LUFTHANSA WKN: 823212 ISIN: DE0008232125 Kürzel: LHA Forum: Aktien Thema: Hauptdiskussion

Heute prallen wir an 6.94€

Gut das es heute nicht abgeschmiert ist wie ich Vermutet hatte.

https://www.airliners.de/russland-schlaegt-wiederaufnahme-fluegen-usa/79484 langsam normalisiert es sich, ich schätze man dass wir uns vom Tief bei ca. 5,43 € mindestens verdopplen werden? IAG hat das schon mal vorgemacht, aber man schaue sich nur mal das KBV an LH 0,72 und IAG 2,49 vielleicht auch Verdreifacher langfristig?

Widerstand bei 7 Euro durchbrechen und dann zur 10 marschieren!

Ich tippe auf unveränderten 0,30€ - einfach, weils gut bezahlbar ist (insgesamt etwa 360Mio) und eine Reduktion eher ein Zeichen der Schwäche ist.

Dividende wird eher 0,2x sein. Aber schön wär's mit 0,3x

ich weiß schon glaube aber das die trotzdem einen positiven impuls bringen insbesondere wenn dividende wieder 30cent sein sollte :)

Hey nach 6,66 kommt 9,99 📊

Laaaangsam wird es spannend, odr ? 🤜 6.3.25

Du weißt aber schon, daß die Zahlen vom letzten Jahr vorgelegt werden und nicht von 2025

Die guten iag zahlen werden nächste woche durch gute lufthansa zahlen zu einer rakete auf 7,40 für so stay and hold :p

Die Deutsche Lufthansa AG vermeldet eine bedeutende Veränderung in ihrer Aktionärsstruktur. Der US-amerikanische Vermögensverwalter BlackRock, Inc. hat seinen Stimmrechtsanteil an der Fluggesellschaft auf 3,14 Prozent erhöht, wie aus einer aktuellen Stimmrechtsmitteilung hervorgeht. Die Gesamtanteile, inklusive Instrumente, belaufen sich auf 3,79 Prozent. Diese Mitteilung erfolgte nach einer Schwellenberührung am 24. Februar 2025. Der Aktienanstieg kommt zu einem Zeitpunkt, an dem die Lufthansa-Aktie positive Tendenzen zeigt. Im XETRA-Handel kletterte das Papier zuletzt um 0,8 Prozent auf 6,94 Euro. Vom 52-Wochen-Tief bei 5,38 Euro hat sich die Aktie inzwischen um beeindruckende 28,94 Prozent erholt, liegt aber immer noch 5,45 Prozent unter dem Jahreshoch von 7,34 Euro. Diese Entwicklung unterstreicht das wieder erwachende Vertrauen institutioneller Investoren in die Luftfahrtbranche, nachdem der Sektor sich von den pandemiebedingten Einschränkungen erholt hat.

Der ist überall wo nichts mehr zu holen ist