LUFTHANSA WKN: 823212 ISIN: DE0008232125 Kürzel: LHA Forum: Aktien Thema: Hauptdiskussion

https://www.godmode-trader.de/artikel/warren-buffett-verkauft-weiter-aktien,8290661

Kurzfristig sinkt ein Kurs, da durch die Kapitalerhöhung zusätzliche Aktien auf den Markt kommen, dass Angebot steigt und der Kurs erfährt eine Korrektur.

Der Aktionär schreibt, das die Aktie noch etwas günstiger werden kann wenn die LH eine Kapitalerhöhung durchführt, bei der wohl auch der Staat einsteigen dürfte - sollte da nicht der Kurs steigen? Hat da jemand eine Antwort?

Mein Halo invest läuft etwas schleppend... danke der Nachfrage 😅

Vielleicht sollten Schnecken den ganzen Tag Ameisei lecken. Also, gut!

Vielleicht sollte der Staat die Pension der Piloten mit absichern. Dafür wurde die LH in Zukunft eine höhere Steuer Zahlen. Ich denke so würde für die LH enorme Summen frei, für neue Kredite. Die Piloten würden bei einer Insolvenz ihre Ansprüche auch verlieren.

Das ist meiner Meinung, das Größte Problem der leverage effekt rächt sich jetzt in der Kriese. Zu schnelles Wachstum für etwas mehr Profit.

Warum meinen denn hier so viele das die LH so stark ist ? Das Eigenkapital war immer gerade so positiv?

An den Börsen dieser Welt wird die Zukunft gehandelt, nicht die Gegenwart.

Lasst doch jedem seine Meinung. Gerade die Börse lebt von den differenzierten Meinungen. Der Kurs wird ja vom Kauf und Verkauf der Aktionäre beeinflusst. Man muss sich also in das Kaufverhalten der Masse hineinversetzen und nicht zwingend in die wirtschaftliche Situation des Unternehmens. Es ist egal ob es Lufthansa in 5 Wochen wieder gut geht. Wenn die Konkurrenz vom Markt entfernt ist und absehbar ist, dass LH nach der Krise eine stärkere Position im Markt haben wird als vor der Krise, dann wird das hier eine Rakete, auch wenn die Zahlen von LH noch lange rot sein werden.

Spynx, geh Eier suchen. Aktien sind nicht für dich!

https://www.handelsblatt.com/unternehmen/handel-konsumgueter/luftfahrtkonzern-lufthansa-soll-mit-dem-bund-ueber-eine-staatsbeteiligung-verhandeln/25708680.html?ticket=ST-2377486-3AqUURAeeSeDcdjukbZt-ap2

Spohr will nicht zu viel Macht abgeben Eine Mehrheitsbeteiligung des Staates als Rettung in der Not hatte Vorstandschef Carsten Spohr im Interview mit dem „Spiegel“ ausgeschlossen: „Eine Verstaatlichung hat die Bundesregierung ja schon öffentlich verneint.“ Staatliche Hilfe sei im Ausnahmefall für ein wettbewerbsfähiges Unternehmen wie die Lufthansa legitim. Am Ende komme es darauf an, dass die unternehmerische Entscheidungs- und Handlungsfähigkeit erhalten bleibe. Nach Informationen des Handelsblatts hat sich an dieser Haltung des Vorstandschefs und auch großer Teile des Aufsichtsrats des Unternehmens bisher nicht geändert. Der Bund war bis 1994 Hauptaktionär, der Anteil von damals 36 Prozent wurde bis 1997 komplett verkauft. Im März hat sich der Münchener Unternehmer Heinz Hermann Thiele, Firmenpatriarch des Autozulieferers Knorr Bremse, mit dem Erwerb von zehn Prozent der arg gebeutelten Lufthansa-Aktien zu deren Großaktionär aufgeschwungen.

https://news.google.com/articles/CBMijgFodHRwczovL3d3dy5zcGllZ2VsLmRlL3dpcnRzY2hhZnQvdW50ZXJuZWhtZW4vY29yb25hLXVuZC1zdHJlaXQtdW0tc3RhYXRzYmV0ZWlsaWd1bmctZGVyLWZhbGwtbHVmdGhhbnNhLWEtMDAwMDAwMDAtMDAwMi0wMDAxLTAwMDAtMDAwMTcwNDM1NjQ00gGSAWh0dHBzOi8vd3d3LnNwaWVnZWwuZGUvd2lydHNjaGFmdC91bnRlcm5laG1lbi9jb3JvbmEtdW5kLXN0cmVpdC11bS1zdGFhdHNiZXRlaWxpZ3VuZy1kZXItZmFsbC1sdWZ0aGFuc2EtYS0wMDAwMDAwMC0wMDAyLTAwMDEtMDAwMC0wMDAxNzA0MzU2NDQtYW1w?hl=de&gl=DE&ceid=DE%3Ade

Langfristig gedacht kann man hier sicherlich zu aktuellen Kursen investieren. Wenn man sich allerdings das aktuelle Aktienangebot ansieht, dann gibt es viele Werte, die „sicherer“ sind und mit weniger Risiko als Luftfahrt und Reisebranche. Jeder hat sein Faible und muss für sich das richtige Glück finden. Sind halt nicht alle mit AT T, Altria, Coca Cola, Berkshire oder Wells Fargo im Depot zufrieden. Frohe Ostern trotz Corona.