menschen, die ohne Begleiter nicht auskommen. Passagieren aus "riskanten Regionen" werden dem Regelwerk zufolge nach Möglichkeit spezielle Eingänge zugewiesen. Es wird allerdings nicht nach Nationen aufgeschlüsselt, wer in diese Kategorie fällt. An den Eingängen von Flughäfen soll Reisenden und Personal außerdem entweder mit Wärmekameras oder Thermometern die Körpertemperatur gemessen werden. Bei der Gepäckaufgabe und anderswo gelten Abstandsregeln. Spielplätze sowie Raucher- und Gebetsräume könnten nur begrenzt zugänglich sein oder geschlossen bleiben. Passagiere werden außerdem nur noch eingeschränkt Kabinengepäck in die Flugzeuge mitnehmen dürfen. Erlaubt sind aber weiter Handtaschen, Laptoptaschen und Babyzubehör. Türkische Fluglinien wollen zwischen Anfang und Mitte Juni ihre Flüge wieder aufnehmen. Die halbstaatliche Gesellschaft Turkish Airlines beispielsweise will ab dem 4. Juni im Land wieder fliegen und ab dem 10. Juni international unterwegs sein. Der Tourismus ist eine Schlüsselindustrie für die gebeutelte türkische Wirtschaft./rcf/DP/men

Hey Farmer, ist nix passiert, weder um 10.00 Uhr, noch jetzt🙃...