Von einer Mine zu drei
Wie Goldgroup die Geschichte still und leise verändert hat
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LUFTHANSA WKN: 823212 ISIN: DE0008232125 Forum: Aktien Thema: Hauptdiskussion
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10:02:56 Uhr,
Baader Bank
Knock-Outs auf Deutsche Lufthansa
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Im Durchschnitt erleiden 7 von 10 Kleinanlegern Verluste beim Handel mit Turbo-Zertifikaten. Turbo-Zertifikate sind hoch risikoreiche Produkte und nicht für langfristige Anlagestrategien geeignet.
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Kommentare 72.325
G
Gast-754740800,
10.07.2024 17:50 Uhr
0
Da steht doch ganz deutlich im Artikel: Lufthansa zahlt 325 Millionen Euro für einen 41-prozentigen Anteil an ITA Airways, finanziert durch eine Kapitalerhöhung. Das italienische Finanzministerium trägt zusätzlich 250 Millionen Euro bei. Demnach erfolgt die Kapitalerhöhung durch Lufthansa. Ist meines Erachtens ja auch logisch, da ITA bisher nicht an der Börse gehandelt wurde.
StokeMichi,
10.07.2024 17:41 Uhr
0
Die Kapitalerhöhung für den Erwerb von ITA Airways wird nach der Vertragsunterzeichnung und der Zustimmung der zuständigen Behörden durchgeführt. Der genaue Zeitpunkt dieser Kapitalerhöhung wurde noch nicht bekannt gegeben, da sie von der Erfüllung bestimmter regulatorischer Voraussetzungen abhängt [[❞]](https://newsroom.lufthansagroup.com/en/lufthansa-group-reaches-agreement-on-the-acquisition-of-41-per-cent-stake-in-ita-airways/).
StokeMichi,
10.07.2024 17:40 Uhr
0
Lufthansa zahlt 325 Millionen Euro für einen 41-prozentigen Anteil an ITA Airways, finanziert durch eine Kapitalerhöhung. Das italienische Finanzministerium trägt zusätzlich 250 Millionen Euro bei [[❞]](https://newsroom.lufthansagroup.com/en/lufthansa-group-reaches-agreement-on-the-acquisition-of-41-per-cent-stake-in-ita-airways/) [[❞]](https://newsroom.lufthansagroup.com/en/lufthansa-group-reaches-agreement-on-the-acquisition-of-41-per-cent-stake-in-ita-airways/).
### Auswirkungen auf den Quartalsbericht:
**Positiv:**
- Erweiterung des Marktzugangs: Italien ist der drittgrößte Markt in Europa.
- Stärkung der Wettbewerbsposition durch Synergien innerhalb des Lufthansa-Konzerns.
- Potenzielles Umsatzwachstum durch zusätzliche Passagierströme und verbesserte Netzwerkeffekte.
**Negativ:**
- Hohe initiale Investitionskosten.
- Risiken im Zusammenhang mit der Integration und Restrukturierung von ITA Airways.
- Mögliche regulatorische Herausforderungen und Anpassungskosten.
Diese Übernahme könnte sich insgesamt positiv auf die zukünftigen Quartalsberichte auswirken, insbesondere wenn die Integration reibungslos verläuft und die erwarteten Synergien realisiert werden.
A
Alex_68,
10.07.2024 17:31 Uhr
1
Das wäre zumindest ein Ansatz.....
Frauenversteher,
10.07.2024 17:27 Uhr
0
Also ich vermute mal, dass mit allen Mitteln ein Aufstieg in den Dax verhindern werden muss. Sonst werden die Fonds zugreifen und die LV sind mehr als am A.rsch...aber ist einfach nur so ein Gedanke 🤷♂️
A
Alex_68,
10.07.2024 17:05 Uhr
0
Das ist schon klar, mich interessiert ihre Strategie, denn für uns ist ja ersichtlich, daß der Kurs steigen muss
Steven93,
10.07.2024 17:03 Uhr
0
Da sie gedacht haben mit der Erhöhung geht es mehr runter wahrscheinlich???? In 3 Wochen ist es ja soweit dann sehen wir ob die vorher raus gehen oder die Eier haben drin zu bleiben
A
Alex_68,
10.07.2024 16:59 Uhr
0
Wenn dem so ist, warum haben sie dann so erhöht? Das ist mir aktuell zu einfach.....
Steven93,
10.07.2024 16:55 Uhr
0
Die babbeln nur …. Die Leerverkäufer sehen doch da geht kaum mehr was …. Außer die nächsten zahlen sind ned gut dann eventuell 5.40-5.50 glaube ich aber nicht denn q2 oder q3 wird richtig ballern da 11-15% höher wie im Vorjahr
X
T
Thomas04,
10.07.2024 16:50 Uhr
0
Schaut euch mal den Tageschart an ....
Die Aktie stand um 13h Kurzzeitig auf 40 Euro
Was war das ?
AK1987,
10.07.2024 16:38 Uhr
0
Schaut euch den DAX an, er steht kurz vor dem Platzen.Momentan gibt es keine schlechtere Aktie als die der Lufthansa.
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